Škoda Superb Combi, 3T, 2009-2013 (Шкода Суперб Комби, 3T, 2009-2013) – пятидверный, двухрядный, пятиместный универсал с передним, поперечным размещением двигателя, передним или полным приводом, среднеразмерного (по европейской классификации D) класса. Автомобиль выпускался чешской автомобилестроительной компанией Škoda Auto a.s. (входит в состав германского машиностроительного концерна Volkswagen Group). Škoda Superb Combi, 3T, 2009-2013 – базовая версия второго по счету поколения. Основная сборка была налажена в Чехии (Млада Болеслав, Квасины и Врхлаби), Словакии (Братислава).

Краткая история и описание

Škoda Superb Combi, 3T, 2009-2013, второе поколение флагманской модели чешского автопроизводителя в кузове универсал, с заводским индексом 3T, официально представили в Германии на Франкфуртском международном автомобильном салоне, проходившем с 17 по 27 сентября 2009 года. Предшественник – рестайлинговая версия первого поколения Škoda Superb, 3U, 2006-2008 (в целом первая генерация предлагалась с 2002 по 2008 год в кузове четырехдверный седан). Преемник рестайлинговая версия второго поколения Škoda Superb Combi, 3T, 2013-2015. В настоящее время на рынке представлена рестайлинговая версия третьего поколения модели Škoda Superb, 3V, 2019 (выпускается с 2015 года).

Шкода Суперб Комби, 3T, 2009-2013 предлагается в таком несущем цельнометаллическом кузове как пятидверный универсал. Второй тип несущего цельнометаллического кузова – пятидверный лифтбек (четырехдверный седан). Это Шкода Суперб, 3T, 2008-2013, представленный в Швейцарии на Женевском международном автомобильном салоне, проходившем с 6 по 16 марта 2008 года. У модели уникальная форма багажника, может открываться как крышка, тогда это классический седан, так и крышка вместе со стеклом, тогда автомобиль это уже лифтбек. Вот такое вот использовано решение – двухступенчатая задняя багажная дверь, фирменная Twindoor.

Отдельно выделим китайскую версию лифтбека (седана) Škoda Superb Hao Rui. И еще одно разночтение, отнесли автомобиль к среднеразмерному (D) классу, но исходя из габаритов и оснащения это промежуточное решение между D и E классами.

Универсал разработан на платформе Volkswagen Group A6 PQ46. Модификаций как таковых нет. Родственные в техническом плане модели Volkswagen Passat Mk6.

В Российской Федерации официально Škoda Superb Combi, 3T, 2009-2013 в кузове пятидверный универсал продавался с августа 2010 года и по июль 2013 года. В Казани примите решение купить Шкода Суперб Комби, 3T, 2009-2013 – ждем на автомобильном портале Avto.Tatar. В нашем каталоге опубликованы объявления относительно этой модели, из которых можно получить информацию где:

• купить Škoda Superb Combi, 3T, 2009-2013, пятидверный, среднеразмерного (полноразмерного) класса, пятиместный универсал, базовой версии второго по счету поколения, с определенным пробегом, подобрав комплектацию и соответствующее оснащение;
• пройти техобслуживание Škoda Superb Combi, 3T, 2009-2013, как то прописано в регламенте ТО чешского производителя;
• выполнить ремонт Шкода Суперб Комби, 3T, 2009-2013 любого уровня сложности и объема, если потребуется;
• выполнить технический осмотр (сокращенно техосмотр) Шкода Суперб Комби, 3T, 2009-2013, согласно нормам законодательства, подобрав ПТО (полное наименование пункт технического осмотра) либо диагностическую (имеется в виду передвижная) линию;
• закупить запчасти Шкода Суперб Комби, 3T, 2009-2013, требующиеся в ходе выполнения ТО, ремонта, устранения тех недочетов, которые определены при техосмотре;
• застраховать Škoda Superb Combi, 3T, 2009-2013, в частности, оформить ОСАГО, иные страховки как добровольного, так и обязательного автомобильного страхования.

Далее речь пойдет о технических параметрах и габаритах среднеразмерного (полноразмерного), пятидверного, передне-, полноприводного, двухрядного, пятиместного универсала Škoda Superb Combi, 3T, 2009-2013, второй генерации, до обновления 2013 года, в отечественных комплектациях.

Технические параметры

Универсал Škoda Superb Combi, 3T, 2009-2013 в России предлагался с тремя видами моторов. Первый семейства EA 888. Бензиновые моторы, рядные, турбированные, четырехцилиндровые. Один CDAB, объемом 1798 см³, мощностью 152 л.с. (112 кВт). Другой CCZA, объемом 1984 см³, мощностью 200 л.с. (147 кВт).

Второй семейства EA 390. Бензиновые моторы, VR-образные, турбированные, шестицилиндровые. Это мотор CDVA, объемом 3598 см³, мощностью 260 л.с. (191 кВт).

У моторов обоих семейств блок цилиндров из чугуна, ГБЦ из алюминия, цепной привод ГРМ, система изменения фаз газораспределения, верхневальная компоновка.

Третий семейства EA 189. Дизельные моторы, рядные, турбированные, четырехцилиндровые. Это двигатель CFHC, объемом 1968 см³, мощностью 140 л.с. (103 кВт). Двигатель с ременным ГРМ, верхневальной компоновкой (схема DOHC), прямым впрыском топлива, алюминиевой ГБЦ, блоком цилиндров из чугуна.

Коробка переключения передач шестиступенчатая механическая и автоматическая, роботизированная с двумя сцеплениями (DSG) семиступенчатая. Привод передний или полный, подключаемый автоматически.

Учитывайте что обозначили российские комплектации, если универсал Шкода Суперб Комби, 3T, 2009-2013 завезен из-за рубежа, то двигатель и коробка переключения передач могут быть другими.

Подвеска независимого типа, на передней оси стойки MacPherson, на задней оси многорычажная Multi-Link.

Тормозные механизмы дисковые, на передней оси вентилируемые. Ручник механический.

Рулевое управление реечное, схема «шестерня-рейка», и установлен электроусилитель руля.

Габариты

Размеры и эксплуатационные характеристики пятидверного, двухрядного, пятиместного, передне-, полноприводного, среднеразмерного (полноразмерного) класса универсала Škoda Superb Combi, 3T, 2009-2013, второй генерации, до обновления 2013 года:

• длина – 4838 мм;
• ширина – 1817 мм;
• высота – 1510 мм;
• база колес – 2761 мм;
• колесная колея, передняя/задняя – 1545/1518 мм;
• клиренс – 141/159 мм;
• диаметр разворота– 11,69 м;
• емкость отделения для багажа – 633 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1865 л);
• объем топливного бака – 60 л;
• типоразмер покрышек – 205/55 R16, 225/45 R17.

Универсал в первом поколении этой флагманской модели не предлагался, только в четырехдверном типе кузова. Поэтому сравнивать можно исключительно с конкурентами, но это тема для отдельного разговора.

Второе поколение чешского автомобиля в кузове универсал получилось практичным автомобилем. Такое промежуточное решение, отличающееся высокой степенью универсальности, которое можно использовать и в коммерческих целях, и как семейную модель. Плюс к этому взвешенная и продуманная до мелочей эргономика, техническая часть немецкого концерна.

Нужна детальная информация об этом среднеразмерного (полноразмерного) класса универсале в Казани? Потребуются для Škoda Superb Combi, 3T, 2009-2013 выполнить ремонтные работы, пройти техосмотр, закупить запчасти, приобрести автостраховку (например, оформить ОСАГО) – ждем на Avto.Tatar. Обращайтесь!