Citroen C4 Aircross – переднемоторный, пятидверный, пятиместный компактный кроссовер класса J, выпускается с 2012 года в российской Калуге и японском Окадзаки.

Автомобиль создан на глобальной платформе GS – совместной разработке ведущих автомобилестроительных холдингов PSA, Mitsubishi Motors и DaimlerChrysler (использовалась для Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и C-Crosser).

Входит в модельный ряд Ситроен С4

По сути Citroen C4 Aircross, Mitsubishi ASX и Peugeot 4008 это один и тот же автомобиль, который отличается только деталями экстерьера, шильдиками на капоте, да настройками подвески, бейдж-инжиниринг в чистом виде.

Габариты

Основные размеры Citroen C4 Aircross:

• длина/ширина/высота – 4345,00/1770/1625,00 мм ( с рейлингами 1632,00 мм);
• минимальный радиус поворота – 10,6 м;
• дорожный просвет – 195,00 мм;
• база колес – 2670,00 мм;
• колея передних/задних колес – 1545,00/ 1540,00 мм;
• объем багажного отделения – 384 л (со сложенным задним диваном 1215,00 л);
• емкость бака для топлива – 60 л;
• масса снаряженного автомобиля – 1270 -1480 кг.

Экстерьер

По силуэту Citroen C4 Aircross очень напоминает своих клонированных близняшек, но в душе он все же тот самый персонаж звездной саги Джорджа Лукаса. Передняя часть и корма существенно отличаются и от Mitsubishi ASX, и от Peugeot 4008. В переднем бампере по центру разместился большой воздухозаборник, сбоку – противотуманные фары и над ними вертикальная черточка светодиодных дневных ходовых огней. Смотрится великолепно. Фирменная решетка радиатора с двойным шевроном на своем месте, от нее на передний капот с выштамповкой затекают фары головной оптики.

По боковинам проходят оригинальные выштамповки. На корме задняя оптика L-образной формы размещается на двери багажника и затекает на кузов и боковины.

Интерьер салона

Салон выдает в Citroen C4 Aircross японца. Если в любом автомобиле французского производителя при первом знакомстве начинается увлекательная игра – «найди кнопки управления» и «ой, а это что такое?», то в этом кроссовере все лаконично и на своем месте. Все по-японски скучно, прозаично, без галльского шарма, зато практично, эргономично, банально и просто. Хотя панорамная крыша выглядит действительно шикарно.

В разных комплектациях доступны: система бесключевого доступа в салон и запуска мотора, хорошая мультимедийная и навигационная системы, информация с которых выводится на сенсорный монитор, возможность подключения внешних устройств, камера заднего вида.

В салоне использован мягкий пластик для отделки торпедо и передних сидений, жесткий пластик для отделки задних дверей.

Панель приборов с двумя колодцами спидометра и тахометра, информативна, данные хорошо считываются. Между шкалами – дисплей бортового компьютера.

Руль регулируется по высоте и вылету, отличается от тех, что установлены на собратьях.

Технические характеристики

На Citroen C4 Aircross устанавливается несколько четырехцилиндровых шестнадцатиклапанных рядных силовых агрегатов:

• NKZl4 – бензиновый, DOCH , атмосферный, объемом 1590 см3, мощностью 117,00 л.с. (86,00 кВт), расход в смешанном цикле 5,90 л на 100 км, динамика разгона до сотни – 11,30 с;
• FWDl4 – бензиновый, DOCH, атмосферный, объемом 1998 см3, мощностью 150,00 л.с. (110,00 кВт), расход в смешанном цикле 7,70/7,90 л на 100 км, динамика разгона до сотни – 11,30/10,20 с;
• 9HR/9HD – дизельный, с турбонаддувом, объемом 1560 см3, мощностью 114,00 л.с. (84,00 кВт), расход в смешанном цикле 4,60/4,90 л на 100 км, динамика разгона до сотни – 10,80/11,60 с;
• 6HZ – Дизельный, с турбонаддувом, объемом 1798 см3, мощностью 150,00 л.с. (110,00 кВт), расход в смешанном цикле 5,40/5,60 л на 100 км, динамика разгона до сотни – 10,80/11,50 с.

Максимальная скорость 182-200 км/ч. В конце 2015 года линейка двигателей ЕВРО5 будет заменена на моторы, отвечающие нормам ЕВРО6.

Привод французского кроссовера, в зависимости от комплектации, – передний или подключаемый автоматический полный (для включения применяется фрикционная многодисковая муфта, расположенная в задней оси). В полноприводном автомобиле три режима работы трансмиссии, переключающиеся шайбой, расположенной на центральной консоли:

• Lock, предназначенный для фиксирования распределения крутящего момента при прохождении сложных, труднодоступных участков;
• 2WD (передний привод);
• 4WD (полный привод).

Автомобиль комплектуется пяти-, шестиступенчатой механической трансмиссией или бесступенчатым вариатором.

Тормозная система представлена дисковыми вентилируемыми передними и дисковыми задними тормозами.

Подвеска – спереди MacPherson, сзади – многорычажная.

После того как Nissan Qashqai занял пустующую нишу компактных кроссоверов, другие автопроизводители решили не терять свой шанс и немножко подвинуть японца. В PSA и Mitsubishi Motors поняли, что отца бить лучше вместе и устроили эпизод под номером 2, настоящую атаку клонов. Получилось не очень эффектно и эффективно, но все же Citroen C4 Aircross сумел пусть и во внешнем виде, но сохранить неуловимые черты своей неповторимой французской сущности.