Характеристики, фото, комплектации Audi Q7, 2019

Audi Q7 2019 (Ауди Кью7 (Ку7) – пятиместный, пятидверный кроссовер с продольным, передним расположением мотора, полным (quattro) приводом, полноразмерного J (K3) класса. Модель разработана немецкой автомобилестроительной компанией Audi AG, структурным подразделением немецкого машиностроительного концерна Volkswagen Group. Сборка налажена с лета 2019 года в Словакии, на автосборочной площадке в Братиславе. Audi Q7 2019 – рестайлинговая версия базовой комплектации второго поколения полноразмерного кроссовера. Обновление выполнено в июне 2019 года.

Краткая история и описание

Audi Q7 2019 выпускается с 2019 года, по своей сути является базовой комплектацией полноразмерного кроссовера второго поколения с внутризаводским индексом 4M. Паркетник официально показали 26 июня 2019 года в Ингольштадте. Официальная премьера по плану должна быть в Германии на Франкфуртском международном автосалоне осенью 2019 года.

Предшественник – базовая версия второго поколения Audi Q7 2015, в производстве с 2015 по 2019 год (премьера в средине января 2015 года в Соединенных Штатах на Детройтском (Североамериканском) автосалоне, в производстве с 12 июня 2015 года).

Помимо базовой гражданской версии Audi Q7 вторая генерация представлена спортивной, высокопроизводительной, заряженной модификацией Audi SQ7 и гибридной Audi Q7 e-Tron. Другие типы кузова не доступны.

Паркетник создан на глобальной модульной платформе MLB 2 (полное название Modularer Längsbaukasten). Родственные в техническом плане модели Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne.

Отличия рестайлинговой версии 2019 года

Audi Q7 2019 отличается от базовой версии второго поколения модели Audi Q7 2015 технической частью, экстерьером и очень сильно интерьером. Начнем с внешнего вида. Итак кузов получил немного более сложные вместо простых и лаконичных ранее. Изменили фальшрешетку радиатора (появились вертикальные ламели вместо горизонтальных), в соответствии с новым корпоративным стилем немецкого автопроизводителя. Изменили форму блоков фар головной оптики и светодиодная полоска ДХО (дневных ходовых огней) иная, плюс если в базе оптика светодиодная, то в качестве опции дальний свет лазерно-люминофорный (Matrix или HD Matrix и Audi Laser Light).

На корме изменили форму блоков задних фонарей и устанавливается теперь хромированная полоса на багажнике их соединяющая. Стилистическое решение, которое использовалось уже ранее на Audi Q5. Помимо этого отметим колесные диски с обновленным дизайном, новые накладки и пороги, другую форму бамперов, патрубков выхлопной системы.

Появился и двухцветный вариант окраски , в антрацит (глубокий черный), могут быть выкрашены передний сплиттер, боковые юбки, колесные арки и задний диффузор.

Более существенные изменения в салоне. Торпедо перекроили полностью. Убрали модную тенденцию в виде вынесенного вверх на торпедо экрана мультимедийной системы. Теперь дисплей диагональю 10,10 дюйма ниже и не обособленный, а встроенный, в переднюю панель. Вместо блока управления микроклиматом еще один экран, диагональю 8,6 дюйма для управления микроклиматом и ввода текста, причем функции могут меняться с верхним дисплеем. Существует возможность получить цифровую панель приборов диагональю 12,30 дюйма плюс ко всему. Изменения кардинальные, но такие решения уже использовались на новых Audi у Q8, Audi А6, Audi А7 и Audi А8. Наше субъективное мнение, но выглядит стильно, элегантно, современно и изящно, а главное лаконично. Традиционно улучшили качество сборки и отделочных материалов. Расширили список базовых и дополнительных опций.

В технической части изменения коснулись силовых агрегатов, теперь все они гибридные. Установлены стартер-генератор, оборудованный ременным приводом, дополнительная батарея (под полом, объем багажника стал меньше) и использует бортовая сеть напряжением в 48 вольт (система Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV)). Таким образом снижается расход топлива и токсичность выхлопов из-за отключения двигателя (до 40 секунд) при езде накатом. Добавьте сюда и систему рекуперативного торможения. Отметим появление электромеханических стабилизаторов, которые ранее ставились только на комплектацию Audi SQ7 (система активной стабилизации кренов). Пневмоподвеска в ряде государств уже в стандартной комплектации.

Официально второе поколение полноразмерного кроссовера Audi Q7 2015 продается на территории Российской Федерации, обновленную версию обещают представить в 2020 году.

Примите решение в Казани при покупке премиального паркетника полноразмерного класса К3 остановить свой выбор именно Audi Q7 – используйте каталог, размещенный на автопортале Avto.Tatar. У нас представлена информация о:

• продавцах, у которых можно купить Audi Q7 2015, базовую гражданскую версию полноразмерного паркетника второй генерации, в том числе с пробегом, а в дальнейшем и обновленную версию Audi Q7 2019 ;

• автосервисах, станциях технического обслуживания, техцентрах, выполняющих, когда потребуется, ремонтные работы, а еще плановое обслуживание, на которое указывает регламент ТО моделей германского автопроизводителя;
• автомагазинах, прочих точках оптовой и розничной торговли, реализующих расходники, аксессуары, запчасти Ауди, востребованные в ходе проведения ремонтных работ и обслуживания автомобилей, предлагаемых на рынке Audi AG;
• ПТО (пунктах технического осмотра), проводящих официальный техосмотр, в том числе и Audi Q7 первой и второй генерации;
• страховых компаниях, предлагающих оформить ОСАГО, КАСКО и прочие полисы автострахования, в том числе на кроссовер Ауди Ку7.

Рассмотрим детальнее технические параметры, габариты Audi Q7 2019.

Краткие технические параметры

Планируется что в Российской Федерации Audi Q7 2019 будет предлагаться с тремя двигателями, одним бензиновым и двумя дизельными, хотя планы могут и изменится. Бензиновый мотор семейства базе EA 837, модификации CREC, объемом 2995 см³, мощностью 340 л.с. (250 кВт). Это мотор V-образный, турбированный, шестицилиндровый, с двадцатью четырьмя клапанами (по четыре клапана на каждый из цилиндров), комбинированным типом впрыска топлива, системой управления подъемом клапанов, цепным симплекс-роликовым приводом ГРМ, блоком цилиндров и его головкой цилиндров из алюминия.

Второй и третий двигатель дизельные семейства EA897, 2967 см³, V-образные, турбированные, шестицилиндровые, двадцатичетырехклапанные (по четыре клапана на каждый из цилиндров). Они оборудованы блоком цилиндров из чугуна с вермикулярным графитом, верхневальной компоновкой (по два распредвала на один ряд, схема DOHC), прямым впрыском Common Rail, цепным приводом ГРМ (цепи две, вторая отвечает за насосы, в том числе ТНВД и масляный). Один двигатель третьего поколения EA897evo2, модификации DHXA, мощностью 286 л.с. (210 кВт), а один второго поколения EA897evo, модификации DHXC, мощностью 231 л.с. (170 кВт).

Коробка переключения передач восьмиступенчатая автоматическая Tiptronic производства ZF. Привод полный, фирменный Quattro Ultra, с центральным самоблокирующимся дифференциалом (распределение крутящего момента 40:60). В качестве дополнительных систем задний активный дифференциал и подруливающая задняя ось.

Подвеска пружинная, оборудована адаптивными, активными электромеханическими амортизаторами, на обеих осях независимая многорычажная Multi-Link, пятирычажная спереди и сзади, со стабилизаторами поперечной устойчивости. В качестве опции подвеска пневматическая.

Тормозная система включает дисковые тормозные механизмы на передней и задней оси с вентилируемыми дисками, гидравлический двухконтурный привод, электромеханический стояночный тормоз.

Рулевое управление – шестерня-рейка, работающая в паре с электромеханическим усилителем руля и системой изменения передаточного отношения руля.

Габариты

Размеры спортивной, высокопроизводительной, «заряженной» версии пятидверного полноразмерного кроссовера Audi SQ7 2019 второй генерации после обновления 2019 года:

• длина – 5063 мм;
• ширина – 1970 мм (с учетом боковых зеркал заднего обзора – 2212 мм);
• высота – 1740 мм;
• расстояние между осями – 2994 мм;
• колея колес, передняя/задняя – 1679/1691 мм;
• свесы, спереди/ сзади – 978/ 1080 мм;
• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,34;
• клиренс – 235 мм (максимальный, с пневмоподвеской – 250 мм);
• диаметр минимальный разворота – 11,4 м;
• емкость отделения для багажа, мин/макс – 865/ 2055 л;
• емкость бака для топлива – 75 л;
• размер покрышек – 285/45 R20, 255/60 R18.

По сравнению с первоначально увеличилась длина кроссовера, во многом из-за другой формы переднего и заднего бампера на 11 мм. Остальные параметры остались неизменными за исключением объема багажника, он меньше на 25 литров из-за батареи гибридной системы.

Экстерьер, интерьер, выводы

Audi Q7 2019 после обновления 2019 года привели в полное соответствие с новым корпоративным стилем . Интересные, лаконичные линии, оригинальная передняя и задняя оптика, профиль классического кроссовера гармонично вписываются в общую концепцию стильно премиальной модели.

В салоне произошла настоящая революция относительно конфигурации торпедо, центральной консоли их оснащения. Покупателям предлагаются ранее недоступные дополнительные опции и совершенно друга концепция и философия передней части. Качество сборки и отделочных материалов также на высоком уровне, все-таки Ауди полноценный германский премиум с внушительным списком электронных помощников и функций.

Примите решение в Казани купить Ауди Ку7 – воспользуйтесь информацией, размещенной на автопортале Avto.Tatar. В нашем каталоге можно найти информацию, где в столице Татарстана купить Audi Q7, провести ремонт кроссовера, его техобслуживание (на что и указывает регламент ТО), оформить ОСАГО, пройти техосмотр, приобрести запчасти.