Volkswagen Golf Sportsvan 2017 (Фольксваген Гольф Спортсвен 2017) – переднемоторный, с поперечным размещением двигателя, передним приводом, пятиместный, пятидверный микровен L класса, производится в Вольфсбурге немецким автопроизводителем Volkswagen (структурным подразделением немецкого машиностроительного холдинга Volkswagen Aktiengesellschaft) и в Фошане китайским автопроизводителем FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd. (совместным предприятием Volkswagen AG и Audi AG с First Automotive Works) начиная с 2017 года. Это фейслифтинговая версия первого поколения микровена, построенного на базе пятидверного хэтчбека Volkswagen Golf седьмого поколения.

История

Впервые Volkswagen Golf Sportsvan представили в Швейцарии на Женевском международном автосалоне в марте 2014 года. Эта модель была создана на базе пятидверного хэтчбека седьмого поколения модели, которая выпускается с 1974 года. Общая хронология производства по генерациям следующая:

• первая, начиная с 1974 года, заканчивая 1983 годом, индекс 17;
• вторая, начиная с 1983 года, заканчивая 1991 годом, индекс 1G;
• третья, начиная с 1991 года, заканчивая 1997 годом, индекс 1H;
• четвертая, начиная с 1997 года, заканчивая 2003 годом, индекс 1J;
• пятая, начиная с 2003 года, заканчивая 2008 годом, индекс 1K;
• шестая, начиная с 2008 года, заканчивая 2012 годом, индекс 5K;
• седьмая, начиная с 2012 года по настоящее время, фейслифтинг в 2016-2017 годах, индекс 5G.

Обновленную версию микровена показали в Германии, на международном автосалоне во Франкфурте-на-Майне в сентябре 2017 года.

Отличия Volkswagen Golf Sportsvan 2017

Предшественник – базовая модель седьмого (первого) поколения Volkswagen Golf Sportsvan. В целом этот микровен заменил на рынке другой MPV – Golf Plus, который производился начиная с 2004 года, заканчивая 2014 годом и был построен на базе пятого поколения Volkswagen Golf.

После фейслифтинга 2017 года в экстерьере изменилась форма переднего и заднего бампера. Фары головной оптики стали галогенными со светодиодными дневными ходовыми огнями, дополнительно полностью светодиодными. Задние фонари светодиодные уже в базовой комплектации. Дополнительно пять новых видов колесных дисков диаметром 16,17 и 18 дюймов. Добавили новые цвета кузова, включая Cranberry Red.

В интерьере новые материалы отделки, расширен список базовых и дополнительных опций. Топовые комплектации получили новую мультимедийную систему с дисплеем диагональю 9,2 дюйма и системой управления жестами, пятью сенсорными кнопками.

В технической части три новых бензиновых силовых агрегата, которые оборудованы системой деактивации цилиндров, дополнительные электронные помощники. Дизельные двигатели больше не доступны с октября 2017 года.

Спецификация

Volkswagen Golf Sportsvan 2017 построен на глобальной унифицированной платформе Volkswagen Group MQB platform.

Седьмое поколение после фейслифтинга 2017 года помимо пятидверного минивена доступно в таких видах пятиместного кузова как:

• хэтчбек, трехдверный и пятидверный;
• универсал, пятидверный, называется Golf Variant.

В предыдущих поколениях были доступны и другие варианты кузова.

Модификаций седьмой генерации целый ряд, выделим:

• Golf GTI, Golf GTD и Golf R – высокопроизводительные, «заряженные», спортивные;
• Golf GTE гибридная;
• e-Golf электроавтомобиль.

На ряде рынков микровен продается как Volkswagen Golf SV.

Габариты

Размеры пятидверного, пятиместного микровена Volkswagen Golf Sportsvan 2017 седьмого (первого, с учетом Golf Plus второго) поколения после фейслифтинга 2017 года:

• длина – 4447,00 мм;

• ширина – 1807,00 мм (с учетом зеркал бокового вида – 2050,00 мм);
• высота – 1613,00 мм;
• расстояние между осями (база колес) – 2685,00 мм;
• колесная колея спереди/сзади – 1533,00(1549,00)/1504,00 (1520,00) мм;
• дорожный просвет (клиренс) – 144,00 мм;
• диаметр разворота минимальный – 11,10 м;
• емкость отделения для багажа – 590,00 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1520,00 л);
• емкость бака для топлива – 50,00 л;
• размер покрышек – 195/65/R15, 205/55/R16, 225/45/R17, 225/40/R18.

Технические параметры

Микровен комплектуется двумя двигателями на базе ЕА 211, если точнее, то литровые моторы на базе ЕА 211, а полторалитровые на базе его модификации EA 211 evo. Все моторы бензиновые, рядные, турбированные, с ременным приводом ГРМ, системой Start-Stop, прямым, непосредственным впрыском топлива, кованным стальным коленчатым валом, двумя распредвалами DOHC, блоком цилиндров из алюминиевого сплава AlSi9Cu3, системой изменения фаз газораспределения. Это такие силовые агрегаты как:

• R3 12v (EA 211), с двенадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), трехцилиндровый, объемом 999 см³, мощностью 85/110 л.с. (63/81 кВт);
• R4 16v (EA 211 evo), с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровый, объемом 1498 см³, мощностью 130/150 л.с. (96/110 кВт), эти моторы работают по циклу Миллера и оборудованы системой деактивации двух цилиндров, называется Active Cylinder Management.

Коробка передач пяти-, шестиступенчатая механическая, шести-, семиступенчатая роботизированная, «преселективная», с двойным сцеплением DSG.

Подвеска оборудована стабилизаторами поперечной устойчивости на обеих осях, на передней оси независимая, MacPherson, на задней оси в зависимости от установленного силового агрегата – или независимая Multi-Link, или полунезависимая, торсионная балка.

Тормозные механизмы дисковые, на передней оси вентилируемые диаметром 288,00 мм, на задней оси диаметром 272,00 мм.

Рулевое управление – шестерня-рейка, оборудованная электромеханическим усилителем руля.

Привод только передний.