BMW X5, E70, 2006-2010 (БМВ Х5 (читается Экс5 (Икс5)), E70, 2006-2010) – пятидверный, двух-, трехрядный, пяти-, семиместный спортивный премиальный кроссовер (SAV (Sports Activity Vehicle)) с передним, продольным расположением мотора, полным приводом, среднеразмерного J (K2) класса. Автомобиль выпускался германской автомобилестроительной компанией Bayerische Motoren Werke AG (используется сокращенное наименование BMW) с 2006 по 2010 год. Это базовая версия второго по счету поколения, головная сборка которого была налажена компанией BMW Manufacturing Co. LLC в Соединенных Штатах, штате Южная Каролина, графстве Спартанберг, городе Грир.

Краткая история и описание

Пятидверный среднеразмерный кроссовер BMW X5, E70, 2006-2010, базовую версию второго поколения, впервые представили в августе 2006 года. Но официальная премьера состоялась не в октябре 2006 на Парижском международном автосалоне во Франции, а чуть позже, в декабре 2006 года в Соединенных Штатах на Лос-Анджелесском международном автосалоне. Он проходил с 1 по 10 декабря 2006 года (это был первый и последний случай, когда эта автомобильная выставка проводилась дважды в год, первый раз с 6 по 15 января). И это не случайно, рынок США для этой баварской модели основной, потому и головная сборка тоже в Соединенных Штатах.

Предшественник – BMW X5, E53, 2003-2006, рестайлинговая версия первого поколения, которое выпускалось в период с 1999 года (дебют модели) по 2006 год. Преемник – BMW X5, E70, 2010-2013, рестайлинговая версия второго по счету поколения, выпускавшегося в период с 2006 по 2013 год.

В настоящее время осуществляется производство четвертой генерации BMW X5, G05, 2018, а до этого предлагалась третья генерация BMW X5, F15, 2013-2018, с небольшим обновлением в 2015 году.

Кроссовер BMW X5, E70, 2006-2010 представлен только в одном типе кузова, как пятидверный универсал. Модификаций отметим две. Первая спортивная, высокопроизводительная, «заряженная» BMW X5 M, E70, 2009-2013 с двигателем S63B44. Вторая бронированная (класс защиты VR4) BMW X5 Security Plus, собиралась в Мексике, Толуке, компанией Bayerische Motoren Werke Mexico SA de CV. Родственная в техническом плане модель – среднеразмерное кросс-купе BMW X6, E71, 2008-2014.

Официально BMW X5, E70, 2006-2010 не только продавался в Российской Федерации. Была налажена сборка в Калининградской области, городе Калининград, на мощностях автосборочного предприятия ООО «Автотор» (при покупке на вторичном рынке этого паркетника обращайте внимание на VIN-код (WMI российской SKD сборки X4A)).

Решили купить БМВ Х5, E70, 2006-2010 в Казани – ждем на автомобильном портале Avto.Tatar. У нас в каталоге размещены объявления относительно этой модели, из которых можно получить информацию где в столице Татарстана:

• купить BMW X5, E70, 2006-2010, пятидверный, среднеразмерного класса кроссовер второго по счету поколения, до обновления 2010 года, с некоторым пробегом, подобрав комплектацию и соответствующее оснащение;
• пройти техобслуживание BMW X5, E70, 2006-2010, как то предписывает регламент ТО немецкого производителя;
• провести ремонт БМВ Х5, E70, 2006-2010 любого уровня сложности и объема, если потребуется;
• выполнить технический осмотр (сокращенно техосмотр) БМВ Х5, E70, 2006-2010, согласно нормам законодательства, подобрав ПТО (полное наименование пункт технического осмотра) либо диагностическую (имеется в виду передвижная) линию;
• закупить запчасти БМВ Х5, E70, 2006-2010, требующиеся в ходе выполнения ТО, ремонта, устранения тех недочетов, которые определены при техосмотре;
• застраховать BMW X5, E70, 2006-2010, в частности, оформить ОСАГО, иные страховки как добровольного, так и обязательного автомобильного страхования.

Далее речь пойдет о технических параметрах и габаритах среднеразмерного пятидверного, полноприводного, семи-, пятиместного кроссовера BMW X5, E70, 2006-2010, второй генерации, до обновления 2010 года, в отечественных комплектациях.

Краткие технические параметры

SAV BMW X5, E70, 2006-2010 предлагался в Российской Федерации с несколькими двигателями, расскажем о них детально.

Первый двигатель N52B30, модификации N52B30O1, бензиновый, рядный, шестицилиндровый, атмосферный, объемом 2996 см³, мощностью 272 л.с. (200 кВт). Блок цилиндров изготовлен из сплава магния и алюминия, системы Double VANOS и Valvetronic, гидрокомпенсаторы, цепной привод ГРМ, покрытие стенок цилиндров из Alusil, верхневальная компоновка (стандартная схема DOHC с парой распредвалов).

Второй двигатель N62B48, бензиновый, V-образный, восьмицилиндровый, атмосферный, объемом 4799 см³, мощностью 355 л.с. (261 кВт). По характеристикам это та же серия N, поэтому дублировать не будем, все то же что и у N52B30O1, кроме компоновки и количества цилиндров, конечно.

Третий двигатель M57, модификации M57TU2D30, турбированный, рядный, шестицилиндровый, объемом 2993 см³, мощностью 231 л.с. (170 кВт) и 286 л.с. (210 кВт). Система непосредственного впрыска Common Rail, гидрокомпенсаторы, цепной привод ГРМ, интеркулер, алюминиевые блок цилиндров и ГБЦ, верхневальная компоновка (стандартная схема DOHC с парой распредвалов).

Коробка переключения передач только шестиступенчатая автоматическая. Привод на обе оси, фирменный и немного усовершенствованный xDrive.

Подвеска независимого типа на обеих осях, на передней на двух поперечных рычагах, на задней многорычажная.

Рулевое управление реечное, стандартная схема «шестерня-рейка», работающая в паре с гидроусилителем или электрогидроусилителем (в зависимости от комплектации) руля.

Механизмы тормозов на обеих осях дисковые, вентилируемые, стояночный тормоз электромеханический.

Габариты

Размеры пятидверного, двух-, трехрядного, пяти-, семиместного, полноприводного среднеразмерного К2 (J) класса спортивного премиального кроссовера БМВ Х5, E70, 2006-2010 второй генерации до обновления 2010 года:

• длина – 4854 мм;
• свесы, спереди/сзади – 859/1062 мм;

• ширина без учета боковых зеркал – 1933 мм (с боковыми зеркалами заднего обзора – 2197 мм);
• высота – 1776 мм;
• расстояние между осями – 2933 мм;
• коэффициент аэродинамического сопротивления, cW – 0,34;
• колея колес, спереди/сзади – 1644/1650 мм;
• дорожный просвет (клиренс) – 222 мм;
• объем багажника – 620 л (со сложенным вторым рядом – 1750 л);
• объем бака для топлива – 85 л;
• размер шин – 255/55 R18, 255/50 R19.

По сравнению с предшественником БМВ Х5, E53, 2003-2006 представитель второго поколения длиннее на 187 мм, колесная база больше на 113 мм, ширина на 61 мм, высота на 16 мм, объем багажника на 155 л (общий на 200 литров). То есть кроссовер второго поколения немного больше по габаритам, чем в первом поколении, подрос немножко и повзрослел, добавился третий ряд как опция, а так достойный продолжатель славных традиций предшественника и баварской конюшни в общем.

Нужна информация подробная об этой среднеразмерной модели в Казани? Потребуются для BMW X5, E70, 2006-2010 техобслуживание, выполнить ремонтные работы, пройти техосмотр, закупить запчасти, приобрести автостраховку (например, оформить ОСАГО) – ждем на Avto.Tatar. Обращайтесь!