BMW 1 Series (F20) 5-ти дверный хэтчбек

BMW 1 Series (БМВ 1 Серии) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, заднеприводный, пятиместный, пятидверный компактный хэтчбек гольф (С) класса, выпускается германским автопроизводителем, компанией Bayerische Motoren Werke AG (BMW) с сентября 2004 года.

Хронология производства по генерациям:

• • первая, с 2004 по 2014 год, фейслифтинг в 2007 и 2010 году;
• • вторая, с 2014 года по настоящее время, фейслифтинг в 2015 году.

Предшественником была модель BMW 3er Compact.

Модельный ряд первой серии включает:

• • трехдверный, пятиместный хэтчбек, E81 с мая 2007 по июль 2012 года, F21 с сентября 2012 по 2015 год, F21 LCI с января 2015 года;
• • двухдверное, четырехместное купе, E82 с ноября 2007 по март 2011 года, E82 LCI с марта 2011 по октябрь 2013 года;
• • двухдверный, четырехместный кабриолет, E88 с ноября 2007 по март 2011 года, E88 LCI с марта 2011 по октябрь 2013 года;
• • пятидверный, пятиместный хэтчбек, E87 с сентября 2004 по март 2007 года, E87 LCI с марта 2007 по июнь 2011 года, F20 с июня 2011 по январь 2015 года, F20 LCI с января 2015 года.

Четырехместные, двухдверные купе и кабриолет во втором поколении были заменены на BMW 2 Series.

Экстерьер

Внешний вид хэтчбека изменялся, но существуют черты, которые не трогали – это фирменная решетка радиатора в форме больших почек и излом Хофмайстера. Фирменные узнаваемые черты присутствуют априори. Отметим интересную купейную компоновку, с длинным капотом, снесенным назад кокпитом, только в отличие от купе задние стойки широкие и наклонены не очень сильно.

Интерьер

Салон полностью соответствует понятию хэтчбека премиум-сегмента. Качество отделочных материалов и сборки очень высокое. Эргономика и комфортность эксплуатации на хорошем уровне. Автомобиль укомплектован широким спектром электронных помощников, отличается большим списком базовых и дополнительных опций.

Габариты

Размеры пятидверного, пятиместного хэтчбека второй генерации после фейслифтинга 2015 года:

• • длина – 4329,00 мм;
• • ширина – 1765,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 1984,00 мм);
• • высота –1440,00 /1430,00 мм;
• • колесная база – 2690,00 мм;
• • колея колес, спереди/сзади – 1535,00(1516,00)/1569,00 (1534,00) мм;
• • свесы, передний/задний – 770,00(765,00)/869,00 мм;
• • дорожный просвет – 140,00 (130,00) мм;
• • объем багажного отделения – 360,00 л (при сложенном заднем диване – 1200,00 л);
• • объем бака для топлива – 52,00 л;
• • размер шин – 195/55/R16, 205/50/R17, 225/40/R18, 245/35/R18.

Технические характеристики

Пятидверный хэтчбек комплектовался широкой линейкой бензиновых и дизельных силовых агрегатов. После фейслифтинга, выполненного в 2015 году, линейка моторов включает:

• • турбированные, рядные, бензиновые двигатели с системой, изменяющей фазы газораспределения Valvetronic, двумя верхними распредвалами DOHC, прямым, непосредственным впрыском топлива, блоком и головкой цилиндров из алюминия, турбокомпрессором с двойной улиткой линеек B38B15 (B38B15A) – двенадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), трехцилиндровый, с балансирным валом, объемом 1499 см³, мощностью по модификациям 109 л.с. (80 кВт) и 136 л.с. (100 кВт), N20B20 – шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с системами старт-стоп и рекуперации энергии торможения, объемом 1997 см³, мощностью по модификациям 218 л.с. (160 кВт) и 177 л.с. (130 кВт);
• • дизельные, рядные, с непосредственным, прямым впрыском Common Rail, двумя верхними распредвалами DOHC, блоком и головкой цилиндров из алюминия, изменяемой геометрией турбины, – B47D20, битурбированные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхним распредвалами DOHC, изменяемой геометрией турбины, объемом 1995 см³, 47D20O0 в двух версиях мощностью 150 л.с. (110 кВт), 190 л.с. (140 кВт), 47D20B 224 л.с. (165 кВт) и B37C15 (B37C15U0) – двенадцатиклапанный (по четыре клапана на цилиндр), трехцилиндровый, турбированные, объемом 1486 см³, мощностью 116 л.с. (85 кВт).

Коробка передач на первой генерации шестиступенчатая автоматическая или механическая, на второй – шестиступенчатая механика или восьмиступенчатый автомат Steptronic (ZF 8HP45).

Шасси пружинное, независимое, спереди MacPherson, на двух тягах, которые заменяют нижний рычаг (такая схема исключает паразитное подруливание благодаря нулевому плечу обкатки), сзади многорычажная, пятирычажная Multi-Link.

Тормоза дисковые всех четырех колес, вентилируемые.

Рулевое управление реечное, может быть оборудовано или электро-, или гидроусилителем руля, в зависимости от конкретной комплектации.

BMW 1 Series (E87 и F20) – классический премиальный пятидверный хэтчбек гольф-класса. Эталонный автомобиль, который показывает как должна выглядеть спортивная городская модель.