Пятиместный, четырехдверный, переднеприводный, спортивный, компактного С (гольф) класса седан BMW 1 Series Sedan производится с 02.2017 года. Это первое поколение BMW 1 Series в кузове седан и второе в общей линейке. Предшественника нет. Релиз модели состоялся с 19 по 27 ноября 2016 года на международном автосалоне в китайском Гуанчжоу. Над дизайном модели работал Александер Ванг.

Общая история производства BMW 1 Series по генерациям:

• • первая, начиная с 2004 года, заканчивая 2014 годом, рестайлинг выполнен в 2007 и 2011 году;
• • вторая, начиная с 2014 года, рестайлинг выполнен в 2015 году.

Второе поколение первой серии доступно в трех типах кузова:

• • четырехдверный, пятиместный седан с внутризаводским индексом F52;
• • пятидверный, пятиместный хэтчбек с внутризаводским индексом BMW 1 series F20 (в первом поколении Е87);
• • трехдверный, пятиместный хэтчбек с внутризаводским индексом BMW 1 Series F21 (в первом поколении E81).

В первом поколении были доступны двухдверное, четырехместное купе (индекс E82) и двухдверный, четырехместный кабриолет (индекс Е88), которые во втором поколении перешли в BMW 2 Series.

Седан создан на новой платформе BMW UKL platform (Unter Klasse), точнее BMW UKL2 Platform. На ней уже были построены ранее третье поколение MINI Cooper, а также два пятидверных минивена – семиместный BMW 2 Series Gran Tourer, пятиместный BMW 2 Series Active Tourer. В свою очередь хэтчбеки первой серии во втором поколении построены по классической для баварского автопроизводителя схеме с задним приводом, дополнительным передним и обязательно продольным расположением силового агрегата.

Габариты четырехдверного, пятиместного спортивного седана F52 первого (второго) поколения:

• • длина/высота/ширина – 4456,00/1446,00/1803,00 мм;
• • расстояние между осями – 2670,00 мм;
• • дорожный просвет – 135,00 мм;
• • емкость топливного бака – 50,00 л;
• • тип покрышек – 225/45/R17 или 225/40/R18.

На четырехдверный, пятиместный, спортивный, компактный седан BMW 1 Series Sedan (F52) устанавливаются только бензиновые силовые агрегаты с рядной компоновкой, двумя распредвалами DOHC, блоком и головкой из алюминиевого сплава, балансировочным валом, системами изменения фаз газораспределения и непосредственным впрыском топлива:

• • турбированные, трехцилиндровые B38B15, объемом 1499 см³, мощностью 136 л.с. (100 кВт), для 118i;
• • битурбированные, четырехцилиндровые B48B20, объемом 1998 см³, мощностью 192 л.с. (141 кВт), для 120i и мощностью 231 л.с. (170 кВт), для 125i.

Коробка передач восьмиступенчатая автоматическая или шестиступенчатая механическая.

Шасси независимого типа, пружинное, на передней оси MacPherson, на задней оси Integral V, многорычажное.

Тормоза на обеих осях дискового типа, на передней вентилируемые.

Рулевое управление рейка-шестерня, с электрическим усилителем руля.

Привод только на переднюю ось.

Для покупателей предлагается десять вариантов расцветки кузова, также доступен спортивный M пакет, целый ряд базовых и дополнительных опций.