Hyundai Santa Fe (Хюндай, Хундай Санта Фе) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятидверный, пяти/семиместный среднеразмерный кроссовер класса J, выпускается корейской автомобилестроительной компанией Hyundai Motor Company с 2015 года, является фейслифтинговой версией третьего поколения модели.

За время производства сменилось три генерации:

• • первая, тип кузова SM, с 2000 по 2006 год, с 2013 года это поколение внедорожника продается как Hawtai Santa Fe на рынке Поднебесной, альтернативное название Santa Fe Classic;
• • вторая, тип кузова CM, с 2006 по 2012 год (рестайлинг в 2010 году, фейслифтинг в 2012 году), альтернативные названия Hawtai Bolgheri, Inokom Santa Fe;
• • третья, тип кузова DM, с 2012 года по настоящее время (фейслифтинг в 2015 году), альтернативное название Hyundai Maxcruz Santa Fe Premium.

На рынке во второй генерации был представлен гибридный автомобиль Hyundai Santa Fe Blue Hybrid. В третьей генерации продается удлиненная версия Hyundai Grand Santa Fe.

Предшественник удлиненной версии кроссовера – Hyundai Veracruz (LWB).

Как и Hyundai Tucson, кроссовер получил свое название в честь города в США, на этот раз это Санта Фе в штате Нью-Мексико. Название происходит из испанского языка, в дословном переводе на русский язык обозначает «святая вера».

Особенности фейслифтинговой версии

После фейслифтинга 2015 года паркетник получил новые блоки фар головной и задней оптики. Над противотуманными фарами установили светодиоды. В блоках фар головной оптики подправили LED полоски, сами фары стали тонированными. Видоизменили фальшрешетку радиатора, теперь она с матовым покрытием. В салоне изменений минимум. Дефлекторы получили окантовку. Над бардачком появилась накладка. Отделочные материалы стали более качественными. Комплектация значительно расширилась. Семидюймовый дисплей информационно-развлекательной системы поменяли на восьмидюймовый. Добавили панорамную крышу, которая была доступна лишь в удлиненной версии. В технической части перенастроили двигатели. Увеличили жесткость кузова (слабым местом были фронтальные удары), усилив лонжероны, кузовные стойки и точки крепления дверей. Ходовая также была перенастроена, установлены новые амортизаторы и тормоза.

Экстерьер

Силуэт классический для паркетника – длинный капот, сильно заваленные передние и наклоненные задние стойки, покатая, с уклоном назад крыша, оборудованная рейлингами. После фейслифтинга 2015 года паркетник стал еще более стильным.

Интерьер

Эргономика салона на достаточно высоком уровне. Поэтому в фейслифтинговой версии практически ничего не поменяли, за исключением комплектации и отделочных материалов.

Габариты

Размеры кроссовера третьего поколения после фейслифтинга 2015 года:

• • длина – 4700,00 мм;
• • ширина – 1880,00 мм;
• • высота – 1680,00 (1690,00) мм;
• • база колес – 2590,00 мм;
• • клиренс – 185,00 мм;
• • колея спереди – 1633,00/1628,00/1628,00 мм;
• • колея сзади – 1644,00/1639,00/1639,00 мм;
• • свесы, спереди/сзади – 940,00/1060,00 мм;
• • емкость багажного отделения – 585,00 л (со сложенными задними сидениями – 1680,00 л);
• • тип шин – 235/65/R17, 235/60/R18, 235/55/R19;
• • тип дисков – 7.0J X 17, 7.5J X 18, 7.5J X 19;
• • емкость бака для топлива – 64,00 л.

Технические характеристики

На Hyundai Santa Fe третьей генерации после фейслифтинга 2015 года устанавливается несколько типов силовых агрегатов, в том числе бензиновые, рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя распределительными валами DOHC, блоками цилиндров из алюминиевого сплава, двойной системой изменения фаз газораспределения CVVT:

• • 2.4 L Theta II MPi объемом 2359 см³, мощностью 178 л.с. (131 кВт), с многоточечным впрыском;
• • 2.4 L Theta II GDi объемом 2359 см³, мощностью 188 л.с. (138 кВт), с прямым впрыском топлива;
• • 2.0 L Theta II Turbo объемом 1998 см³, мощностью 274 л.с. (202 кВт), с турбонаддувом.

Ставятся и V-образные двадцатичетырехклапанные (по четыре клапана на каждый цилиндр), шестицилиндровые бензиновые моторы с двойной системой, позволяющей изменять фазы газораспределения CVVT:

• • 3,3 L Lambda II MPi объемом 3342 см³, мощностью 270 л.с. (201 кВт), с многоточечным впрыском;
• • 3,3 L Lambda II MPi (G6DH) объемом 3342 см³, мощностью 290 л.с. (216 кВт), с прямым впрыском.

Доступны и дизельные рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые двигатели с двойным распредвалом DOHC и цепным приводом, алюминиевым блоком и головкой цилиндров, прямым впрыском CRDi, турбокомпрессором с изменяемой геометрией, сажевым фильтром:

• • 2.0L CRDI VGT R-Line объемом 1995 см³, мощностью 150 л.с. (110 кВт);
• • 2.2L CRDI VGT R-Line объемом 2199 см³, мощностью 197 л.с. (145 кВт).

Коробка передач шестиступенчатая автоматическая или механическая.

Тормоза передние и задние дисковые, спереди вентилируемые.

Передняя подвеска пружинно-рычажная, независимая, MacPherson. Задняя подвеска независимая, многорычажная, пружинно-рычажная Multi-Link.

Полный привод автоматически подключаемый.

В 2018 году на смену пришло четверое поколение Хендай Санта Фе.