Chevrolet Tahoe (Шевроле Тахо) внедорожник

Chevrolet Tahoe (Шевроле Тахо) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, задне/полноприводный, пяти/семиместный, трех/пятидверный полноразмерный внедорожник J класса, производится американским автопроизводителем, компанией Chevrolet (структурным подразделением американского автомобилестроительного концерна General Motors Company) с 1995 года.

Автомобиль имеет двойника GMC Yukon. Предшественником модели были Chevrolet K-Blazer/GMC K5 Jimmy. Название свое автомобиль получил в честь живописного озера Тахо, находящегося в США, на границе двух штатов – Невада и Калифорния.

За время производства сменилось четыре поколения модели, хронология следующая:

• • первое, с 1995 по 1999 год, индекс GMT 400, платформа GMT420/430, альтернативные названия Chevrolet Blazer (Южная Америка) и Chevrolet Silverado (в Мексике);
• • второе, с 1999 по 2006 год, GMT 820, платформа GMT800, альтернативное название Chevrolet Sonora (Мексика);
• • третье, с 2006 по 2014 год, GMT 921, платформа GMT921/922 (GMT920);
• • четвертое, с 2014 года, GMT K2UC, платформа GMTK2XX.

Типы кузова трехдверный внедорожник в первом поколении и пятидверный внедорожник с первой по четвертую генерацию.

Основные модификации – автомобиль полиции, гибридный Chevrolet Tahoe Hybrid. Отдельная история военный Тахо с индексом LSSV, на платформе GMT880 GM, который выпускается как двух- и четырехдверный пикап, трех- и пятидверный внедорожник.

Растянутой версией Chevrolet Tahoe является Chevrolet Suburban.

Экстерьер

Силуэт внедорожника оставался неизменным на протяжении всех четырех поколений – угловатые формы, длинный капот, заваленные передние и почти вертикальные задние стойки, с небольшим уклоном назад крыша, оборудованная рейлингами. Массивно, стильно и внушает доверие. Все остальное, за исключением галстука-бабочки, на фальшрешетке радиатора изменялось, это касается и оптики, и бамперов, и конфигурации центральных стоек.

Интерьер

Салон внедорожника всегда отличался хорошей эргономикой, комфортом эксплуатации, высоким качеством отделочных материалов и сборки в целом. Что не удивительно, сборка выполняется лишь на нескольких предприятиях в мире. Четвертое поколение, например, собирают лишь в США и Белоруссии. Внутри просторно, а огромный багажник и большое количество базовых и дополнительных опций являются дополнительными бонусами владельцам.

Габариты

Размеры внедорожника изменялись от поколения к поколению, в четвертой генерации параметры следующие:

• • длина – 5182,00 мм;
• • ширина – 2045,00 мм;
• • высота – 1891,00 мм;
• • расстояние между осями – 2946,00 мм;
• • колесная колея спереди/сзади – 1739,00 (1745,00)/1738,00 (1744,00) мм;
• • клиренс – 200,00 мм;
• • минимальный диаметр разворота – 11,90 м;
• • углы, съезда, въезда – 15,50°/23,20°;
• • объем багажника – 433,00 л (со сложенным третьим рядом – 1462,00 л, со сложенным вторым и третьим рядом – 2681,00 л);
• • емкость топливного бака – 98,40 л.
• • тип покрышек – P265/65/R18, P275/55/R20, 285/45/R22.

Технические характеристики

На Тахо устанавливались различные бензиновые силовые агрегаты, все они V-образные, восьмицилиндровые. На четвертом поколении установлены двигатели EcoTec3 (GM small-block), с той же V-образной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по два клапана на каждый цилиндр), восьмью цилиндрами, одним распределительным валом OHV, системами, позволяющими изменять фаз газораспределения и деактивировать цилиндры, непосредственным, прямым впрыском топлива, модификации L83 объемом 5328 см³, мощностью по модификациям 355 л.с. (250 кВт), двухтопливные газ/бензин мощностью 380 л.с. (283 кВт).

Коробка передач шестиступенчатая автоматическая Hydra-Matic 6L80. В третьем поколении устанавливались автоматические четырехступенчатая 4L60-E и шестиступенчатая 6L80, а также вариатор 2ML70, во – втором четырехступенчатый автомат 4L60-E, в первом – четырехступенчатые автоматические 4L60E, 4L80E и пятиступенчатая механическая NV3500.

Подвеска со стабилизаторами поперечной устойчивости, спереди независимая, на поперечных рычагах, сзади зависимая, многорычажная, неразрезной мост.

Тормоза на четвертом поколении всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые диаметром 330,00х30,00 мм, сзади – 345,00х20,00 мм.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электроусилителем руля.

Chevrolet Tahoe – классический рамный внедорожник. Ходили слухи, что четвертое поколение получит несущий кузов, но это оказались лишь слухи. Что в результате. Это огромный, мощный американский полноразмерный внедорожник, построенный на базе пикапа, предназначенный для большой семьи, который позволяет перевозить от пяти до семи пассажиров и еще холодильник в придачу. Высокие эксплуатационные параметры автомобиля по полной используются и в полиции, и в армии. А кому и этого мало, есть еще и больший по размеру Suburban.

Пятое поколение Шевроле Тахо в производстве начиная с 2020 года