Citroën C4 (Ситроен С4) 2008-2010 – пяти-, трехдверный, с передним, поперечно размещенным силовым агрегатом, переднеприводный, пятиместный хэтчбек С (гольф) компактного класса. Модель производилась французским автопроизводителем Citroën (входит в состав французского машиностроительного холдинга Groupe PSA (используется аббревиатура PSA или другое встречающееся часто название PSA Peugeot Citroën)) с сентября 2008 по май 2011 года. Это рестайлинговая, обновленная версия первой генерации, в кузове хэтчбек, пятидверный с внутризаводским индексом LC, трехдверный с внутризаводским индексом LA. Сборка автомобиля выполнялась во Франции, Мюлузе (он же Мюльхаузен, реже Малюз) на автосборочном заводе PSA Mulhouse Plant.

Краткое описание и история

К 2008 году пришло время планового обновления базовой версии Citroën C4 первого поколения. Напомним что эта модель построена на тележке PSA PF2 platform и имеет много общего с пятидверным, компактным хэтчбеком Peugeot 307, но дизайн совершенно другой. Над ним трудились Бертран Рапатель и Донато Коко, а руководил ими Жан-Пьер Плойе.

Рестайлинговую версию представили в Российской Федерации на Московском международном автосалоне 26 августа 2008 года, а уже в ноябре того же года автомобиль пошел в продажу. Правда у нас трехдверный хэтчбек позиционировался как купе и о нем подробнее в отдельном обзоре. А если говорить о полном модельном ряде, то еще предлагались четырехдверные седаны:

• Citroën C-Triomphe;
• Citroën C-Quatre;
• Citroën C4 Pallas.

И еще предлагалась пара минивенов – пятиместный Citroën C4 Picasso и Citroën C4 Grand Picasso, семиместный. Обзоры этих типов кузова представлены на нашем сайте.

Производство первого поколения хэтчбека было окончено в 2010 году и на смену пришла вторая генерация. Ее представили во Франции на Парижском международном автосалоне осенью 2010 года.

Что же изменилось по сравнению с базовой версией? Поработали немного над дизайном экстерьера. Точнее привели его в соответствие с обновленным корпоративным стилем, выраженным в новом на то время Citroën C5. И еще немного потрудились над линейкой двигателей. В частности, у обновленного хэтчбека новые капот, передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, другая, если ее можно так назвать, фальшрешетка радиатора с двойным шевроном. Хрома во внешней отделке стало еще больше. Плюс добавили три новых варианта окраски кузова и легкосплавные диски. В интерьере другие материалы отделки, цветовые решения и улучшенное качество сборки. Изменен немного интерфейс, скажем так, приборной панели (хэтчбек вообще нестандартный). В Европе стали предлагать комплектации с новой навигационной системой «MyWay».

Начали устанавливать два новых бензиновых двигателя Prince совместной разработки с BMW, дизельные моторы были модернизированы.

Официально Citroën C4 2008-2010 продавался на территории Российской Федерации, не случайно и дебют был на Московском автосалоне. Если решите приобрести обновленную версию первого поколения компактного хэтчбека в столице Татарстана – обращайтесь на автопортал Avto.Tatar. В нашем каталоге представлены:

• продавцы, включая представительства официальных дилеров, и другие, предлагающие купить Ситроен С4, обновленную версию первой генерации, как пятидверный хэтчбек, так и трехдверное купе (будем придерживаться названия, указанного производителем) с пробегом;
• автосервисы, технические центры, СТО (станции технического обслуживания), где осуществляется ремонт, обслуживание Ситроен С4 в Казани по нормативам на которые указывает регламент техобслуживания этой модели;

• автомагазины, иные торговые точки оптовой и розничной торговли, реализующие запчасти Ситроен С4, всевозможные жидкости, расходники, необходимость в которых возникает при проведении ремонтных работ и в тех случаях когда на отдельные виды работ указывает регламент, речь о таком виде услуг как обслуживание Ситроен С4 в Казани, обозначенном выше;
• страховые компании (федерального либо регионального, республиканского страховщика), предлагающие оформить ОСАГО, КАСКО, другие полисы обязательного и добровольного автострахования на обновленную версию первого поколения французских пятидверного хэтчбека и трехдверного купе;
• ПТО (пункты техосмотра), прошедшие аккредитацию и получившие лицензию РСА (Российского союза автостраховщиков), где проводится техосмотр Citroën C4, как пятидверного хэтчбека LC, так и трехдверного купе LA.

Рассмотрим обновленную версию именно хэтчбека с акцентом на те комплектации, которые предлагались в Российской Федерации с 2008 по 2010 год.

Краткие технические параметры

Пятидверный компактный хэтчбек Citroën C4, обновленная версия первой генерации, была доступна как с дизельными, так и бензиновыми моторами. Официально в России продавались рестайлинговые версии только с двумя моторами, до рестайлинга был еще TU3JP, но этого бойца потеряли.

Оба мотора атмосферные, рядные, четырехцилиндровые, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), с распределенным впрыском, гидрокомпенсаторами, верхневальной компоновкой (два распредвала, схема DOHC).

Первый двигатель это TU5, точнее его модификация TU5JP4 объемом 1587 см³, мощностью 110 л.с. (81 кВт). Это с чугунным блоком цилиндров, ГБЦ (головкой блока цилиндров) из алюминиевого сплава, ременным приводом ГРМ (газораспределительного механизма) силовой агрегат.

Второй двигатель это новый, его не было изначально, EP6, объемом 1598 см³, мощностью 120 л.с. (88 кВт). Мотор полностью алюминиевый, с цепным приводом ГРМ, системой Valvetronic. О дизельных моторах говорить не будем, они у нас не были доступны.

У обновленной версии пятидверного хэтчбека первого поколения двигатели агрегатировались с пяти- и шестиступенчатой механической коробкой переключения передач (шестиступенчатая ранее была недоступна) или четырехступенчатой автоматической. Привод исключительно на переднюю ось.

Подвеска, спереди традиционные стойки MacPherson, независимая. Сзади стоит торсионная балка, то есть подвеска полунезависимая.

Тормозные механизмы дисковые, на передних колесах вентилируемые.

Рулевое управление – классическая шестерня-рейка, оборудованная электроусилителем руля.

Габариты

Размеры пятидверного, пятиместного хэтчбека Ситроен С4, обновленной версии первой генерации, после рестайлинга 2008 года:

• длина – 4275 мм;
• ширина – 1773 мм (с боковыми зеркалами заднего обзора – 1964 мм);

• высота общая – 1458 мм;
• расстояние между осями – 2608 мм;Citroen C4
• аэродинамическое сопротивление, коэффициент, C_x – 0,29;
• колея колес, спереди/сзади – 1497/1502 мм;
• емкость багажника – 320 л (со сложенным задним диваном – 1023 л);
• разворота минимальный диаметр – 11,30 м;
• тип шин – 205/55 R16 либо 205/50 R17;
• емкость бака для топлива – 60 л.

По сравнению с дорестайлинговой версией увеличилась длина на 15 мм, остальные параметры остались неизменными.

Экстерьер, интерьер, выводы

Citroën C4 сохранил свои фирменные черты после обновления, этот дугообразный профиль с длинным капотом остался неизменным. А подправленная фронтальная часть и корма даже к лицу. Яркий и достаточно неординарный хэтч.

Это же утверждение касается и интерьера, там менять ничего практически не стали, все та же оригинальность в квадрате и в компоновке торпедо, когда приборная панель уехала на центр, и с рулевым управлением, и с эргономикой в целом.

Модель идеально подойдет тому, кому нужен экстравагантный французский автомобиль со своим шармом и обаянием. Ведь Citroën – это последний, кто держится за свои фирменные черты и не собирается сдавать позиции, остальные уже сдались и начали собирать массовые автомобили, безликие и как у всех. Если конкретнее и без лирики, то к приборной панели надо привыкать, платформа проверенная, к механике вопросов нет, вот с автоматом могут быть и еще двигатель, EP6, это знаменитый Prince, тот самый от которого баварцы уже открестились, испугавшись за то что сделали, а французы до сих пор стараются довести до ума.

Примите решение в столице Татарстана купить Ситроен С4, пятидверный компактный хэтчбек, обновленную версию первой генерации, понадобятся на эту французскую модель запчасти,потребуется оформить ОСАГО, выполнить техосмотр, провести ремонтные работы или обслуживание Ситроен С4 в Казани, если регламент на это указывает – обращайтесь на Avto.Tatar. Воспользуйтесь нашим каталогом!