2020-05-01 Новые автомобили: 2020 Audi Q7

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, поведение на дороге, стоимость и конкуренты Audi Q7

Audi Q7 2020 года — это обновлённая версия второго поколения среднеразмерного кроссовера, выпущенного в 2015 г. Рестайлинг не сопровождался капитальным ремонтом, но принёс обновлённый салон и модернизированные двигатели, новый комплекс средств помощи и больше вариантов отделки/оснащения. Давайте узнаем больше о премиальном немецком внедорожнике.

Особенности моделирования

Новые фары и хромированная отделка;
пересмотренная передняя решётка с узкой рамкой;
большие воздухозаборники на бампере;
новые боковые юбки;
крупные колёса в различном исполнении;
более чистая задняя часть;
спортивный диффузор.

Мнения людей о том, как выглядит хороший немецкий автомобиль, весьма разнообразны: некоторые думают, что ничто на четырёх колесах не выглядит круче Audi, другие не ценят их точёные черты и массивные решётки. Q7 изначально был одной из наименее поляризационных моделей, умело балансировавшей между яркостью и сдержанностью. Как и положено солидному авто премиум-класса.

Фейслифтинг в середине цикла не принёс чего-то особенно захватывающего, но новый Ауди Q7 изменился больше, чем ожидалось. Хотя общая компоновка фасада осталась неизменной, разработчики убрали старые прямоугольные фары в пользу фонарей с новым дизайном, более острых в сторону решётки и шире в направлении крыльев. Также были пересмотрены сами световые кластеры — теперь со стреловидными светодиодными элементами внизу. Желающим официальный дилер Ауди предложит использовать фары HD Matrix и Laserlight.

Стилисты Ауди также изменили дизайн решётки радиатора. Гриль такой же большой, как у старой модели, но имеет более острые углы, как на недавно обновлённых седанах A6 и A8. Audi также добавила шесть вертикальных реек к существующим горизонтальным планкам, поэтому внедорожник теперь может похвастаться более прочным видом. Рамка стала тоньше и изящнее, большая часть поверхности остаётся окрашенной в цвет кузова.

Бампер имеет ту же компоновку с вентиляционными отверстиями по бокам, но они крупнее, чем раньше. Вместо двух горизонтальных планок эти воздуховоды получили три горизонтальных стержня и элемент в форме крылышка на внешнем крае. Передняя панель закруглена с помощью сплиттера, отделанного алюминием. Нижняя окантовка, врезающаяся в углы решётки Singleframe, имеет более агрессивный дизайн, благодаря чему внедорожник стал казаться спортивнее.

Ингольштадтская компания ничего не меняла в отношении силуэта, но присмотритесь, и вы заметите новые линии на боковых юбках: они должны дополнительно подчеркнуть дорожный просвет Q7. Машина ездит на 19-дюймовых колёсах с пятиспицевым дизайном в стандартной комплектации, топ-модели поставляются с большими 20-дюймовыми «роликами». За дополнительную плату вы можете купить Ауди Q7 с 21-дюймовыми колёсами, обтянутыми всесезонными шинами, или 22-дюймовыми дисками Audi Sport.

Хвостовая часть автомобиля получает фонари, напоминающие A6 Avant. Как и фронтальные фары, они имеют более динамичный, угловатый дизайн с расширением к внешним краям. Но самое большое изменение здесь — хромированная полоса, которая создает связь между ними. Она проходит по низу осветительных блоков, затем через заднюю дверь между значком из колец Audi и выемкой для номерного знака. Последняя больше не вгрызается в багажную дверь, поэтому центральная фасция выглядит чище, хотя, на наш взгляд, прежний вариант смотрелся круче. Задний бампер освежился обновлённым диффузороподобным элементом, ставшим шире прежнего, а выхлопные трубы интегрировались в хромированную полоску, утолщённую по краям.

Внешние размеры Audi Q7 2020: длина 5,063 м (прибавка в 11 миллиметров); колёсная база по-прежнему 2990 мм, ширина 1,97 м, высота 1,741 м.

Интерьер

Стилизация на основе Q8;
цифровой приборный щиток;
новая обивка в разных вариациях;
роскошные, уютные сиденья;
5- и 7-местная планировка;
просторный багажник.

Для тех, кто обдумывает идею купить Ауди Q7, интерьер рестайлинговой версии станет приятным сюрпризом - в основном потому, что он основан на Q8. В верхней части передней панели видим непрерывную вентиляционную полосу, нижняя область выполнена в чёрном глянце, так что фон выглядит так же, как информационно-развлекательный экран, когда тот выключен.

Мультимедийный дисплей MMI теперь установлен в центральном стеке, в то время как в предыдущей модели сидел на приборной панели. Помимо прочего он обеспечивает доступ к Wi-Fi, голосовому управлению, информации о близлежащих парковках, пробках и погоде. Вторичный, немного меньший экран расположен в верхнем сегменте центральной консоли и отвечает за настройки отопления и кондиционирования. У обоих тактильная обратная связь, предыдущий тачпад исчезает. Это приводит к более чистому дизайну с меньшим количеством физических кнопок и ручек. Центральная консоль тоже позаимствована у Q8, поэтому она чуть шире прежней и включает в себя место для хранения на пассажирской стороне.

Q7 опционально доступен с «виртуальной кабиной», хотя основа остается классической, с аналоговым инструментарием. Цифровая комбинация приборов имеет размеры 12,3 дюйма. Вы можете переключаться между тремя её видами, выбирая нужную опцию на многофункциональном рулевом колесе, - в том числе спортивным, с акцентом на подробные данные о производительности.

В плане качества ничего не изменилось: оно по-прежнему безупречно. Вы можете добавить различные опции, чтобы повысить комфорт. Например, климатическую систему с четырьмя зонами и роскошную обшивку потолка Alcantara, передние сиденья из кожи Valcona с функциями вентиляции и массажа, вариации кожи для центральной консоли и подлокотников на дверях. И не забудьте про пакет декоративного освещения: он подчёркивает некоторые контурные линии интерьера (цвет можно менять) и действительно улучшает атмосферу в Q7, делая кабину ещё более роскошной. Кто желает эксклюзива, может воспользоваться индивидуальной программой Audi, открывающей широкие возможности настройки внутреннего и внешнего вида машины.

Новый Ауди Q7 загружен стандартными функциями, характерными для премиум-рынка. Автомобиль поставляется с адаптивной пневматической подвеской, рулевым колесом Q-Design с подрулевыми переключателями, автоматическим климат-контролем с тремя зонами, панорамным люком с электроприводом, шторками от солнца и передними сиденьями с электрорегулировкой в разных направлениях и коррекцией поясничного отдела. Если нужна дополнительная поддержка, выбирайте спортивные сиденья S plus с пневматическими боковыми валиками.

Комфорт и практичность

Пассажирское пространство остаётся неизменным, с тем же щедрым запасом для ног и до потолка, что и в предыдущей модели. Благодаря новым «щитам» Ауди Q7 прибавил сантиметр в длину, но его внутреннее пространство не двигается. Как и прежде, вы можете купить Ауди Q7 с пятью или семью местами. Средняя трёхместная строка имеет раздельную компоновку спинок (35/30/35) и корректировку положения, задняя представлена двумя креслами (50/50) с функцией складывания-возврата.

В зависимости от конфигурации рассчитывается и объём багажника. В пятиместном автомобиле он достигает 865 литров, а если опустить 2-й ряд, разбухает до 2050. В семиместном часть грузового объёма съедает третий ряд, электрически опускающийся в пол багажника. Вы сможете загрузить до 1010 л багажа, если уберёте третью строку и уложите вещи до крыши, или до 1980 л, если оставите на месте только первый ряд.

Двигатели и вождение

Каждый из трёх двигателей Q7 представляет собой мягкий 48-вольтовый гибрид. Сердце электрификации — специальный стартер-генератор. Он подпитывает основные моторы электричеством и способен восстанавливать энергию (до 8 кВт) во время торможения на скоростях от 55 до 160 км/ч, накапливая её в литий-ионной батарее. Кроме того, теперь автомобиль может двигаться до 40 секунд с полностью выключенным двигателем (при скорости ниже 22 км/ч), а затем, благодаря BAS, снова без проблем запускаться. Автопроизводитель с гордостью сообщает, что всё это существенно улучшает топливную экономичность, сберегая до 0,7 л топлива каждые 100 км.

Оба дизеля и один бензиновый блок — трёхлитровые V6. Первый развивает 231 л.с. и 500 Нм крутящего момента, второй - 286 л.с./600 Нм. Топовая версия — бензиновая — выдаёт 340 л.с./500 Нм, и позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 6 секунд. Все агрегаты дополнены 8-ступенчатым типтроником. Полный привод (Quattro) входит в стандартную комплектацию. Плагин-гибридный PHEV под названием 55 TFSIe (на основе бензинового двигателя) присоединится к линейке позже, заменив первую версию e-tron, выпущенную в 2015-м. Он соединит 3,0-литровый V6 с электромотором и аккумуляторной батареей мощностью 14,1 кВт-ч, что позволит кроссоверу проезжать около 40 км между зарядками.

Помимо традиционных средств безопасности и помощи водителю Audi предлагает ряд вспомогательных систем, входящих в экскурсионные и городские пакеты. К примеру, «адаптивный помощник по вождению», входящий в пакет Tour, сочетает в себе функции адаптивного круиз-контроля, помощи в пробках и отслеживания полосы движения. Это должно сделать вождение более расслабленным. Особенно интересно то, как кроссовер получает информацию о светофорах (наподобие A4). Если купить Ауди Q7 с опцией «MMI Navigation plus», автомобиль получит доступ к центральному «светофорному» серверу в выбранном городе и на основании полученных данных будет давать рекомендации по скорости. Это позволит избежать ненужного торможения и простоя, а если всё же попадёте на «красную паузу», будете видеть оставшееся время до следующей зелёной фазы, отображаемое в Virtual Cockpit.

Новый Ауди Q7 самостоятельно замедляется и ускоряется, используя данные датчиков, навигационной системы и умение понимать дорожные знаки. В то же время пакет помощи «City», ориентированный на городское вождение, включает в себя системы «Audi Presence 360», помощь на перекрёстках, предупреждения о смене полосы, помехах в слепой зоне и препятствиях при движении обратным ходом. Изобилие технологий активной безопасности — это хорошо, но оно часто оказывается стимулом для недоучек, тогда как достаточно компетентному водителю вообще не требуется.

В подробности оснащения вас посвятит официальный дилер Ауди. Вы сможете узнать у него о стандартной комплектации разных версий и доступных в вашем регионе опциональных дополнениях, а также выяснить, как осуществляется ремонт Ауди в Казани, где пройти техосмотр и зачем нужен полис автострахования ОСАГО.

Цены и конкуренты

Что касается стоимости, машина не из дешёвых: за престижный шильдик, силу, роскошь и множество электронных нянек, способных превратить вас в ленивого самодовольного водителя, придётся заплатить свыше 60 000 евро.

Естественными конкурентами Audi Q7 остаются Mercedes GLS/GLE и BMW X5/X7. В отличие от своих главных соперников, которые недавно сменили поколения и всё ещё считаются новыми, Q7 - просто фейслифтинг пятилетнего кроссовера. У него нет недостатка в технологиях или роскоши, но оппоненты выглядят более современными и свежими, даже в сравнении с капитально отремонтированным Audi. По крайней мере, новый Ауди Q7 приходит не с четырьмя горшками, а с гладкими шестицилиндровыми силовыми установками в качестве стандарта уже с начального уровня. Это повышает его привлекательность, дополняясь облагороженным внешним видом и шикарным интерьером.

2020-05-01 Новые автомобили: 2020 Audi Q7

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды