75.6
85.0
28 ноября 2021

Марки автомобилей :: Audi

Logo bnw
Audi
Audi (Ауди) – одна из крупнейших автомобильных компаний Германии, которая занимается производством легковых авто. Производит модели в кузове седан, купе, хэтчбек, лифтбек, кабриолет. Поставляет на международный рынок высококачественные внедорожники и универсалы. Является частью всемирно известного концерна Volkswagen. Главный офис - в Ингольдштадте.
Официальный сайт: audi.ru

История марки Audi

Audi AG – германский автопроизводитель, структурное подразделение немецкого машиностроительного холдинга Volkswagen Group. Основные направления деятельности – разработка, сборка и реализация легковых автомобилей премиального (люксового) сегмента.

Штаб-квартира располагается в Германии, городе Ингольдштате (с 1985 года). В структуру компании входят такие автопроизводители как:


  • Audi Sport GmbH (с 2016 года), является дочерней компанией Audi AG, с 1983 по 2016 год была известна как Quattro GmbH, штаб-квартира располагается в Германии, Неккарзульме, основное направление деятельности разработка и производство двух линеек легковых автомобилей Audi – S (Sport) и RS (на немецком RennSport, английское название «Racing Sport»);

  •  Automobili Lamborghini S.p.A., дочерняя компания Audi AG с 1998 года, итальянский автопроизводитель спортивных премиальных автомобилей основан в 1948 году, штаб-квартира в Сант-Агата-Болоньезе, занимается разработкой и производством автомобилей под торговой маркой Lamborghini;

  • Ducati Motor Holding S.p.A., дочерняя фирма, принадлежащая Automobili Lamborghini S.p.A с 2012 года, итальянская компания, основанная в 1926 году, штаб-квартира в Болонье, основные направления деятельности – разработка, сборка и реализация мотоциклов и велосипедов.

Сборка Audi налажена в Германии Ингольдштате, Неккарзульме, ряде зарубежных площадок и мощностях других автосборочных предприятий компаний, принадлежащих Volkswagen Group.



Продажи в России

Модельный ряд легковых автомобилей Audi AG достаточно широко представлен на отечественном первичном (без пробега) и вторичном (поддержанных автомобилей) рынке. Часть моделей, такие как полноразмерные кроссовер Audi Q7 и кросс-купе Audi Q8, предполагается выпускать (Audi Q7 уже собиралась ранее из машинокомплектов) в Калуге на мощностях ООО «Фольксваген Груп Рус».

Понадобится информация об определенной модели Ауди в Казани – воспользуйтесь каталогом, размещенным на нашем информационном автомобильном портале Avto.Tatar. Цените свое время и не тратьте его понапрасну на поиски. Выберите актуальные объявления из нашего каталога, раздела организации в одной из таких категорий как:


  • автосалоны Казани, в этой рубрике объявления о реализации как новых, так и поддержанных автомобилей Ауди, без пробега и с некоторым пробегом, можно подобрать одну из доступных моделей с учетом ее генерации, модификации, выбрав комплектацию, список базовых и дополнительных опций, а если автомобиль доступен лишь на вторичном авторынке, уточнив такие ключевые параметры как количество пройденных километров (пробег) и фактическое техническое состояние;

  • автосервисы Казани, рубрика, в которой содержатся сведения об организациях, оказывающих услуги по такому ключевому направлению как техническое обслуживание (сокращенно техобслуживание либо просто аббревиатура ТО), в том числе плановое (его предопределяет Регламент ТО Ауди, разработанный для каждой своей модели германским премиальным автопроизводителем), сезонное (с учетом изменяющихся климатических условий и дорожной обстановки), внеочередное, оно же внеплановое (по факту появления признаков поломок);

  • автосервисы Казани, рубрика, в которой собраны объявления не только по такой категории работ как техническое обслуживание, но и ремонт Ауди, актуальность которого обусловлена необходимостью восстановления неисправных систем путем замены или реставрации поврежденных узлов, деталей и агрегатов, вне зависимости от уровня, характера, специфики, объема и степени сложности;

  • техосмотр, еще одна актуальная рубрика, содержащая объявления о предоставлении услуг в такой сфере как официальный технический осмотр (зачастую используется сокращенное название – техосмотр Ауди) по так называемой «белой» схеме, согласно норм действующей на определенный момент нормативно-правовой базы, в специально оборудованном для реализации этой задачи ПТО (так сокращенно именуется пункт технического осмотра), имеющими право на оказание этого вида услуг (речь о допусках) техническими экспертами;

  • автомагазины, рубрика с размещенными в ней объявлениями торговых точек, занимающихся в столице Татарстана реализацией автозапчастей, разговор, в частности, об автомагазинах, предлагающих купить запчасти Ауди, надобные в процессе проведения ремонта, техобслуживания моделей германского премиального автопроизводителя;


  • банки, страхование, лизинг, рубрика, в которой содержатся объявления страховых компаний, предлагающих в Казани на модели Ауди, как пример, оформить ОСАГО, иные договоры автострахования (как обязательного, так и добровольного), надобные при эксплуатации на российских дорогах автомобилей германского премиального автопроизводителя.

Далее поговорим кратко об истории Audi AG, основных исторических вехах компании, и тех моделях что сейчас предлагаются на отечественном рынке.





Краткая история Audi AG

История Audi AG неразрывно и тесно связана с таким легендарным немецким инженером как Август Хорьх. Свою деятельность этот одаренный и талантливый человек начинал у Карла Бенца, в его компании Benz & Co, набираясь, так сказать, опыта, в период с 1891 по 1899 год. Но чтобы рассказать об истории становления компании, расскажем о событиях в хронологическом порядке, сделав несколько шагов назад.

1873 год. В этом году Кристиан Шмидт и его друг, партнер Хайнрих Штоль организовали свою мастерскую по сборке швейных машинок в германском Ридлингене, а с 1880 года перебрались в Неккарзульм. С 1884 года фирма начала называться Neckarsulmer Knitting Machine Factory AG. В ассортименте появились сначала велосипеды, затем мотоциклы, а от производства ткацкого оборудования отказались, попутно сменив название на NSU в 1913 году.

1887 год. Йохан Баптист Винклхофер и Рихард Адольф Йеником основали в Хемнице (ранее Карл-Маркс-Штадт, город в Германии, федеральная земля Саксония) компанию, которую назвали Wanderer (полное название Chemnitzer Velociped-Depot Winklhofer & Jaenicke, впоследствии просто Wanderer Fahrradwerke AG). Она занималась производством велосипедов, печатных машинок Continental, мотоциклов и металлообрабатывающих станков.

1899 год. Уйдя от Карла Бенца Август Хорьх организовал в Кельне, районе Эренфельд, свою собственную компанию назвав ее Horch & Cie. Занималась она производством легковых машин. Уже через три года, в 1902 году сборку перенесли в Рейхенбах, а затем в Цвиккау с 1904 года.

1903 год. Август Хорьх основывает компанию A. Horch & Cie. Motorwagenwerke Actiengesellschaft. Среди легендарных первых моделей отметим Horch 18/22 PS (первая модель компании, которая принимала активное участие в гонках).

1904 год. Датчанин Йоген Скафт Расмуссен и Карл Эрнст организовывают компанию Rasmussen & Ernst в том же Хемнице. С 1915 года фирма занималась разработкой Dampf Kraft Wagen, легковой машины на паровой тяге, сокращенное название DKW, оно и было зарегистрировано как товарный знак.

1906 год. NSU начинает производство своего первого автомобиля NSU Sulmobil, правда трехколесного;

1909 год. Август Хорьх разругался со своим финансовым директором (во многом из-за поражения Horch 18/22 PS на гонках, которые до этого выигрывали два раза к ряду), покинул компанию August Horch & Co, Motorwagenwerke Actiengesellschaft, основав другую компанию – August Horch Automobilwerke GmbH в Цвиккау. Horch была зарегистрированной торговой маркой. Поэтому на Хорьха подали в суд и ему пришлось придумывать новое название. Есть легенда о его появлении, но если совсем кратко все пошло от латинского выражения «Audiatur et altera pars» или в другом написании «Audi alteram partem» (в дословном переводе на русский «слушайте другую сторону»). Так и появилось имя Audi в названии компании, которая была переименована в Audi Automobilwerke GmbH, основанной 16 июля 1909 года. Автопроизводитель занимался производством спортивных автомобилей. Отметим Audi C 14/35, который называли не иначе как «Покоритель Альп», и Audi K 14/50, а это первый в Германии автомобиль с левым рулем.

1914 год. Wanderer начинает производство своего первого автомобиля Wanderer Puppchen.

1928 год. DKW начинает производство своего первого автомобиля DKW P 15 PS (DKW Typ P). В этом же году Йоген Скафт Расмуссен, на то время его компания уже называлась Schopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen AG, приобрел Audi Automobilwerke GmbH, два саксонских автопроизводителя объединились.

1932 год. Международный экономический кризис приводит к тяжелому положению дел у DKW. Саксонский центральный банк выдвигает условие по возврату кредитов – объединение четырех саксонских автомобилестроительных компаний под его руководством. Таким образом DKW, Horch и Audi, а чуть позже и Wanderer объединяются в одну компанию, получившую имя Auto Union AG, в Хемнице летом 1932 года, точнее 29 июня. Audi отвечала за производство спортивных моделей, Horch – за премиальный сегмент, Wanderer – за среднего ценового сегмента модели, DKW – мотоциклы и бюджетные автомобили. К слову, та же структура сейчас и в Volkswagen Group, где Skoda и SEAT относительно бюджетные, Volkswagen – средний ценовой сегмент, Audi AG, Bugatti Automobiles S. A. S и Bentley Motors Ltd – премиальный, за спортивный премиум отвечают Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG и Automobili Lamborghini S. p. A, а за мотоциклы – Ducati Motor Holding S.p.A.

1949 год. Часть производственных мощностей Auto Union AG осталась после Великой Отечественной войны в советской зоне оккупации, часть в американской, французской и британской. Компания прекратила практически свое существование. Но именно 3 сентября 1948 года попытались возродить былое величие и основали Auto Union GmbH. Первые автомобили изготавливались из оставшихся довоенных машинокомплектов DKW.

1958 год. Германский автопроизводитель Daimler-Benz AG приобретает 88% акций Auto Union GmbH и становится собственником компании.

1964 год. Volkswagen Group начинает скупать акции Auto Union GmbH, полностью компания перешла под контроль этого германского автопроизводителя в 1966 году.

1969 год. Auto Union GmbH объединяется с NSU AG (той что располагалась в Неккарзульме, об истории этой компании и взаимоотношениях с итальянским Fiat в рамках этого обзора говорить не будем). Объединенная компания меняет имя на Audi NSU Auto Union AG.

1985 год. С 1 января компанию переименовали в Audi AG, а штаб-квартиру перенесли с Неккарзульма в Ингольдштат. Сборку автомобилей под торговой маркой NSU прекращено еще в 1977 году, после прекращения производства NSU Ro 80 (что крайне печально, NSU изготавливал прорывные революционные модели, например, тот же NSU Ro 80 комплектовался двигателем Ванкеля, он не поршневой, а роторный, такие еще были только у ВАЗ и Mazda).

От великолепной пятерки осталась только Audi, которая занимается производством легковых премиальных автомобилей и по сей день. Кстати, чтобы сохранить легендарные марки, в 2011 году была сформирована Auto Union GmbH, дочерняя компания с правом на такие легендарные торговые марки как Auto Union, Horch, помимо этого Audi, DKW, а также Wanderer и NSU, возможно они еще когда-то вернутся на автобаны Германии и других стран.



Модельный ряд, продаваемый в России

Модельный ряд Audi AG на текущий момент строго структурирован. Каждая модель имеет свое буквенное обозначение и индекс, обозначающий класс автомобиля с учетом размеров. Если говорить о буквенном обозначении, то их четыре:


  • A – серийные гражданские модели в различных типах кузова (седан, универсал, хэтчбек, купе, кабриолет);

  • Q – в эту линейку входят все кроссоверы, выпускаемые германским премиальным автопроизводителем;

  • S – спортивные модификации, построенные на базе гражданских, как уже отмечали их разработкой занимается Audi Sport GmbH;

  • RS – это топовые, радикально спортивные, можно сказать трековые модификации, призванные бросать вызов BMW M и Mercedes-Benz AMG.

Исключений из правил несколько. Во-первых это Audi TT, а во-вторых это электромобили, которые продаются под именем e-tron. Если будете покупать совсем «древние», но отлично зарекомендовавшие себя модели, отметим, что ранее германский автопроизводитель использовал для обозначения своих моделей трехзначные индексы или просто буквенные. Отметим Audi 100, Audi 80, Audi 90 и Audi 200. А далее по обозначенным группам.





Модельный ряд Audi A

Audi A – гражданские версии модельного ряда премиального германского автопроизводителя в России представлены несколькими моделями, разделим их на три группы.



Audi A – предлагаемые на отечественном авторынке модели

Audi A4, B9 – линейка среднеразмерных (по европейской классификации D) класса автомобилей. С 2019 года на отечественном рынке рестайлинговая версия пятого поколения модели. Ауди А4, В9 предлагается в двух разновидностях несущего цельнометаллического кузова, как 8W2 (четырехдверный седан Audi A4, B9) и 8W5 (пятидверный универсал Audi A4 Avant, B9). Внедорожная версия универсала, укомплектованная полным приводом Audi A4 Allroad Quattro, B9.



Audi A5, F5 – линейка среднеразмерных (по европейской классификации D) класса автомобилей. С 2019 года на отечественном рынке рестайлинговая версия второго поколения модели. Ауди А5, F5 предлагается в трех разновидностях кузова, две из них доступны в России, это F53 (двухдверное купе Audi A5 Coupe, F5) и F5A (пятидверный лифтбек Audi A5 Sportback, F5)). Двухдверный кабриолет Audi A5 Cabriolet, F5 официально недоступен.



Audi A6, C8 – линейка полноразмерных (по европейской классификации E) класса автомобилей. С 2018 года на отечественном рынке пятое поколение наследника легендарного Audi 100. Audi A6, C8 предлагается на отечественном рынке в двух разновидностях несущего цельнометаллического кузова – 4K2 ( четырехдверный седан Audi A6, C8) и 4K5 (пятидверный универсал Audi A6 Avant, C8). Внедорожная версия универсала доступна на российском рынке как Audi A6 Allroad Quattro с 2019 года. Не завозятся в Россию удлиненный седан Audi A6L, C8 (он только для Китая, кстати, на его базе создан и Hongqi H9). На базе Audi A6, C8 разработан Audi A7, C8. О нем далее.





Audi A7, C8, точнее даже будет Audi A7 Sportback, C8 – пятидверный полноразмерный (по европейской классификации E) класса лифтбек (тип кузова 4K8, позиционируется как купе). С 2017 года на отечественном рынке представлено второе поколение модели.



Audi A8, D5 – флагманская модель, четырехдверный полноразмерный (по европейской классификации F) класса седан, ближайший родственник Bentley Flying Spur. Ауди А8, D5 представлен в России с 2017 года в четвертом своем поколении (если считать и Audi V8, D11, то пятом). Существует и удлиненная версия этой модели – лимузин Audi A8L, D5 , можно остановить выбор и на ней, продается официально.

Вот эти модели, условно линейки Audi A, сейчас, по состоянию на октябрь 2020 года, представлены на российском автомобильном рынке.





Audi A – модели запланированные для продажи на отечественном авторынке

В Российской Федерации на протяжении длительного времени продавалась и пользовалась заслуженной популярностью такая модель как Audi A3. На момент написания обзора (октябрь 2020 года) планируется реализация четвертого поколения Audi A3, 8Y. А сейчас у официальных дилеров некоторых на остатках остались в небольшом количестве представители третьего поколения Audi A3, 8V. Поэтому об этой модели отдельная глава.

В целом Audi A3 – линейка компактных (по европейской классификации С, неофициально Golf класса) автомобилей. Audi A3, 8V предлагается и ранее предлагался на отечественном рынке с 2012 года, с обновлением в 2016 году, в таких типах кузова как:

Относительно того что будет. Уже точно что Audi A3, 8Y в таком типе кузова как трехдверный хэтчбек выпускаться не планируется. Пятидверный хэтчбек Audi A3 Sportback, 8Y продавать в России планируют. А вот что будет с четырехдверным седаном нам пока достоверно неизвестно (модель на европейских рынках с апреля 2020 года). Также не понятно планируется ли вообще начинать производство двухдверного кабриолета.



Audi A – модели, которые были доступны на отечественном авторынке ранее

Относительно третьей группы. Речь идет о тех моделях Audi A, которые на отечественном рынке были доступны ранее официально и сейчас предлагаются на вторичном. Разговор ведем о Audi A1, субкомпактной (по европейской классификации B, неофициально Polo класса) модели. У нас продавалось первое поколение Audi A1, 8X, причем в обоих типах несущего цельнометаллического кузова 8X1 (трехдверный хэтчбек в период с 2010 по 2014 год) и 8XA (пятидверный хэтчбек в период с 2011 по 2016 год, с обновлением в 2014 году).

И вторая модель. В период с 1999 по 2005 год продавался такой интересный и практичный автомобиль как Audi A2, 8Z, первой по счету генерации. По типу кузова это пятидверный хэтчбек, но по сути это субкомпактный минивэн (MPV), первый и единственный. Изредка но его можно приобрести на вторичном рынке, достойная модель в качестве городского семейного автомобиля, импозантная и практичная.





Модельный ряд Audi Q

Audi Q – это динамично развивающаяся линейка премиальных кроссоверов германского автопроизводителя. В России Audi AG не только предлагает весь свой модельный ряд паркетников (за исключением субкомпактного Audi Q2), но и пытается с переменным успехом из машинокомплектов собирать то в Калуге на мощностях «Фольксваген Груп Рус», то в Калининграде на площадках ООО «Автотор» (речь о Audi Q7 и вероятно в ближайшем будущем Audi Q8, то есть по сути флагманских кроссоверах германского премиума). А теперь кратко о модельном ряде.





Audi Q3 – линейка компактных (J, К1 класса) кроссоверов. В России сейчас предлагается Audi Q3, F3 с 2018 года, второе поколение модели, на вторичном рынке доступно и первое. Паркетник представлен в двух типах кузова, как пятидверный универсал Audi Q3, F3 и такой же по спецификации универсал (классический кроссовер), но все же наберемся смелости и скажем пятидверный хэтчбек Audi Q3 Sportback, F3 (купеобразный кроссовер, он на отечественном авторынке с 2019 года).



Audi Q5 – линейка среднеразмерных (J, К2 класса) кроссоверов. В России сейчас предлагается Audi Q5, FY с 2020 года, рестайлинговая версия второго поколение модели, на вторичном авторынке доступно и первое Audi Q5, 8R. Паркетник предлагается в одном типе несущего кузова, как пятидверный универсал. Есть и такой же, но купеобразный кроссовер Audi Q5 Sportback, FY. Его представили публике осенью 2020 года, в продажу пойдет в первой половине 2021 года и есть не подтвержденная информация о том что будет-таки продаваться в России. Следите за новостями на нашем автопортале Avto.Tatar. Как только так сразу обо всем и расскажем в деталях, подробностях. И для полноты картины, есть еще удлиненный Audi Q5L, FY, но он официально на отечественном авторынке не представлен





Audi Q7 – полноразмерный (J, К3 класса) кроссовер. На первичном отечественном авторынке продается сейчас второе поколение модели Audi Q7, 4M с 2020 года, рестайлинговая версия второго поколения модели. Первое поколение Audi Q7, 4L не только предлагалось, но и частично собиралось в России в период с 2005 по 2015 год с обновлением в 2009 году, сейчас его без особого труда можно купить на вторичном авторынке. В родственниках такие модели как Porsche Cayenne, , Bentley Bentayga, Volkswagen Touareg, Lamborghini Urus и Hongqi HS7. Тип несущего кузова Audi Q7, 4M только один – пятидверный универсал, правда компоновка отличается, предлагается трехрядной шести-, семиместной или двухрядной, пяти-, четырехместной. Желаете этот автомобиль, но в более спортивном типе кузова, тогда стоит обратить внимание на Audi Q8.



Audi Q8, 4MN – полноразмерный (J, К3 класса) кроссовер, точнее это флагманское кросс-купе, построенное на базе Audi Q7, 4M. В России продается первое поколение модели с 2018 года. Тип кузова тот же – пятидверный универсал, но компоновка только двухрядная с пятью или четырьмя посадочными местами.





Модельный ряд Audi Sport GmbH

А теперь поговорим о спортивных комплектациях германского автопроизводителя, которые можно приобрести в России. Как отмечали выше, это две серии S и RS. Так как они созданы на базе гражданских версий, то только назовем их с указанием типа кузова, а полные обзоры найдете на нашем автопортале Avto.Tatar со всеми подробностями.

Модельный ряд Audi RS

Начнем с серии RS. До недавнего времени на отечественном рынке оставались лишь две такие модели. Первая это Audi RS4, B9, продавалась с 2018 года и как ни странно, но это «реактивный сарайчик», то есть пятидверный универсал. О гражданской Audi A4, B9 говорили выше. Ранее официально продавались в России Audi RS4, B5 (первое поколение, пятидверный универсал), Audi RS4, B7 (третье поколение, четырехдверный седан) и Audi RS4, B8 (четвертое поколение, пятидверный универсал).

Вторая это Audi RS5, F5, на базе гражданской, рассмотренной выше Audi A5, F5. Audi RS5, F5 продается во втором поколении. Audi RS5, 8T, первое поколение тоже было доступно в таких типах двухдверного кузова как кабриолет и двухдверное купе. Представителей второй генерации можно было купить и в кузове F5A (пятидверный лифтбек) с 2019 года, и в кузове F53 (двухдверное купе) с 2017 года.

В планах германского автопроизводителя продажа с октября 2020 года еще нескольких моделей.

Первая это универсал Audi RS6 Avant, C8 на базе гражданского универсала Audi A6 Avant, C8, вторая Audi RS 7 Sportback, C8, на базе гражданского лифтбека Audi A7 Sportback, C8.

По пока не подтвержденной информации должны еще появиться на рынке компактные кроссоверы Audi RS Q3, F3 (на базе гражданского Audi Q3, F3, первое поколение Audi RS Q3, 8U продавалось с 2013 по 2016 год с обновлением в 2015 году) и Audi RS Q3 Sportback F3 (ранее в таком типе кузова как кросс-купе эта модель вообще не выпускалась). Вполне вероятно и появление флагманского Audi RS Q8, 4MN (исходя из результатов независимых тест-драйвов это то лучшее что может сейчас предложить Audi AG).

Небольшой партией в Россию под заказ к официальным дилерам поступала в 2020 году и такая модель как Audi R8, 4S, двухдверное купе, рестайлинговая версия второго поколения, в том числе и с V-образной десяткой под капотом, настоящий спорткар. Ранее было доступно и первое поколение, причем не только как купе, но и как кабриолет.

Чтобы картина была полной отметим что ранее на отечественном рынке продавался довольно хорошо Audi RS3 в кузове пятидверный хэтчбек (изредка объявления о продаже его первого или второго поколения с некоторым пробегом встречаются).

Следует понимать что между сериями A и RS множество существенных отличий. Это касается дизайна, комплектации, технической части (особенно линейки двигателей, тормозной системы, настроек подвески и ряда других ключевых параметров).



Модельный ряд Audi S

Линейка Audi S – это разумный компромисс между Audi A и Audi RS. По аналогии, созданные на базе гражданских версий, но не столько радикально спортивные как RS. Просто перечислим те модели что доступны на отечественном рынке сейчас:


  • Audi S5, B9, в двух типах кузова, как пятидверный лифтбек и двухдверное купе, сейчас ситуация такова что базовую версию второго поколения продавать прекращают, а рестайлинговая еще не появилась, в планах пока что;

  • Audi S6, C8, в кузове четырехдверный седан, пятого поколения;

  • Audi S7 Sportback, С8, пятидверный лифтбек второго поколения;

  • Audi S8, D5, четырехдверный седан четвертого поколения (на базе стандартной версии);

  • Audi SQ5, FY, среднеразмерный спортивный кроссовер второго поколения;

  • Audi SQ7, 4M, полноразмерный спортивный кроссовер, рестайлинговая версия первой генерации;

  • Audi SQ8, 4 MN, полноразмерное спортивное кросс-купе первого поколения.

Будет ли новая Audi S3, 8Y продаваться в России пока не ясно, модель должна появиться лишь к концу 2021 года. Предыдущее третье поколение было доступно вплоть до 2016 года. Впрочем как Audi S4, B8, четвертого поколения, которая предлагалась тоже до 2016 года.

И в заключение пару слов об электромобилях. На отечественном авторынке представлен Audi e-tron, полноразмерный кроссовер, первая модель Audi AG на электротяге.

Напоследок отметим такую знаковую модель как Audi TT, включая спортивные Audi TTS и Audi TT RS. Продажи этой модели прекращены в России с 2017 года, но на вторичном рынке представлены все три поколения. И по опять-таки неофициальной информации Audi TT RS, рестайлинговую версию третьей генерации планируют продавать с конца 2020 года, причем в обоих типах двухдверного кузова, как родстер, и как купе, но пока это в планах.

Как видите Audi AG очень широко представлена на российском первичном и вторичном авторынке, множество новых автомобилей готовятся к продаже в России в четвертом квартале 2020 года, начале 2021 года. Выбрать есть из чего на любой, как говорится, вкус и цвет.

Требуются более детальные сведения, включая историю, технические характеристики, габариты, комплектацию, о моделях Audi, представленных или планируемых к продаже в России? В Казани понадобятся для автомобилей Ауди ремонтные работы (речь об устранении неисправностей), запчасти (оригинальные (заводские) либо неоригинальные), техосмотр (строго легальный, официальный), полис автомобильного страхования (как пример, оформить ОСАГО)? Воспользуйтесь актуальной информацией из объявлений, опубликованных в соответствующих рубриках каталога, у нас на Avto.Tatar! Прочитайте подробные, информативные обзоры каждой из моделей. Экономьте свое драгоценное время! Обращайтесь к нам!