Citroën C4 Sedan II 2016 (Ситроен C4 Sedan II 2016) – четырехдверный, с передним, поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятиместный, компактного гольф (С) класса седан. Автомобиль производится французским автопроизводителем Automobiles Citroën SA (структурным подразделением французского автомобилестроительного холдинга Groupe PSA (PSA или PSA Peugeot Citroën)).

Это по своей сути рестайлинговая версия второго поколения модели. Хронология производства по генерациям следующая:

• первая, тип L, начиная с 2004 года, заканчивая 2010 годом, рестайлинг выполнен в 2008 году;
• вторая, тип H, начиная с 2010 года, рестайлинг выполнен в 2015 году (седана Citroën C4L в 2016 году).

В линейке C4 французского автопроизводителя представлено три разные версии седана. Первая Citroën C4 Sedan, которая собирается в Аргентине, Эль Паламаре для Бразилии и других стран Латинской Америки. Вторая является наследником Citroën C-Four, ее условно можно назвать укороченной китайской. Третья создана для замены Citroën C-Triomphe, ее также называют Citroën C4 L (условно удлиненная китайская), она производится в Китае и России.

В 2016 году был проведен рестайлинг Citroën C4 L сначала китайской (собирается компанией Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile в КНР, городе Ухане), а затем и российской версии (выпускается ООО «ПСМА Рус» в Калуге).

Помимо седана C4 производится в таких типах кузова как:

• пятидверный, пятиместный хэтчбек, Citroën C4;
• пятидверный минивен (MPV) в двух модификациях, первая – пятиместный Citroën C4 Picasso, вторая – семиместный Citroën C4 Grand Picasso;
• пятидверный, пятиместный кроссовер, двух модификаций, первая – Citroën C4 Aircross (до апреля 2017 года), вторая – Citroën C4 Cactus.

Отметим, что седан Citroën C4 L разработан на одной платформе с Peugeot 408. Это удлиненная версия платформы PF2.

Общие характеристики

Отличия рестайлинговой версии Citroën C4 L 2016

Citroën C4 Sedan II 2016 отличается от базовой модели второго поколения достаточно радикально. Прежде всего техническая часть. Линейку двигателей немного поменяли. Также она была дополнена бензиновыми моторами PureTech (только в китайской версии), дизельными двигателями линейки Ford DLD. Конструкционно подвеска та же, но другие амортизаторы, шаровые опоры и настройки. Коробка передач осталась шестиступенчатой механической, но иная, третьего поколения. Дополнительно предлагают и версию с шестиступенчатой АКПП (EAT6 производства Aisin (она же Aisin Warner TF70SC). Ранее была доступна четырехступенчатая AT8.

Габариты немного изменились. Длина увеличилась на 23 мм, ширина на 10 мм (боковые зеркала заднего вида другие, поэтому если учитывать их, то общая ширина меньше на 1 мм). Высота минимальная больше на 15 мм. Дорожный просвет не изменился, все те же 176 мм.

Экстерьер видоизменился значительно. Во фронтальной части поменялись передний бампер, включая месторасположение дневных ходовых огней и форму сетки воздухозаборников, фальшрешетка радиатора, головная оптика, капот с рельефными продольными ребрами. В фары стали устанавливать новые галогенные лампы, а в топовых комплектациях светодиоды. Противотуманки доступны во всех комплектациях. На корме новые светодиодные 3D фонари, крышка багажника со спойлером, бампер. Отметим и обновленные колесные диски.

В салоне другая отделка, расширили комплектации, немножко поработали над информационно-развлекательной системой (в топовой комплектации появился 7-дюймовый сенсорный дисплей). Поменяли незначительно компоновку центральной консоли.

Размеры

Габариты четырехдверного, пятиместного компактного класса С седана Citroën C4 L первого (второго) поколения после рестайлинга 2016 года (российская версия, китайская имеет незначительные отличия):

• длина – 4644,00 мм;
• ширина – 1789,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2057,00 мм, со сложенными зеркалами – 1915,00 мм);
• высота – 1525,00/1521,00 мм;
• база колес – 2708,00 мм;
• межколесное расстояние на оси, спереди/сзади – 1521,00/1525,00 мм;
• свесы, спереди/сзади – 984,00/952,00 мм;
• клиренс – 176,00 мм;
• емкость отделения для багажа – 440,00 л;
• емкость бака для топлива – 60,00 л;
• тип покрышек – 215/55/R16, 215/50/R17.

Технические параметры

Четырехдверный, пятиместный, компактного класса С седан Citroën C4 L первого (второго) поколения после рестайлинга 2016 года, российской сборки комплектуется двумя типами двигателей.

Первый линейки Prince, бензиновые, турбированные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с непосредственным, прямым впрыском топлива, системой, которая изменяет фазы газораспределения, двойной улиткой турбокомпрессора, объемом 1598 см³, мощностью 150 л.с. (110 кВт). Дополнительно есть еще атмосферная версия этого мотора мощностью 115 л.с. (85 кВт).

Второй линейки Ford DLD (другие названия Duratorq TDCi и HDi), дизельные, турбированные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, прямым, непосредственным впрыском топлива, изменяемой геометрией турбокомпрессора, сажевым фильтром, одним распредвалом SOHC – DV6 (он же Ford DLD-416) объемом 1560 см³, мощностью 115 л.с. (85 кВт).

У китайской версии Citroën C4 L после рестайлинга линейка двигателей немного другая.

Коробка передач шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая (EAT6 (Aisin Warner TF70SC)).

Подвеска на передней оси независимого типа, MacPherson, на задней оси полунезависимого типа, торсионная балка.

Тормоза на обеих осях дисковые, на передней вентилируемые.