BMW X3 (БМВ Х3) – пятидверный, с продольным, передним размещением двигателя, задним или полным приводом, пятиместный, компактного J класса кроссовер, выпускался немецким машиностроительным концерном Bayerische Motoren Werke AG (BMW). Сборка модели была налажена в США (Грир, штат Южная Каролина, графство Спартанберг), Индии (Ченнаи, штат Тамил Наду), Российской Федерации (Калининград), Малайзии (Кулим, штат Кедах). Над дизайном модели работал Эрик Гален. Родственная в техническом плане модель BMW X4.

Пятиместный, пятидверный, задне/полноприводный компактного J класса паркетник BMW X3 (БМВ Х3) выпускался с 2010 по 2014 год. Это базовая, первоначальная версия второго поколения модели. Предшественник – рестайлинговая версия первого поколения. Преемник – рестайлинговая версия второго поколения. Первоначальный релиз модели состоялся на Парижском автосалоне в 2010 году.

История производства BMW X3 по генерациям:

• • первая, внутризаводской индекс E83, начиная с 2003 года, заканчивая 2010 годом, рестайлинг выполнен в 2006 году;
• • вторая, внутризаводской индекс F25, начиная с 2010 года, рестайлинг BMW X3 в 2014 году.

Габариты пятидверного, пятиместного компактного паркетника BMW X3 второго поколения до рестайлинга 2014 года:

• • длина – 4668 мм;
• • ширина – 1881 мм (с учетом зеркал – 2089 мм);
• • высота – 1661 мм;
• • расстояние между осями – 2810 мм;
• • межколесное расстояние на передней/задней оси – 1594/1610 мм;
• • передний/задний свесы – 858/989 мм;
• • дорожный просвет – 212 мм;
• • объем отделения для багажа – 550 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1600 л);
• • емкость топливного бака – 67 л;
• • вид покрышек – 225/60/R17, 245/50/R18, 245/45/R19.

Пятидверный, пятиместный, компактный паркетник BMW X3 второго поколения до рестайлинга 2014 года комплектовался следующими рядными силовыми агрегатами:

• • N20B20 – бензиновые, турбированные, четырехцилиндровые, объемом 1997 см³, мощностью 245/184 л.с. (180/135 кВт);
• • N55B30 – бензиновые, битурбированные, шестицилиндровые, объемом 2979 см³, мощностью 306 л.с. (225 кВт);
• • N52B30 – бензиновые, турбированные, шестицилиндровые, объемом 2996 см³, мощностью 258 л.с. (190 кВт);
• • N47D20 – дизельные, турбированные, четырехцилиндровые, объемом 1995 см³, мощностью 143/184 л.с. (105/135 кВт);
• • N57D30 – дизельные, шестицилиндровые, объемом 2993 см³, двух модификаций, первая – турбированный мощностью 258 л.с. (190 кВт), вторая – битурбированный мощностью 313 л.с. (230 кВт).

Коробка передач шестиступенчатая механика или восьмиступенчатый автомат Steptronic (ZF 8HP45).

Шасси независимого типа, на передней оси MacPherson, на задней многорычажное, пятирычажное, Multi-Link.

Тормоза на обеих осях дисковые, на передней вентилируемые.