Характеристики, фото, комплектации Skoda Superb Wagon, 3V 2019

Škoda Superb (Шкода Суперб) 2019 Wagon 5 door, 3V – универсал с передним, поперечным размещением силового агрегата, передним или полным приводом, пятидверный, пятиместный среднеразмерного D класса. Модель выпускается чешской автомобилестроительной компанией Škoda Auto a.s. (входит в состав германского машиностроительного концерна Volkswagen Group) начиная с мая 2019 года. Автомобиль собирается в Чешской Республике, Краловеградецком крае, районе Рихнов-над-Кнежноу, деревне Квасины. Škoda Superb 2019 Wagon – обновленная версия третьей генерации универсала с заводским индексом B8.

Краткое описание и история

Škoda Superb 2019 Wagon – фейслифтинговая версия третьего поколения флагманской модели чешской автомобилестроительной компании. Она является официальным спонсором Чемпионата мира по хоккею, даже выпускает всегда лимитированную серию Škoda Hockey Edition (автомобили неизменно синего цвета). В 2019 году ЧМ по хоккею проходил в Словакии, ее столице Братиславе. Еще совсем недавно Чехия и Словакия были одной страной, а сейчас довольно мирные соседи. Именно к этому событию и приурочили премьеру обновленного универсала Шкода Суперб Комби, такое название носит универсал на английском Škoda Superb 2019 Combi. Премьерный показ состоялся 23 мая 2019 года в Братиславе и приурочен к Чемпионату мира по хоккею. Чешский автопроизводитель еще пообещал что модель дебютирует в Германии на Франкфуртском автосалоне осенью 2019 года (он будет проходить уже в 68-й раз, с 12 по 22 сентября 2019 года и заявлено много новинок).

Предшественник обновленного универсала – базовая версия третьей генерации универсала с внутризаводским индексом В8, собиралась в Чехии на одной из самых новых сборочных площадок чешского производителя в Квасинах с 2015 по 2019 год.

В целом линейка Škoda Superb включает еще один тип кузова – хэтчбек, точнее его такую разновидность как лифтбек Škoda Superb Liftback (ее также обновили в 2019 году). Еще предлагаются несколько версий лифтбека и универсала. Универсал представлен в обновленной внедорожной версии Škoda Superb Scout 2019, а лифтбек уже в 2019 году получил гибридную версию Škoda Superb iV с дополнительным электродвигателем.

Как и прежде модель во всех типах кузова и модификациях построена на глобальной модульной платформе Volkswagen Group MQB (это аббревиатура на немецком языке, расшифровывается как Modularer Querbaukasten). Она очень широко используется при создании автомобилей таких брендов как германские Audi, Volkswagen, испанский SEAT, чешская Škoda, уже более 30 моделей именно на этой тележке.

Изменения после фейслифтинга 2019 года

Акцентируем внимание на отличиях, которые получила Škoda Superb 2019 Combi третьего поколения после обновления в 2019 году. Начнем, пожалуй, с экстерьера.

Во фронтальной части установили новый передний бампер, оборудовав боковые воздухозаборники светодиодными полосками противотуманных фар и объединив их узкой полосой. В зависимости от комплектации эта полоса либо хромированная, либо черная (два варианта переднего бампера). Чтобы к этому не возвращаться отметим что такая же полоса (черная либо хромированная) объединяет блоки задних фонарей и находится на крышке багажника.

Возвращаемся к передней части. Блоки фар головной оптики не поменялись, а вот наполнение да. Появились в базе светодиодные фары дальнего и ближнего света. Как и полагается флагманской модели впервые на своих автомобилях чешский автопроизводитель в качестве дополнительной опции стал использовать матричную оптику Škoda Crystal Lighting.

Среди других изменений иная фальшрешетка радиатора, она стала крупнее и практически уже составляет единую композицию с блоками передних фар.

На корме о полосках уже рассказали, а вот блоки задних фонарей по форме не изменились, но поменялось их наполнение и архитектура, графика. Еще убрали логотип компании с крышки багажника и заменили на надпись Š K O D A в угоду современной моде. И последнее что отметим, обновленные колесные диски диаметром 18 и 19 дюймов с новым рисунком.

Салон почти трогать не стали. Немного расщедрились и с барской руки ряд опций, которые были доступны за деньги, добавили в список базовых, это кнопка запуска двигателя, двухзонный климат и экран мультимедийной системы диагональю 8 дюймов, о светодиодах в фарах головной оптики говорили. Плюс изменились еще варианты подсветки внутри универсала. В ряде комплектаций стало больше хромированных декоративных деталей. Улучшенная информационно-развлекательная система получила в качестве опции дисплей диагональю 9,20 дюйма.

Большое внимание было уделено модернизации тех электронных систем что установлены. Обновили адаптивный круиз-контроль Predictive Cruise Control, ему теперь разрешили пользоваться информацией с навигатора и наружных камер. Немного поработали и над Emergency Assist. Эта система помогает парковаться, совершать обгоны и автоматически притормаживать, причем распознает не только автотранспорт, но и велосипедистов с пешеходами, крупных животных. Много обновленных систем перекочевало и с рестайлингового Volkswagen Passat B8 (тип 3G), его тоже обновили в 2019 году. Модели то родственные.

В технической части из существенных изменений замена двигателя Volkswagen EA211 объемом 1395 см³ на его обновленную версию EA211 evo уже объемом 1498 см³, модификации DADA.

Обновленную версию универсала чешский автопроизводитель планирует продавать в Российской Федерации с осени 2019 года, вот как только дебют на автосалоне во Франкфурте и сразу на рынок. В настоящее время у официальных дилеров есть в наличии представители базовой версии третьей генерации.

Решите в Казани купить Шкода Суперб Комби 2019 – обращайтесь на автопортал Avto.Tatar. В нашем каталоге сможете в столице Татарстана подобрать:

• продавца, автосалон или иного, тот же официальный дилерский центр, предлагающих купить Шкода Суперб Комби 2019 и иные доступные модификации, рестайлинговые версии третьего поколения флагманской модели;
• автосервис, технический центр или СТО, выполняющих ремонт и обслуживание Шкода по нормативам, которые обозначает регламент ТО, в частности, трех поколений универсала и лифтбека Škoda Superb 2019;

• автомагазин, другую торговую точку розничных и оптовых продаж, реализующих запчасти Шкода, в том числе и к пятидверному универсалу Škoda Superb 2019 Wagon (отметим что многие запчасти взаимозаменяемы и с Volkswagen Passat B8, рядом иных моделей Audi, SEAT, Volkswagen, Škoda, учитывайте это когда будет выполняться обслуживание Шкода Суперб), а кроме этого жидкости, смазочные и иные расходные материалы, аксессуары, востребованные в ходе выполнения техобслуживания и различной степени сложности ремонтных работ, восстановления среднеразмерного пятидверного универсала;
• страховое агентство (либо федеральное, либо региональное), предлагающее оформить ОСАГО, КАСКО, прочие страховые полисы как обязательного, так и добровольного автострахования на Škoda Superb всех трех генераций, включая и обновленную версию третьей;
• ПТО (пункт технического осмотра), аккредитованный и получивший лицензию соответствующей категории, выданную РСА (Российским союзом автостраховщиков), проводящий, в частности, техосмотр Škoda Superb 2019 Combi.

Рассмотрим подробнее пятидверный универсал Шкода Суперб Вагон 2019, отметим его особенности технических параметров, габаритов, экстерьера и интерьера.

Краткие технические параметры

Как будет выглядеть в техническом плане Škoda Superb 2019 Wagon при продаже в России известно пока лишь на уровне планов и предположений. Возможно будут изменения, но поделимся той информацией, которая существует на текущий момент.

Сначала пару слов о дизельных моторах Volkswagen EA288, они остались прежними и такие версии в России не доступны, врядли появятся и после обновления.

С большой долей вероятности универсал будет комплектоваться обновленным еще в 2018 году двигателем EA211 evo, его модификацией DADA, объемом 1498 см³, мощностью 150 л.с. (110 кВт). Это бензиновый, турбированный, рядный, четырехцилиндровый, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на каждый из цилиндров) силовой агрегат. Его особенности таковы:

• блок цилиндров и ГБЦ (головка блока цилиндров) из алюминиевого сплава;
• зубчатый ремень ГРМ (заявленный срок полезной эксплуатации 240 тысяч км);
• выпускной коллектор, встроенный прямо в ГБЦ;
• верхневальная компоновка (два распределительных вала, схема DOHC);
• турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины;
• три раздельных, обособленных, автономных контура охлаждения, первый ГБЦ, второй блока цилиндров и третий турбокомпрессора, выпускного коллектора;
• система деактивации цилиндров.

Второй двигатель был и ранее. Это EA88 второго поколения, объемом 1984 см³ в нескольких модификациях. Определиться именно каких пока сложно. Но вот все возможные варианты – CHHB мощностью 220 л.с. (162 кВт), DNUA мощностью 272 л.с. (200 кВт) и возможно CJXA мощностью 280 л.с. (206 кВт). А еще возможно появится и новенькое, уже третье поколение этого мотора. Вероятнее всего что-то из модификаций CVKB, DBPA, DEMA мощностью 190 л.с. (140 кВт). Указанный силовой агрегат если в общем, не касаясь отличий второй и третьей генерации (об этом в другой раз), бензиновый, турбированный, рядный, четырехцилиндровый, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр). Среди особенностей:

• чугунный блок цилиндров;
• ГБЦ из алюминиевого сплава;
• симплекс-роликовый цепной привод ГРМ;
• верхневальная компоновка (два распределительных вала, схема DOHC);
• система изменения фаз газораспределения.

Трансмиссия включает коробку переключения передач, шестиступенчатую механическую или шести-, семиступенчатую роботизированную, с двойным сцеплением (DSG), передний либо полный (используется многодисковая муфта) привод.

Ходовая часть по конструкции с независимой подвеской, на передней оси MacPherson с рычагами треугольной формы, размещенными внизу, на задней оси многорычажная Multi-Link.

Тормозная система традиционная, с гидравлическим двухконтурным приводом, вакуумным усилителем, дисковыми тормозными механизмами, спереди вентилируемыми с однопоршневыми плавающими суппортами.

Рулевое управление зубчато-реечного типа, классическая шестерня-рейка работает в паре с гидравлическим или электромеханическим усилителем в зависимости от комплектации.

Габариты

Размеры универсала Škoda Superb 2019 Wagon третьего поколения после обновления 2019 года практически не изменились. Основные параметры таковы:

• длина – 4856 мм;
• ширина – 1864 мм (с боковыми зеркалами заднего вида – 2031 мм);
• высота – 1477 мм (либо в зависимости от комплектации 1462/1467/1492 мм);
• свесы, передний/задний – 897/1118 мм;
• углы въезда/съезда – 14,0°/12,2°;
• аэродинамического сопротивления коэффициент – 0,337-0,341;
• расстояние между осями – 2841 мм;
• колесная колея, передняя/задняя – 1584(1586)/1572(1574) мм;
• дорожный просвет – 164/163 мм (в зависимости от двигателя и типа привода);
• диаметр разворота минимальный – 11,1 м;
• объем отделения для багажа – 660 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1950 л);
• объем топливного бака – 66 л;
• размер покрышек – 215/60 R16, 235/45 R18, возможно и 215/55 R17.

Исходя из размеров универсал – классический представитель среднеразмерного D класса.

Экстерьер, интерьер, выводы

Внешний вид Škoda Superb 2019 Wagon практически не изменился за исключением фронтальной части, об этом уже говорили. А так все те же длинный капот, наклоненные передние и задние стойки, покатая, с уклоном назад, оборудованная рейлингами крыша, множество рубленых линий и острых граней, в том числе и в блоках передней и задней оптики. В целом лаконичный европейский дизайн, без азиатских элементов, строгий, можно сказать классический чешский с немецкими нотками.

Салон тоже фирменный чешский, с продуманной эргономикой (Simply Clever в действии), добротным качеством отделочных материалов и сборки в целом. А в остальном все зависит от комплектации. Ее немного расширили после 2019 года, об этом уже говорили, а в целом традиционный Volkswagen, практически за все надо платить деньги. Но об этом более точно можно будет судить уже после начала продаж, надо посмотреть прайс и комплектации.

Что в итоге. Škoda Superb 2019 Combi подправили внешность (фронтальную часть), обновили немного линейку двигателей, расширили базовую комплектацию. В остальном как в песне: «каким ты был, таким и остался», то есть добротным европейским семейным среднеразмерным универсалом, комфортным и безопасным, без особых претензий на спорт или чтобы ни было еще. Полный прагматизм, осознание своей сущности и основных задач, для взрослой семьи с детьми.

Решите купить Шкода Суперб Комби (обновленную версию универсала третьего поколения модели), потребуются ремонт или обслуживание Шкода в Казани по нормативам, которые прописывает регламент ТО, в том числе и пятидверного универсала, нужно приобрести на него запчасти, оформить ОСАГО или пройти техосмотр – ждем на автопортале Avto.Tatar. Воспользуйтесь информацией из нашего каталога.