Характеристики, фото, комплектации KIA Sorento Prime
Краткое Описание
KIA Sorento (КИА Соренто) – переднемоторный, передне/полноприводный, пяти/семиместный, пятидверный среднеразмерный кроссовер J классаПодробное описание
KIA Sorento (КИА Соренто ) кроссовер
KIA Sorento (КИА Соренто ) – переднемоторный, передне/полноприводный, пяти/семиместный (посадочная схема 2+3 или 2+3+2), пятидверный среднеразмерный кроссовер J класса, выпускается южнокорейской автомобилестроительной компанией Kia Motors Corporation (структурным подразделением машиностроительного холдинга Hyundai-Kia Automotive Group) с 2015 года.
Автомобиль является третьим поколением KIA Sorento. Хронология выпуска:
- • первая генерация, внутризаводской индекс BL, с 2002 по 2009 год, фейслифтинг в 2006 году;
- • вторая генерация, внутризаводской индекс XM, с 2009 по 2015 год, фейслифтинг в 2012 году (до этого периода модель классифицировалась как среднеразмерный внедорожник);
- • третья генерация, внутризаводской индекс UM, с 2015 года.
Машина построена на платформе Hyundai-Kia Y6 , которая используется также для Hyundai Aslan, KIA Sedona, Hyundai Santa Fe и ряда других.
Название кроссовер получил в честь итальянского курортного городка Сорренто.
Дизайном KIA Sorento занимался Петер Шрайер.
Экстерьер
Силуэт Соренто классический для кроссовера – длинный капот, наклоненные передние и широкие задние стойки, чуть наклоненная назад крыша и линия боковых окон с незначительным уклоном вперед. По периметру кузова пластиковый обвес.
Во фронтальной части передний бампер с решеткой воздухозаборника в форме трапеции по центру и оригинальной оптикой в боковых юбках. Фальшрешетка радиатора в форме перевернутой трапеции. Головная оптика узкая, со светодиодами и вытянута на боковые грани.
На боках рельефные колесные арки, рейлинги на крыше, оригинальные выштамповки, стойка между задней дверью и глухим третьим окном, центральная стойка черного цвета.
На корме в бампере накладка, а в обвесе противотуманные фары. Задняя оптика в виде горизонтальных блоков, заходящих на кузов и боковые грани. Крышка багажника рельефная, с нишей под номер по центру и спойлером с дополнительным стоп-сигналом в верхней части.
Интерьер
В салоне отметим трехспицевый мультифункциональный руль. За ним на торпедо аналогово-цифровая панель приборов с одним циферблатом, в нем экран бортового трип-компьютера и дуги со шкалами по бокам (слева тахометра, справа – уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости).
На центральной панели в хромированной окантовке блок трапециевидной формы. В нем по бокам два вертикальных дефлектора, а посредине дисплей мультимедийной системы с кнопками управления. Ниже блок регулировки микроклимата в салоне.
Габариты
Размеры кроссовера KIA Sorento :
- • длина – 4780,00 мм;
- • ширина – 1890,00 мм;
- • высота с рейлингами/ рейлингами и панорамной крышей – 1685,00/1690,00 мм;
- • расстояние между осями – 2780,00 мм;
- • клиренс (дорожный просвет) – 185,00/190,00 мм;
- • колея спереди 17"/18",19"– 1633,00/1628,00 мм;
- • колея сзади 17"/18",19"– 1644,00/1639,00 мм;
- • емкость багажного отделения, пятиместная версия (метод расчета VDA) – 660,00 л (при сложенном и втором ряде – 1732,00 л);
- • емкость багажного отделения, семиместная версия (метод расчета VDA) – 142,00 л (при сложенном третьем ряде – 605,00 л при сложенном третьем и втором ряде – 1662,00 л);
- • емкость багажного отделения, пятиместная версия (метод расчета SAE) – 1099,00 л. (при сложенном втором ряде – 2082,00 л);
- • максимальный диаметр поворота – 10,90 м;
- • емкость багажного отделения, семиместная версия (метод расчета SAE) – 320,00 л (при сложенном третьем ряде – 1077,00 л при сложенном третьем и втором ряде – 2066,00 л);
- • емкость бака для топлива – 71,00 л.
Технические характеристики
KIA Sorento комплектуется тремя типами силовых агрегатов (Lambda II, R-Line и Theta II):
- • G6DH (Lambda II 3.3 L GDi) – объемом 3300 см3, мощностью 250 л.с. (184 кВт);
- • D4HA (R-Line 2.0L CRDI) – объемом 1995 см3, мощностью 185 л.с. (136 кВт);
- • D4HB (R-Line 2.2L CRDI) – объемом 2199 см3, мощностью 200 л.с. (148 кВт);
- • G4KE/G4KJ (Theta II 2.4L MPi, он же Mitsubishi 4B12) – объемом 2359 см3, мощностью 188 л.с. (138 кВт).
Линейка Lambda II – бензиновые, V- образные, двадцатичетырехклапанные (по четыре клапана на каждый цилиндр), шестицилиндровые алюминиевые двигатели с двойной системой, позволяющей изменять фазы газораспределения (CVVT), цепным ремнем ГРМ, двумя верхними распредвалами.
Линейка Theta-II – бензиновые, рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырехцилиндровые силовые агрегаты с алюминиевым блоком цилиндров, с двойной системой изменения фаз газораспределения CVVT, двумя распредвалами DOHC.
Линейка R-Line – дизельные, рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровые алюминиевые моторы с пьезофорсунками, сажевым фильтром, двойным верхним распределительным валом DOHC, прямым, непосредственным впрыском Bosch CRDi, турбокомпрессором с изменяемой геометрией турбины, приводом цепного типа ГРМ с пластиковыми впускным коллектором, крышкой головки и корпусом масляного фильтра.
Трансмиссия пяти-, шестиступенчатая механическая и автоматическая.
Подвеска независимая, передняя стандартная MacPherson, задняя многорычажная Multi-Link.
Тормоза всех четырех колес дисковые, вентилируемые.
Рулевое управление реечное, с электроусилителем.
KIA Sorento – классический, компактный, бюджетный кроссовер с элегантной внешностью, хорошими техническими характеристиками и комфортностью эксплуатации, особенно модели с более мощными двигателями. Оптимальное решение для эксплуатации в городе и поездок на дачу.
Преемник KIA Sorento Prime, UM, 2017-2020
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные трубки и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги системы вентиляции картера двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины | П | П | П | П | П | |||||||
| Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр топливный | П | П | П | |||||||||
| Фильтр топливный | З | З | ||||||||||
| Фильтр воздушный системы вентиляции топливного бака (при наличии) | П | З | П | З | П | |||||||
| Свечи зажигания | З | |||||||||||
| Зазоры в клапанном механизме | П | |||||||||||
| Жидкость системы охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | |
| Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр воздушный двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Фильтр вентиляции салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость в автоматической коробке передач | П | З | П | |||||||||
| Кардан, шлицы, крестовины, подвесной подшипник | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость в заднем дифференциале | П | З | П | |||||||||
| Жидкость в раздаточной коробке | П | З | П | |||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Компоненты передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины (не включая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Компоненты рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубки, шланги и соединения тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Дисковые тормоза, диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость тормозная | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Компьютерная диагностика электронных систем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные световые приборы и индикаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система кондиционирования, компрессор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Индикатор периодичности ТО, обнуление (если оборудовано) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумулятор "ЭРА-ГЛОНАСС" | З | З | З | |||||||||