Характеристики, фото, комплектации Chevrolet Tracker
Краткое Описание
Об этом автомобиле начали говорить ещё в 2011 году. Компания Дженерал Моторс объявила о том, что готовиться к выпуску новый кроссовер. И вот в 2013 году с производственной ленты выходит Chevrolet Tracker. Шевроле Трекер выпускается с двигателями в нескольких модификациях от 1.4 до 1.7 литра. Коробка передач механическая 5-и 6-ступенчатая, а также 6-ступенчатая автоматическая. Трекер – это мини-кроссвер, но при своих габаритах он довольно вместителен. Багажник небольшой, однако салон очень практичен, где складываться может даже переднее сиденье.Подробное описание
Chevrolet Tracker (Шевроле Трекер) кроссовер
Chevrolet Tracker (Шевроле Трекер) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятиместный, пятидверный субкомпактный кроссовер J класса, производится американским автопроизводителем, компанией Chevrolet (структурным подразделением американского автомобилестроительного концерна General Motors Company) с 2013 года.
Паркетник построен на платформе Gamma II platform. Модификаций и других типов кузова нет.
У американского производителя существует модель с аналогичным названием, производится с 1988 года для Южной Америки. В первом поколении с 1988 по 1991 и в 1998 году продавался как Suzuki Escudo (Sidekick), альтернативные названия Pontiac Sunrunner, Chevrolet Vitara, GMC Tracker. Второе поколение выпускается с 1999 года, продается как Suzuki Vitara. В 2004 году производство этой модели закончено в США, в 2008 в Аргентине, но модели эквадорской сборки все еще представлены на рынке. По сути в ряде стран можно считать его первым поколением, а в ряде – обособленной моделью.
Получается, что существуют два Chevrolet Tracker, абсолютно разные модели. Но путаницы нет, потому что это название для модели 2013 года используется исключительно в Бразилии и странах СНГ. Во всем мире этот субкомпактный паркетник продается как Chevrolet Trax. У бразильцев так называется синтетический наркотик R-Trax, а что значит название «Трах» для россиян, объяснять не стоит, все и так понятно. В Австралии и Океании кроссовер выпускается как Holden Trax.
Экстерьер
Силуэт автомобиля составляют короткий капот, сильно наклоненные передние и широкие задние стойки, покатая, с уклоном назад крыша, оборудованная рейлингами. Линия боковых окон с уклоном вперед. По всему периметру пластиковый обвес. Фронтальная часть с широким бампером и очень напоминает Opel Mokka, только шильдики разные, головная оптика зауженная, да еще у американца двухуровневая фальшрешетка радиатора.
Интерьер
Эргономика и качество отделочных материалов на хорошем уровне. Панель приборов нестандартная, аналогово-цифровая, слева аналоговый циферблат тахометра, а справа –экран, на который выводятся в цифровом виде текущие эксплуатационные параметры паркетника, включая скорость. Руль трехспицевый, мультифункциональный, регулируется по высоте и вылету. На центральной консоли два дефлектора, ниже экран информационно-развлекательной системы MyLink с сенсорным управлением и интересный блок управления микроклиматом с тремя разноуровневыми шайбами.
Габариты
Размеры кроссовера:
- • длина – 4248,00 мм;
- • ширина – 1792,00 мм (с учетом зеркал бокового вида – 2035,00 мм);
- • высота – 1674,00 мм;
- • расстояние между осями – 2555,00 мм;
- • колесная колея спереди/сзади – 1540,00/1540,00 мм;
- • клиренс – 158,00, 168,00 или 199,00 мм в зависимости от типа привода и комплектации;
- • минимальный диаметр разворота – 10,90 м;
- • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,356;
- • объем багажника – 356,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 1370,00 л);
- • емкость топливного бака – 53,00 л;
- • тип шин – 205/70/R16, 215/55/R18;
- • тип дисков колес – 6.5Jx16, 7.0Jx18.
Технические характеристики
На кроссовер устанавливаются бензиновые и дизельные рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распределительными валами DOHC, алюминиевыми головками и чугунным блоком цилиндров двигатели следующих линеек:
- • GM Family 0 (A14NET (LUJ)), бензиновые, с распределенным, многоточечным впрыском топлива, турбированные, объемом 1364 см3, мощностью 140 л.с. (103 кВт);
- • GM Family 1, бензиновые, атмосферные, с ременным приводом ГРМ, распределенным, многоточечным впрыском топлива, системой изменения фаз газораспределения, по модификациям A16XER (LDE) объемом 1598 см3, мощностью 115 л.с. (85 кВт) и A18XER (2H0) (F18DA) объемом 1796 см3, мощностью 140 л.с. (103 кВт);
- • Circle L (A17DTS) (совместная разработка с Isuzu), дизельные, турбированные, с прямым, непосредственным впрыском Common Rail, объемом 1686 см3, мощностью 130 л.с. (96 кВт).
Коробка передач пяти-, шестиступенчатая механическая, шестиступенчатая автоматическая.
Подвеска пружинная, спереди независимая MacPherson, сзади полунезависимая, торсионная балка.
Тормоза на всех четырех колесах дисковые, спереди диаметром 300,00 мм, сзади – 268,00 мм.
Привод передний или подключаемый полный.
Chevrolet Tracker – это один из трех субкомпактных кроссоверов GM, представленных на рынке, включая Opel Mokka и Buick Encore. Паркетники отличаются лишь слегка измененной внешностью и незначительными изменениями в интерьере. Неординарный, симпатичный, ориентированный на молодежную аудиторию автомобиль, позиционируется как модель для небольшой семьи.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Фильтр топливный | З | З | ||||||||||
| Фильтр воздушный | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Охлаждающая жидкость | П | П | П | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Ремень ГРМ, ролики | З | З | З | |||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Масло в двигателе | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр кондиционера | З | |||||||||||
| Воздушный фильтр топливного бака | З | З | З | |||||||||
| Топливные магистрали | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трубопроводы выхлопной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло МКПП | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Свободный ход педали сцепления | П | П | П | П | П | |||||||
| Масло в дифференциалах | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Ходовая | ||||||||||||
| Чехлы приводных валов | П | П | П | П | П | |||||||
| Давление в шинах и износ протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Уровень жидкости ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Рулевое управление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Защитные чехлы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система трубопровода ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозная жидкость | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Свободный ход педали тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозные диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные барабаны и колодки | П | П | П | |||||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Уровень и плотность электролита АКБ | П | П | П | П | П | |||||||
| Электрические системы | П | П | П | П | П | |||||||
| Хладагент кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Передние и задние фары | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |