Характеристики, фото, комплектации Chevrolet Malibu
Краткое Описание
Chevrolet Malibu - полноразмерный седан D класса, производится , компанией Chevrolet (структурным подразделением американского автомобилестроительного концерна General Motors Company) с 1964 года.Подробное описание
Chevrolet Malibu (Шевроле Малибу) седан
Chevrolet Malibu (Шевроле Малибу) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, задне/переднеприводный, пятиместный, четырехдверный полноразмерный седан D класса, производится американским автопроизводителем, компанией Chevrolet (структурным подразделением американского автомобилестроительного концерна General Motors Company) с 1964 года.
Хронология производства по поколениям:
- • первое, с 1964 по 1967 год, платформа A-body;
- • второе, с 1968 по 1972 год, платформа A-body;
- • третье, с 1973 по 1977 год, платформа A-body;
- • четвертое, с 1978 по 1983 год, платформа A-body с 1978 по 1981 год, платформа G-body с 1982 по 1983 год;
- • пятое, с 1997 по 2005 год, фейслифтинг в 2000 году, платформа P-90 platform, другое название Chevrolet Classic (с 2004 по 2005 год), альтернативные названия Chevrolet Malibu Classic, Chevrolet Malibu Maxx;
- • шестое, с 2004 по 2008 год, фейслифтинг в 2006 году, платформа Epsilon platform;
- • седьмое, с 2008 по 2012 год, платформа Epsilon platform;
- • восьмое, с 2013 по 2015 год, платформа Epsilon II platform, другое название Holden Malibu;
- • девятое, с 2016 года по настоящее время, платформа E2XX platform, также называется Chevrolet Malibu XL в Китае.
Малибу появился на рынке в 1964 году, но не как самостоятельная модель, а как топовая, люксовая модификация Chevrolet Chevelle, такое положение сохранялось на протяжении трех поколений. И лишь четвертое поколение стало самостоятельной моделью. В 1983 году производство модели было прекращено и на рынке появился преемник – Chevrolet Celebrity. В 1997 году, спустя четырнадцать лет, на смену Chevrolet Corsica и Chevrolet Beretta пришло пятое поколение Malibu.
Типы кузова были различными, так модификация Chevrolet Chevelle Малибу выпускалась в кузовах четырехдверный седан, двухдверный хардтоп (купе), двухдверный кабриолет, двухдверное купе ландо, двух-, пятидверный универсал. После возобновления производства базовым типом кузова стал четырехдверный седан и лишь в шестой генерации был пятидверный универсал.
Модификации за период производства тоже были различные, включая высокопроизводительную SS и гибридный Malibu Hybrid.
Название автомобиль получил в честь города в Калифорнии на побережье Тихого океана. Малибу – это место проживания голливудского бомонда.
Экстерьер
Внешний вид седана изменялся от поколения к поколению, формы от угловатых, прямоугольных становились все более округлыми, да еще шильдик в виде галстука-бабочки на фальшрешетке радиатора неизменный, а остальное все менялось радикально.
Интерьер
Внутреннее убранство и комплектация Малибу значительно отличаются в зависимости от генерации. Одно лишь остается общим. Та высокая планка, которая была задана с момента выпуска топовой Chevelle, держалась на протяжении 51 года производства, что означает и высокое качество отделочных материалов, и богатую комплектацию.
Габариты
Размеры седана во всех поколениях значительно отличаются, в девятой генерации параметры следующие:
- • длина – 4922,00 мм;
- • ширина – 1854,00 мм;
- • высота – 1465,00 мм;
- • расстояние между осями – 2829,00 мм;
- • колесная колея спереди/сзади – 1590,00/1587,00 мм;
- • минимальный диаметр разворота – 11,50 м;
- • объем багажника – 477,00 (у гибридной версии 328,00) л;
- • емкость топливного бака – 60,00 л (для гибрида и ряда комплектаций – 49,20 л).
- • тип покрышек – Р205/60/R16, P225/55/R17, P245/45/R18, P245/40/R19.
Технические характеристики
За период производства на седан устанавливались различные силовые агрегаты. Линейка девятого поколения включает рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровые бензиновые силовые агрегаты с двумя верхними распределительными валами DOHC, системой изменения фаз газораспределения:
- • Microtec (модификация LFV), алюминиевый, турбированный, с системой Start-Stop, прямым, непосредственным впрыском топлива, модификации LV7 объемом 1490 см3, мощностью 163 л.с. (121 кВт);
- • GM Ecotec (модификация LTG), турбированный, алюминиевый, с непосредственным, прямым впрыском топлива, двойной улиткой турбокомпрессора, объемом 1998 см3, мощностью 250 л.с. (186 кВт);
- • MGE (так называемый GM Medium Gasoline Engine), атмосферный, с чугунным блоком и алюминиевой головкой цилиндров, системой Start-Stop, цепным приводом ГРМ, двойными балансирными валами, объемом 1800 см3, мощностью 122 л.с. (91 кВт), устанавливается только на гибрид в паре с двумя электродвигателями.
Коробка передач на девятом поколении только автоматическая, либо шестиступенчатая Hydra-Matic 6T45, либо восьмиступенчатая AWF8F45, на гибриде фирменная Voltec 5ET50. Ранее устанавливались трех-, четырех-, шестиступенчатая механика, трех-, четырех-, шестиступенчатый автомат.
Подвеска изменялась в зависимости от платформы, на девятой генерации она независимая, пружинная, со стабилизаторами поперечной устойчивости на обеих осях, спереди MacPherson, сзади многорычажная (четырехрычажная) Multi-Link.
Тормозная система изменялась от поколения к поколению, в девятом – однопоршневая, на всех четырех колесах диски, спереди диаметром 300,00 мм, сзади – 287,00 мм.
Привод на первых четырех генерациях задний, с пятой – передний.
Chevrolet Malibu – автомобиль с более чем полувековой историей. Ранее любимая модель мексиканской мафии и ВМФ США, в настоящее время прямой конкурент Ford Fusion, Hyundai Sonata, Toyota Camry, Honda Accord и ряда других популярных тяжеловесов. Конкурент спорный, в России продали только 600 седанов восьмой генерации, после чего прекратили это гиблое дело. А девятое поколение можно купить в США, Китае и еще грозятся начать продажи в Южной Корее, в Европе точно уже не до Malibu.
Chevrolet Malibu 2018 – обновленная версия девятого по счету поколения легендарного среднеразмерного седана показали в апреле 2018 года
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 12 | 24 | 24 | 36 | 36 | 48 | 48 | 60 | 60 | 72 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Замена моторного масла и масляного фильтра (ДВС Оttо) | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Замена моторного масла и масляного фильтра (ДВС Diesel) | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Воздушный фильтр ДВС | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Воздушный фильтр салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Топливный фильтр (Оttо) | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Топливный фильтр (Diesel) | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
| Свечи накаливания (Diesel) | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Приводной ремень (поликлиновой ремень Otto) | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Приводной ремень (поликлиновой ремень Diesel) | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Эластичный ремень (если установлен) | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Ремень привода ГРМ (зубчатый ремень Otto) | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | |
| Ремень привода ГРМ (зубчатый ремень Diesel) | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | |
| Проверка зазора в клапанном механизме | П | |||||||||||
| Осмотр радиатора охлаждения ДВС и конденсора АС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепление магистральных патрубков и работу вентилятора охлаждения ДВС. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Топливные магистрали и соединения (включая топливную рампу и форсунки) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Промывка топливной системы | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Система вентиляции картера ДВС | П | П | П | |||||||||
| Трубы и соединения системы выпуска отработанных газов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка сотояния антифриза (охлаждающей жидкости ДВС) | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло АКПП | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | |
| Масло МКПП | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Проверка состояния чехлов и пыльников элементов трансмиссии | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Карданные валы трансмиссии | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Провека свободного хода педали сцепления | Р | П | Р | П | Р | П | Р | П | Р | П | Р | |
| Ходовая | ||||||||||||
| Элементы подвески (наличия люфтов рычагов, наконечников, соединительных стоек) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние шин и проверка давления воздуха (включая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка углов установки колёс | П | П | П | П | П | |||||||
| Рулевое колесо и рулевая колонка | П | П | П | П | П | |||||||
| Проверка состояния чехлов и пыльников элементов подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Проверка состояния резьбовых соединений | П | П | П | П | П | |||||||
| Шасси и днище кузова | П | П | П | П | П | |||||||
| Ремни безопасности, замки и элементы крепления ремней | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Смазка и проверка функционирования замков дверей и капота | П | П | Р | П | П | Р | П | П | ||||
| Система управления | ||||||||||||
| Проверка состояния масла и магистралей ГУР (включая охладитель) | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозные механизмы передней оси (осмотр) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные механизмы задней оси (осмотр) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная жидкость (включая гидропривод сцепления) | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Проверка системы стояночного тормоза | П | Р | П | Р | П | Р | П | Р | П | Р | П | |
| Тормозные магистрали и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Высоковольтные провода | З | |||||||||||
| Проверка плотности электролита АКБ, чистка и смазка контактов АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка исправности наружнего освещения и световой сигнализации | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Внутреннее освещение и световой сигнализации на щитке приборов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электронная диагностика систем автомобиля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Контрольная поездка | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |