.Chevrolet Impala  (Шевроле Импала) седан

Chevrolet Impala  (Шевроле Импала) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятиместный, четырехдверный полноразмерный седан F класса, производится американским автопроизводителем, компанией Chevrolet (структурным подразделением американского автомобилестроительного концерна General Motors Company) с 2014 года.

Автомобиль построен на платформе GM Epsilon II и относится к десятому поколению модели.

Хронология производства по поколениям:

• • первое, производилось в 1958 году;
• • второе, с 1959 по 1960 год;
• • третье, с 1961 по 1964 год;
• • четвертое, с 1965 по 1970 год;
• • пятое, с 1971 по 1976 год;
• • шестое, с 1977 по 1985 год;
• • седьмое, с 1994 по 1996 год;
• • восьмое, с 2000 по 2005 год;
• • девятое, с 2006 по 2016 год;
• • десятое, с 2014 года.

Помимо седана, который появился во втором поколении, в первых генерациях были доступны двухдверные кабриолет, купе, двух-, четырехдверный хардтоп (купе), пятидверный универсал. С восьмого поколения выпускаются только седаны.

Название Impala – это название африканской антилопы.

Из модификаций десятого поколения отметим Chevrolet Impala Bi-Fuel, работает на газе и бензине.

Экстерьер

По внешнему виду десятая антилопа – классический седан с длинным капотом, сильно заваленными передними стойками, куполообразной крышей, плавно перетекающей в покатые задние стойки, короткой, приподнятой кормой. Линия боковых окон с уклоном вперед и вниз в хромированной окантовке.

На боках выразительная плечевая линия, молдинги на дверях, рельефные колесные арки.

На фронтальной части горизонтальная головная оптика, выштамповки на капоте, фальшрешетка радиатора в форме перевернутой трапеции с шильдиком в виде галстука-бабочки по центру, ниже такой же формы воздухозаборник в переднем бампере, там же по бокам ниши со светодиодными полосками дневных ходовых огней.

На корме бампер с накладками и интегрированными патрубками выхлопной системы по бокам. Задняя оптика горизонтальная, оригинальной формы, частично заходит на крышку багажника и визуально соединена горизонтальной хромированной ламелью. Крышка багажника с небольшим спойлером.

Интерьер

Эргономика, качество отделочных материалов и сборки в целом на достаточно приличном уровне. На заднем сидении удобно двоим, высокий трансмиссионный тоннель затрудняет посадку для третьего пассажира по центру. Спереди трехспицевый мультифункциональный руль, аналогово-цифровая панель приборов. На центральной консоли дисплей информационно-развлекательной системы, ниже блоки управления мультимедиа и микроклиматом. На очень высоко приподнятом центральном тоннеле два подстаканника и рычаг коробки передач.

Габариты

Размеры седана Chevrolet Impala 2013 (десятое поколение):

• • длина – 5113,00 мм;
• • ширина – 1854,00 мм;
• • высота – 1496,00 мм;
• • расстояние между осями – 2837,00 мм;
• • колесная колея спереди/сзади – 1580,00/1576,00 мм;
• • минимальный диаметр разворота – 11,75 м;
• • объем багажника – 532,00 (версия Bi-Fuel – 283,00) л;
• • емкость топливного бака – 70,00 л (объем баллона для газа – 49,20 л).
• • тип покрышек – P235/50/R18, P245/45/R19, P245/40/R20.

Технические характеристики

На десятое поколение устанавливаются бензиновые двигатели с двумя распредвалами DOHC следующих линеек:

• • GM Ecotec (L850), бензиновые, турбированные, рядные, с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, алюминиевые, с непосредственным, прямым впрыском топлива, двойной улиткой турбокомпрессора, второе поколение, модификация LUK объемом 2384 см³, мощностью 186 л.с. (132 кВт), третье поколение с системой старт-стоп, модификация LKW, объемом 2457 см³, мощностью 196 л.с. (146 кВт);
• • GM High Feature, бензиновые, V-образные, с двадцатью четырьмя клапанами (по четыре клапана на цилиндр), шестью цилиндрами, алюминиевым блоком и головкой цилиндров, объемом 3564 см³, мощностью по модификациям LFX 305 л.с. (227 кВт), с прямым, последовательным впрыском топлива и LFR 260 л.с. (195 кВт), с многоточечным, распределенным впрыском, работает на газе с мощностью 230 л.с. (172 кВт).

Трансмиссия шестиступенчатая автоматическая Hydra-Matic 6T40 или 6T70.

Шасси независимого типа, пружинное, оборудовано стабилизаторами поперечной устойчивости, двухтрубными газонаполненными амортизаторами, спереди MacPherson, сзади – многорычажная Multi-Link.

Тормоза всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые, диаметром 321,00х30,00 мм, сзади диаметром 315,00х23,00 мм.

Рулевое управление – шестерня-рейка, оборудованная электрическим усилителем руля с переменным усилием и тягой компенсации смещения.

Привод только передний.

Chevrolet Impala  – наследник, десятое поколение легендарного автомобиля. Седан сочетает в себе лаконичный дизайн, просторный и комфортный салон, богатую комплектацию, мощные двигатели и построен на проверенной временем платформе. Типично американский семейный седан для американского рынка. Из основных конкурентов отметим такие модели как Chrysler 300, Ford Taurus, Nissan Maxima, Toyota Avalon, Hyundai Azera. Как видите, компания весьма и весьма достойная.