Характеристики, фото, комплектации Volkswagen Touareg
- Марка Автомобиля:
- Volkswagen
- Прототип Модели Автомобиля:
- Touareg
- Смотрите также
Краткое Описание
Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег) – пятидверный, с передним, продольным размещением двигателя, полным приводом, пятиместный, среднеразмерного J класса паркетник, производился германской автомобилестроительной фирмой Volkswagen (структурным подразделением немецкой машиностроительной корпорации Volkswagen Konzern). Сборка была налажена в Словакии (столице страны Братиславе), Российской Федерации (Калуге), Боснии и Герцеговине (столице страны Сараево). Родственные в техническом плане модели Audi Q7 и Porsche CayenneПодробное описание
Пятидверный, пятиместный, среднеразмерного класса J паркетник Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег) выпускался с 2006 по 2010 год. Это рестайлинговая модификация первого поколения модели. Предшественник – базовая, первоначальная версия первого поколения, преемник – базовая, первоначальная версия второго поколения. Релиз состоялся на Парижском автосалоне в 2006 году.
История производства модели Volkswagen Touareg по поколениям:
• первое, внутризаводской индекс 7L, начиная с октября 2002 года и заканчивая февралем 2010 года, рестайлинг выполнен в 2006 году;
• второе, внутризаводской индекс 7P5, начиная с февраля 2010 года, рестайлинг выполнен в 2014 году.
Паркетник построен на платформе Volkswagen Group PL71 platform.
Из модификаций выделим гибридную версию Touareg Hybrid.
Touareg это племя туарегов, проживающее в Сахаре и других пустынных районах Северной Африки.
Габариты среднеразмерного, пятиместного, пятидверного паркетника Volkswagen Touareg первого поколения после рестайлинга 2006 года:
• длина – 4754 мм;
• ширина – 1928 мм;
• высота – 1726 мм;
• расстояние между передней и задней осью – 2855 мм;
• межколесное расстояние на передней/задней оси – 1670/1658 мм;
• дорожный просвет – 160 мм;
• объем отделения для багажа – 555 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1570 л);
• объем бака для топлива – 100 л;
• тип покрышек – 235/65/R17.
Пятиместный, пятидверный, среднеразмерного J класса паркетник Volkswagen Touareg первого поколения после рестайлинга 2006 года комплектовался следующими моторами:
• бензиновые, VR-образные, атмосферные, шестицилиндровые, объемом 3597 см³, мощностью 280 л.с. (206 кВт);
• бензиновые, V-образные, атмосферные, восьмицилиндровые, объемом 4163 см³, мощностью 350 л.с. (257 кВт).
Коробка передач шестиступенчатая автоматическая.
Подвеска на обеих осях независимая, на передней оси MacPherson, на задней оси Multi-Link. В качестве опции предлагалась пневматическая подвеска DCC, клиренс увеличивается максимум до 300 мм.
Тормоза на обеих осях дисковые, вентилируемые.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Уровень охлаждающей жидкости двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Уровень жидкости омывателей стекол и фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Узлы и агрегаты автомобиля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Пробка масляного поддона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | |||||||
| Топливный фильтр | П | П | П | П | П | |||||||
| Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Свечи зажигания | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Свечи зажигания с платиновым/иридиевым наконечником | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Антифриз | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | |
| Система охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремень / цепь ГРМ | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость сцепления | З | З | З | З | З | |||||||
| Масло в МКПП | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | |
| Масло в дифференциалах и редукторах | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Жидкость в АКПП | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Масло в РКПП и дифференциалах (полный привод) | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Ходовая | ||||||||||||
| Шины и давление в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шарниры подвесок, пыльники шарниров, люфты ступичных подшипников | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приводные валы и пыльники приводных валов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Крышка топливного бака | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Уровень жидкости гидроусилителя руля | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | |
| Пыльники, рулевое колесо | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость в гидроусилителе руля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Передние тормозные колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Задние тормозные колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Лампочки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |