Volkswagen Golf Variant (Фольксваген Гольф Вариант) универсал

Volkswagen Golf Variant (Фольксваген Гольф Вариант) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятиместный, пятидверный компактный универсал гольф (С) класса, производится немецким автопроизводителем Volkswagen (структурным подразделением немецкого машиностроительного холдинга Volkswagen Konzern) с 1993 года.

История модели

Первый универсал Вариант (Golf III Variant) сошел с конвейера в 1993 году, это было его первое поколение и третье в общем по модели. Выпускался до 1999 года, когда появилось второе (четвертое) поколение Golf IV Variant, производившееся до 2007 года и которое предприимчивые немцы пытались продавать втридорога под названием Bora Variant с 1999 по 2004 год. Закончилось это полным провалом. С 2007 по 2009 год выпускался Golf V Variant, затем с 2009 по 2013 год Golf VI Variant и в настоящее время с 2013 года на рынке Golf VII Variant пятое поколение универсала и седьмое модели. Выпускается на базе хэтчбека Golf VII. Автомобиль также называли Golf Estate, SportWagen, Sportwagon в разных странах.

История модели Volkswagen Golf по генерациям:

• • первая, с 1974 по 1983 год, платформа Volkswagen Group A1 platform, A1, тип 17;
• • вторая, с 1983 по 1991 год, платформа Volkswagen Group A2 platform, A2, тип 1G;
• • третья, с 1991 по 1997 год, платформа Volkswagen Group A3 platform, A3, тип 1H;
• • четвертая, с 1997 по 2003 год, платформа Volkswagen Group A4 (PQ34) platform A4, тип 1J;
• • пятая, с 2003 по 2008 год, платформа Volkswagen Group A5 (PQ35) platform, A5, тип 1K;
• • шестая, с 2008 по 2012 год, платформа Volkswagen Group MQB platform, A6, тип 5K;
• • седьмое, с 2012 года по настоящее время, платформа Volkswagen Group A5 (PQ35) platform, A7, тип 5G.

Типы кузова и модификации

Помимо универсала выпускались и выпускаются модификации в других типах пятиместного кузова:

• • трех-, пятидверный, хэтчбек, классическая конфигурация, с 1974 года;
• • двухдверный, кабриолет, производился не систематично с 1979 по 2002 год (с 1979 по 1993 год первая генерация и с 1993 по 2002 год третья), с 2011 года по настоящее время, называется Golf Cabriolet;
• • двухдверный, двухместный пикап, с 1974 по 1983 год, Caddy;
• • четырехдверный, седан, с 1992 года, получил имена Jetta, Vento (с 1992 по 1998 год), Bora (с 1998 по 2005 год);
• • двухдверный седан, с 1979 по 1984 год, Jetta;
• • пятидверный, компактный минивен (Golf Plus с 2004 по 2014 год – пятая генерация, с 2014 года седьмая – Golf Sportsvan);
• • пятидверный, компактный кроссовер CrossGolf (Golf Country с полным приводом с 1990 по 1992 год).

Основные модификации:

• • Golf GTI, Golf GTD и Golf R спортивные, заряженные;
• • Golf GTE гибридная;
• • e-Golf электрическая;
• • Golf Alltrack полноприводная.

Вариант доступен в конфигурациях Variant GTD, Variant Alltrack и Variant R.

У Фольксваген машины называли либо в честь ветра, либо в честь игры. Golf – это второй случай, Variant в переводе не нуждается.

Экстерьер

Силуэт универсала стандартный – длинный капот, покатая, с уклоном назад крыша, наклоненные передние и широкие задние стойки. Линия боковых окон с уклоном вперед. Яркие выштамповки и лаконичная передняя и задняя оптика.

Интерьер

Салон просторный, с большим объемом багажника, хорошей эргономикой, комфортный как для задних пассажиров, так и для переднего и водителя. Базовая комплектация включает много интересных опций. За дополнительные деньги можно укомплектовать универсал под завязку.

Габариты

Размеры базового пятидверного универсала седьмого (пятого) поколения:

• • длина – 4562,00 мм;
• • ширина – 1799,00 мм (с учетом зеркал бокового вида – 2027,00 мм);
• • высота – 1481,00 мм;
• • расстояние между осями – 2635,00 мм;
• • колесная колея спереди/сзади – 1549,00/1520,00 мм;
• • дорожный просвет (клиренс) – 140,00 мм;
• • минимальный диаметр разворота – 10,90 м;
• • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,27;
• • емкость багажного отделения, 4х2/с ГБО – 605,00/424,00 л (со сложенным задним рядом сидений – 1620,00/1439,00 л);
• • емкость бака для топлива – 50,00 л;
• • размер шин – 195/65/R15, 205/55/R16, 225/45/R17.

Технические характеристики

Универсал седьмого (пятого) поколения комплектуется турбированными, рядными моторами с системой старт-стоп, прямым, непосредственным впрыском двух видов.

Первый вид – шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распредвалами DOHC:

• • 1.2 R4 TSI (на базе ЕА 211), бензиновые, алюминиевые, объемом 1197 см³, мощностью по модификациям CJZB 85 л.с. (63 кВт), CYVB 110 л.с. (81 кВт) и CJZA 105 л.с. (77 кВт), включительно до 2014 года;
• • 1.4 R4 16v TSI (на базе ЕА 211), бензиновые, алюминиевые, объемом 1395 см³, мощностью по модификациям CPWA 110 л.с. (81 кВт), CZCA 125 л.с. (92 кВт), CZEA/CZDA 150 л.с. (110 кВт) и до 2014 года CMBA/CPVA 122 л.с. (90 кВт), CHPA/CPTA 140 л.с. (103 кВт);
• • 1.6 R4 16v TDI CR (на базе EA 827), дизельные, с головкой цилиндров из алюминия и блоком цилиндров из серого чугуна – CRKB объемом 1598 см³, мощностью 110 л.с. (81 кВт);
• • 2.0 R4 16v TDI CR (на базе EA 189), дизельные, с головкой цилиндров из алюминия и блоком цилиндров из серого чугуна, с изменяемой геометрией турбины, ременным приводом ГРМ, объемом 1984 см³, мощностью по модификациям CRBC/CRLB 150 л.с. (110 кВт), в ряде государств CRBB 143 л.с. (105 кВт).

Второй вид – R3 12v (EA 211), бензиновый, турбированный, двенадцатиклапанный (по четыре клапана на каждый цилиндр), трехцилиндровый, c алюминиевыми головкой и блоком цилиндров, кованным стальным коленчатым валом, двумя верхними распредвалами DOHC, ременным приводом ГРМ – CHZD объемом 999 см³, мощностью 115 л.с. (85 кВт).

Коробка передач шестиступенчатая механическая, шести-, семиступенчатая автоматическая, с двойным сцеплением (DSG).

Шасси оборудовано стабилизаторами поперечной устойчивости, спереди независимое, MacPherson, сзади либо независимое Multi-Link, либо полунезависимое, торсионная балка.

Тормоза на всех четырех колесах дисковые, спереди вентилируемые размером 288,00 мм, сзади – 272,00 мм.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электромеханическим усилителем руля.

Volkswagen Golf Variant – семейный универсал, сбалансированный, с большим количеством базовых и дополнительных опций, комфортный и надежный автомобиль с харизматичной внешностью.