Audi RS3 Sportback (Ауди РС3 Спортбэк) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, полноприводный, пятиместный, пятидверный спортивный компактный хэтчбек гольф (С) класса, выпускается немецким автопроизводителем, компанией Audi AG (структурным подразделением германского машиностроительного холдинга Volkswagen Konzern) с 2011 года.

Автомобиль создается на базе серийного, гражданского Audi A3, отличается более мощным пятицилиндровым двигателем. Хэтчбек выпускается исключительно с полным приводом Quattro (на базе электрогидравлической многодисковой муфты Haldex).

Хронология производства по поколениям;

• первое, с 2011 по 2012 год, тип 8PA, платформа Volkswagen Group A5 (PQ35) platform;
• второе, с 2015 года по настоящее время, тип 8VA, платформа Volkswagen Group MQB.

RS расшифровывается как Renn Sport, что переводится на русский язык как гоночный, спортивный.

Экстерьер

Силуэт хэтчбека не отличается от пятидверной гражданской версии. Тот же длинный капот, сильно наклоненные передние и широкие задние стойки, покатая, с уклоном назад крыша. Отличия в модифицированных переднем и заднем бамперах, более широких колесных арках и боковых юбках, спойлере на крыше, ксеноновых фарах, другой формой воздухозаборников.

Интерьер

Салон отличается, как всегда, прекрасной сборкой, эргономикой и качеством отделочных материалов. А еще отметим вариативность. Автолюбителям предлагаются как версии, максимально приближенные к гражданской А3, где основное отличие – это шильдик RS, так и спортивные, с накладками, спортивными сидениями и множеством других гаджетов, свойственных спортивным болидам. В остальном компоновка схожая, и торпедо, и трехспицевого мультифункционального руля, и аналогово-цифровой панели приборов. Выдвижной экран мультимедийной системы и блок управления микроклиматом на своем месте. Единственное существенное отличие – подвеска в спортивной версии настроена явно не для задних пассажиров, да и громкий звук выхлопной системы добавляет дискомфорта.

Габариты

Размеры пятидверного спортивного хэтчбека второго поколения:

• длина – 4343,00 мм;
• ширина – 1800,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 1966,00 мм);
• высота – 1411,00 мм;
• база колес – 2631,00 мм;
• колея колес спереди/сзади – 1559,00/1514,00 мм;
• свесы, передний/задний – 891,00/821,00 мм;
• клиренс (дорожный просвет) – 115,00 мм;
• диаметр разворота минимальный – 10,90 м;
• объем багажника – 280,00 л (при сложенном заднем диване – 1120,00 л);
• объем топливного бака – 55,00 л;
• размер шин – 235/35/R19.

Технические характеристики

На спортивный хэтчбек, ставший легендарным, устанавливается бензиновый, рядный, турбированный с охлаждением нагнетаемого воздуха двигатель с прямым, непосредственным впрыском топлива, который устанавливался сначала на американскую Volkswagen Jetta, затем, после установки наддува, на Audi TT RS, а уже оттуда и попал на RS3 первого поколения. Во втором поколении благодаря платформе MQB, удалось увеличить размер интеркулера, повысить давление наддува, снизить давление на впуске и выпуске, масляный фильтр развернут ближе к блоку цилиндров. В остальном без изменений, турбокомпрессор BorgWarn, двадцать клапанов (по четыре клапана на цилиндр), пять цилиндров, объем 2480 см³, мощность в первом поколении 340 л.с. (250 кВт), во втором – 367 л.с. (270 кВт). Двигатель оборудован системами старт-стоп, рекуперации отработанных газов, адаптивным лямбда-регулированием, электронным управлением двигателя E-Gas.

Характеристики следующие:

• динамика разгона до сотни, первое/второе поколение – 4,60/4,30 с;
• максимально допустимая скорость – 250 км/ч (скорость ограничена электроникой, за дополнительную оплату ограничение устанавливается на уровне 280 км/ч);
• расход топлива, город – 11,40 - 11,20 с;
• расход топлива, трасса – 6,50-6,30 с;
• расход топлива, комбинированный – 8,30-8,10 с.

Коробка передач преселективная, роботизированная семиступенчатая с двумя сцеплениями S tronic. Сцепление двухдисковое, мокрое.

Подвеска пружинная, с алюминиевыми подрамниками, трубчатыми стабилизаторами, независимая, спереди стандартный MacPherson с треугольными поперечными рычагами и поворотными кулаками, сзади многорычажная Multi-Link с четырьмя рычагами и раздельными пружинами. За дополнительную плату на европейских версиях возможна установка адаптивных амортизаторов Magnetic Ride.

Тормоза всех четырех колес дисковые, с восьмипоршневыми суппортами, передние размером 370,00x34,00 мм с внутренней вентиляцией, задние размером 310,00x22,00 мм. Дополнительно спереди могут устанавливаться углеродкерамические диски.

Audi RS3 Sportback это топовая версия хэтчбека Audi A3, создавался как прямой конкурент Mercedes A 45 AMG и BMW M135i, в этом же сегменте обозначает свое присутствие и Subaru WRX STI. Хэтчбек отличается очень большой лояльностью к покупателям, что выражается в вариативности комплектации, клиент может собрать как слегка модернизированный A3, так и получить вариант для стрит-рейсинга. В этом несомненный плюс. К этому следует добавить двигатель, проверенный и надежный.