Audi Q7, 4L, 2005-2009 (Ауди Кью7, 4L, 2005-2009) – пятидверный, двухрядный, пятиместный премиальный кроссовер (паркетник) с передним, продольным размещением силового агрегата, полным приводом, среднеразмерного K2 (J) класса. Автомобиль выпускался германской автомобилестроительной компанией Audi AG (входит в состав германского автомобилестроительного концерна Volkswagen Group) с 2005 по 2009 год. Это базовая, первоначальная версия первого поколения модели. Головная сборка была налажена в Словакии, столице государства Братиславе, на предприятии Volkswagen Bratislava Plant, дочерней компанией Volkswagen Slovakia.

Краткая история и описание

После существенного и очевидного успеха конкурентов, того же BMW X5 (E53) и Mercedes-Benz M-Klasse (W163) в конце 90-х годов прошлого века руководство Volkswagen Group приняло решение не отдавать этот сегмент рынка просто так и навязать борьбу. Причем от соперников решили избавляться не только качественно, но и количественно, собрав все свои силы в единый кулак.

Таким образом была создана новая платформа для среднеразмерных паркетников Volkswagen Group E platform. К 2002 году на первоначальной версии этой тележки PL71 platform были построены две серийные модели, почти близняшки в техническом плане – Volkswagen Touareg (Typ 7L) (выпускался в период с 2002 по 2010 год) и одновременно почти Porsche Cayenne (Typ 9PA) (выпускался в период с 2002 по 2010 год). Помимо этих двух, как и полагается хорошей, дружной компании, по старой русской традиции, то бишь немецкой, был и третий.

Впервые этого третьего под именем Audi Pikes Peak Quattro (это был прототип серийного кроссовера) показали в Соединенных Штатах на Североамериканском (Детройтском) международном автомобильном салоне, проходившем с 11 по 20 января 2003 года. Это был полноприводный, шестиместный, пятидверный кроссовер, названный в честь Pikes Peak (Пайкс-Пик), это гора в США, штате Колорадо, входит в цепочку Скалистых гор, там проводятся знаменитые гонки (Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC)). Еще два года ушло на создание серийной модели.

И вот в Германии, на Франкфуртском международном автомобильном салоне, проходившем с 15 по 25 сентября 2005 года, официально представили Audi Q7, 4L, первого поколения, в пару к уже выпускавшимся Volkswagen Touareg (Typ 7L) и Porsche Cayenne (Typ 9PA).

Из-за такого позднего появления преемник на платформе PL72 platform не разрабатывался, на ней построены второе поколение Volkswagen Touareg (Typ 7P) (выпускался в период с 2010 по 2018 год) и родственный Porsche Cayenne (Typ 92A) (выпускался с 2010 по 2018 год). Поэтому второе поколение, преемник Audi Q7, 4L только с заводским индексом 4M, создавался уже на новой модульной платформе Volkswagen Group MLB platform (точнее MLBevo) наряду с другой моделью – Bentley Bentayga. Их серийное производство стартовало в 2015 году. Чуть позже к ним примкнули в 2018 году еще трое – Lamborghini Urus и третье поколение Volkswagen Touareg/Porsche Cayenne. Вот такая сейчас великолепная пятерка, родственные в техническом плане модели, но и одновременно такие разные по характеру, как братья в одной семье.

Почему именно Audi Q7, 4L, 2005-2009, если первая генерация собиралась до 2015 года? Да все просто, в 2009 году был выполнен рестайлинг и обновленная версия первой генерации несколько отличается от базовой (премьера Audi Q7, 4L, 2009-2015 состоялась в США, Калифорнии в 2009 году на таком интересном мероприятии как Pebble Beach Concours d'Elegance, это автомобильная выставка, но не совсем обычная).

Audi Q7, 4L, 2005-2009 был представлен только в одном типе кузова как пятидверный универсал. Модификаций у этой модели нет, была гибридная версия Audi Q7 hybrid, пытались запустить в серию, уже и официально представили, а потом доллар упал и целесообразности в производстве не было. Еще отметим Audi Q7 coastline, но эта модификация с отделкой салона ценными породами дерева осталась тоже концепт-каром. И еще отметим что Audi Q7 был флагманским кроссовером германского автопроизводителя в то время. Ситуация изменилась лишь в 2018 году, когда на рынок вышел Audi Q8.

Официально Ауди Кью7, 4L, 2005-2009 не только продавался в Российской Федерации, но и собирался в Калужской области, городе Калуге, на дочернем предприятии Volkswagen Group Rus (решите купить эту модель на вторичном рынке – обращайте внимание на VIN-код, WMI калужской сборки XW8).

Приняли решение купить Ауди Кью7, 4L, 2005-2009 в Казани – ждем на автомобильном портале Avto.Tatar. У нас в каталоге размещены объявления относительно этой модели, из которых можно получить информацию где в столице Татарстана:

• купить Audi Q7, 4L, 2005-2009, пятидверный, среднеразмерного класса кроссовер первого по счету поколения, до обновления 2009 года, с некоторым пробегом, подобрав комплектацию и соответствующее оснащение;
• пройти техобслуживание Audi Q7, 4L, 2005-2009, как то предписывает регламент ТО немецкого производителя;
• провести ремонт Ауди Кью7, 4L, 2005-2009 любого уровня сложности и объема, если потребуется;
• выполнить технический осмотр (сокращенно техосмотр) Ауди Кью7, 4L, 2005-2009, согласно нормам законодательства, подобрав ПТО (полное наименование пункт технического осмотра) либо диагностическую (имеется в виду передвижная) линию;
• закупить запчасти Ауди Кью7, 4L, 2005-2009, требующиеся в ходе выполнения ТО, ремонта, устранения тех недочетов, которые определены при техосмотре;
• застраховать Audi Q7, 4L, 2005-2009, в частности, оформить ОСАГО, иные страховки как добровольного, так и обязательного автомобильного страхования.

Далее речь пойдет о технических параметрах и габаритах среднеразмерного пятидверного, пятиместного, полноприводного кроссовера Audi Q7, 4L, 2005-2009, первой генерации, до обновления 2009 года, в российских комплектациях.

Краткие технические характеристики

Пятидверный, премиальный, среднеразмерный кроссовер Audi Q7, 4L, 2005-2009 предлагался в России с несколькими двигателями, расскажем о них кратко с указанием основных характеристик:

• семейство EA896, модификация BUG, двигатель дизельный, турбированный, V-образный, шестицилиндровый, объемом 2967 см³, мощностью 233 л.с. (131 кВт), система впрыска Common Rail (непосредственный, прямой), гидрокомпенсаторы, цепной привод ГРМ (4 цепи), чугунный блок, алюминиевая ГБЦ;
• семейство EA390, модификации BHK, мотор бензиновый, атмосферный, VR-образный, шестицилиндровый, объемом 3597 см³, мощностью 280 л.с. (206 кВт), впрыск прямой, непосредственный, гидрокомпенсаторы, цепной привод ГРМ (2 цепи), чугунный блок, алюминиевая ГБЦ, фазорегуляторы на впуске и выпуске;
• модификации BTR, мотор дизельный, турбированный, V-образный, восьмицилиндровый, объемом 4134 см³, мощностью 326 л.с. (240 кВт), система впрыска Common Rail (непосредственный, прямой), гидрокомпенсаторы, цепной привод ГРМ, чугунный блок, алюминиевая ГБЦ;
• модификации BAR, мотор бензиновый, турбированный, V-образный, восьмицилиндровый, объемом 4163 см³, мощностью 350 л.с. (257 кВт), система впрыска – непосредственный, прямой, цепной привод ГРМ, алюминиевые блок и ГБЦ.

Самый распространенный вариант это кроссоверы с бензиновым BHK, вторые по популярности версии с дизельным BUG. Оптимальный вариант, но и самый дорогой, естественно, с дизельным BTR. А вот к версиям с мотором BAR аккуратней, плохо ремонтируется, а задиры на стенках цилиндров приводят к повышенному расходу масла, да и бочка бензина для него нужна. Если кроссовер попал к нам из-за рубежа, то двигатель там может быть и V-образный 12-цилиндровый дизель.

Коробка переключения передач шестиступенчатая автоматическая. Привод только полный Quattro.

Подвеска независимая многорычажная на обеих осях.

Тормозные механизмы на всех четырех колесах вентилируемые дисковые.

Рулевое управление реечное, схема «шестерня-рейка» с гидроусилителем руля и системой изменения передаточного соотношения.

Габариты

Размеры пятидверного, двухрядного, пятиместного, полноприводного среднеразмерного К2 (J) класса спортивного премиального кроссовера Audi Q7, 4L, 2005-2009 первой генерации до обновления 2009 года:

• длина – 5086 мм;
• ширина – 1983 мм;
• высота – 1737 мм;
• база колес – 3002 мм;
• колея колес, передняя/задняя – 1651/1681 мм;
• клиренс – 205 мм;
• диаметр минимальный разворота – 12 м;
• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,37;
• емкость багажного отделения, пятиместный – 775 л (со вторым рядом в сложенном положении – 2035 л);
• емкость бака для топлива – 100 л;
• размер шин – 235/60 R18, 255/60 R18, 255/55 R19, 285/45 R20, 285/40 R21, 255/50 R20.

Предшественников у кроссовера нет, а сравнение с конкурентами BMW X5 (E70)/Mercedes-Benz M-Klasse (W164) и родственными Volkswagen Touareg (Typ 7L)/Porsche Cayenne (Typ 9PA) тема для отдельного обзора.

Нужна информация подробная об этой среднеразмерной модели в Казани? Потребуются для Ауди Кью7, 4L, 2005-2009 техобслуживание, выполнить ремонтные работы, пройти техосмотр, закупить запчасти, приобрести автостраховку (например, оформить ОСАГО) – ждем на Avto.Tatar. Обращайтесь!