Купе двухдверное, четырехместное, среднеразмерного класса D Audi RS5 (Ауди РС5) производится с 2017 года. Предшественник – рестайлинговая версия первой генерации. Релиз состоялся на автосалоне в Женеве, который проходил в марте 2017 года.

История производства модели по генерациям:

• • первая, начиная с апреля 2010 года и заканчивая июнем 2015 года, рестайлинг выполнен в 2011 году;
• • вторая, начиная с 2017 года по настоящее время.

Модификаций второго поколения несколько, с 2016 года выпускаются гражданские с индексом А:

• • четырехместное, двухдверное купе A5 Coupe (с июня);
• • пятидверный, пятиместный лифтбек (хэтчбек) A5 Sportback (с октября);
• • двухдверный, четырехместный кабриолет A5 Cabriolet (с ноября).

Параллельно с 2016 года производятся и спортивные, высокопроизводительные, «заряженные» версии указанных гражданских моделей с индексом S:

• • четырехместное, двухдверное купе Audi S5 Coupe (с июня);
• • пятидверный, пятиместный лифтбек (хэтчбек) Audi S5 Sportback (с октября);
• • двухдверный, четырехместный, спортивный кабриолет S5 Cabriolet (с ноября).

Четырехместное, двухдверное, спортивное, «заряженное», высокопроизводительное купе Audi RS5 Coupe выпускается с 06.2017 года.

Габариты, эксплуатационные и технические параметры двухдверного, четырехместного, среднеразмерного купе второй генерации:

• • длина – 4723,00 мм;
• • ширина – 1861,00 мм (с зеркалами – 2029,00 мм);
• • высота – 1360,00 мм;
• • расстояние между осями – 2766,00 мм;
• • межколесное расстояние на оси спереди/сзади – 1598,00/1588,00 мм;
• • клиренс – 120,00 мм;
• • емкость багажного отсека – 465,00 л;
• • тип покрышек – 255/35/R19, а также 275/30/R20;
• • динамика разгона до 100 км/ч – 3,90 с;
• • максимально допустимая скорость – 250,00 км/ч (с установленным Optional Dynamic Package составляет 280,00 км/ч);
• • расход топлива на 100 км пробега, город/трасса/смешанный – 11,50/7,10/8,70 л.

Спортивное, «заряженное», высокопроизводительное купе комплектуется единственным мотором бензиновым, битурбированным, с V-образной компоновкой, шестицилиндровым, линейки EA 839, объемом 2894 см³, мощностью 450 л.с. (331 кВт). Силовой агрегат купе достался от Porsche Panamera 4S.

Трансмиссия восьмиступенчатая автоматическая Tiptronic производства ZF.

Шасси независимого типа, на передней оси Double Wishbone на рычагах, расположенных поперечно, на задней оси многорычажное (пятирычажное) Multi-Link. Дополнительно устанавливаются амортизаторы трехрежимного адаптивного типа Dynamic Ride Control.

Полный привод Quattro Ultra с модифицированным межосевым ассиметричным дифференциалом фирмы Torsen.

Тормоза двухконтурные, на обеих осях дисковые, вентилируемые, на передней оси шестипоршневые, на задней однопоршневые, в качестве опции карбоно-керамические.

Рулевое управление реечного типа, оборудовано электромеханическим усилителем руля и системой, позволяющей изменять усилия в зависимости от скоростного режима.