Škoda Superb, 3T, 2008-2013 (Шкода Суперб, 3T, 2008-2013) – пятидверный, двухрядный, пятиместный лифтбек (хэтчбек) с передним, поперечным размещением двигателя, передним или полным приводом, среднеразмерного (по европейской классификации D) класса. Автомобиль выпускался чешской автомобилестроительной компанией Škoda Auto a.s. (входит в состав германского машиностроительного концерна Volkswagen Group). Škoda Superb, 3T, 2008-2013 – базовая версия второго по счету поколения. Основная сборка была налажена в Чехии (Млада Болеслав, Квасины и Врхлаби), Словакии (Братислава).

Краткая история и описание

Škoda Superb, 3T, 2008-2013, второе поколение флагманской модели чешского автопроизводителя, с заводским индексом 3T, официально представили в Швейцарии на Женевском международном автомобильном салоне, проходившем с 6 по 16 марта 2008 года. Предшественник – рестайлинговая версия первого поколения Škoda Superb, 3U, 2006-2008 (в целом первая генерация предлагалась с 2002 по 2008 год в кузове четырехдверный седан). Преемник рестайлинговая версия второго поколения Škoda Superb, 3T, 2013-2015. В настоящее время на рынке представлена рестайлинговая версия третьего поколения модели Škoda Superb, 3V, 2019 (выпускается с 2015 года).

Шкода Суперб, 3T, 2008-2013 предлагается в цельнометаллическом, несущем типе кузова как лифтбек (хэтчбек). В ОТТС отмечено что это четырехдверный седан. И тому есть объяснение. Уникальная форма багажника, может открываться как крышка, тогда это классический седан, так и крышка вместе со стеклом, тогда автомобиль это уже лифтбек. Вот такое вот использовано решение – двухступенчатая задняя багажная дверь, фирменная Twindoor. Второй тип тоже несущего цельнометаллического кузова – пятидверный универсал, его представили чуть позже в Германии на Франкфуртском международном автомобильном салоне, проходившем с 17 по 27 сентября 2009 года. Отдельно отметим китайскую версию лифтбека (седана) Škoda Superb Hao Rui. И еще одна нестыковка, отнесли автомобиль к среднеразмерному (D) классу, но исходя из габаритов и оснащения это нечто среднее между D и E (полноразмерным, бизнес) классами.

Модель создана на платформе Volkswagen Group A6 PQ46. Модификаций как таковых нет. В Российской Федерации официально Škoda Superb, 3T, 2008-2013 в кузове пятидверный лифтбек (четырехдверный седан) продавался с сентября 2008 года и по июль 2013 года. В Казани примите решение купить Шкода Суперб, 3T, 2008-2013 – ждем на автомобильном портале Avto.Tatar. В нашем каталоге опубликованы объявления относительно этой модели, из которых можно получить информацию где:

• купить Škoda Superb, 3T, 2008-2013, пятидверный (четырехдверный), среднеразмерного (полноразмерного), пятиместный лифтбек (седан), базовой версии второго по счету поколения, с определенным пробегом, подобрав комплектацию и соответствующее оснащение;
• пройти техобслуживание Škoda Superb, 3T, 2008-2013, как то прописано в регламенте ТО чешского производителя;
• выполнить ремонт Шкода Суперб, 3T, 2008-2013 любого уровня сложности и объема, если потребуется;
• выполнить технический осмотр (сокращенно техосмотр) Шкода Суперб, 3T, 2008-2013, согласно нормам законодательства, подобрав ПТО (полное наименование пункт технического осмотра) либо диагностическую (имеется в виду передвижная) линию;
• закупить запчасти Шкода Суперб, 3T, 2008-2013, требующиеся в ходе выполнения ТО, ремонта, устранения тех недочетов, которые определены при техосмотре;
• застраховать Škoda Superb, 3T, 2008-2013, в частности, оформить ОСАГО, иные страховки как добровольного, так и обязательного автомобильного страхования.

Далее речь пойдет о технических параметрах и габаритах среднеразмерного (полноразмерного), пятидверного (четырехдверного), передне-, полноприводного, двухрядного, пятиместного лифтбека (седана) Škoda Superb, 3T, 2008-2013, второй генерации, до обновления 2013 года, в отечественных комплектациях.

Технические параметры

Лифтбек (седан) Škoda Superb, 3T, 2008-2013 в России предлагался с тремя типами двигателей. Первый семейства EA 888. Бензиновые моторы, рядные, турбированные, четырехцилиндровые. Один CDAB, объемом 1798 см³, мощностью 152 л.с. (112 кВт). Другой CCZA, объемом 1984 см³, мощностью 200 л.с. (147 кВт).

Второй семейства EA 390. Бензиновые моторы, VR-образные, турбированные, шестицилиндровые. Это мотор CDVA, объемом 3598 см³, мощностью 260 л.с. (191 кВт). У моторов обоих семейств блок цилиндров из чугуна, ГБЦ из алюминия, цепной привод ГРМ, система изменения фаз газораспределения, верхневальная компоновка.

Третий семейства EA 189. Дизельные моторы, рядные, турбированные, четырехцилиндровые. Это двигатель CFHC, объемом 1968 см³, мощностью 140 л.с. (103 кВт). Двигатель с ременным ГРМ, верхневальной компоновкой (схема DOHC), прямым впрыском топлива, алюминиевой ГБЦ, блоком цилиндров из чугуна.

Коробка переключения передач шестиступенчатая механическая и автоматическая, роботизированная с двумя сцеплениями (DSG) семиступенчатая. Привод передний или полный, подключаемый автоматически.

Учитывайте что обозначили российские комплектации, если Шкода Суперб, 3T, 2008-2013 завезена из-за рубежа, то двигатель и коробка переключения передач может быть другой.

Подвеска независимого типа, на передней оси стойки MacPherson, на задней оси многорычажная Multi-Link.

Тормозные механизмы дисковые, на передней оси вентилируемые. Ручник механический.

Рулевое управление реечное, схема «шестерня-рейка», и установлен электроусилитель руля.

Габариты

Размеры и эксплуатационные характеристики пятидверного (четырехдверного), двухрядного, пятиместного, передне-, полноприводного, среднеразмерного (полноразмерного) класса лифтбека (седана) Škoda Superb, 3T, 2008-2013, второй генерации, до обновления 2013 года:

• длина – 4838 мм;

• ширина без зеркал – 1817 мм;
• высота – 1462 мм;
• база колес – 2761 мм;
• колесная колея, передняя/задняя – 1545/1518 мм;
• клиренс – 139/158 мм;
• диаметр разворота – 11,69 м;
• объем багажного отсека – 595 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1700 л);
• емкость бака для топлива – 60 л;
• размер шин – 205/55 R16, 225/45 R17, 225/40 R18.

Новое поколение на 35 мм длиннее, на 18 мм шире и на 8 мм ниже предшественника, четырехдверного седана первого поколения. Увеличение размеров положительным образом сказалось на улучшении комфортности эксплуатации.

Второе поколение чешской флагманской модели получилось довольно интересным по своему исполнению, не то седан, как в первом поколении, не то лифтбек, как в третьем. Такое промежуточное решение, отличающееся высокой степенью универсальности. Плюс к этому взвешенная и продуманная до мелочей эргономика, техническая часть германского концерна.

Нужна детальная информация об этом среднеразмерного (полноразмерного) класса лифтбеке (седане) в Казани? Потребуются для Škoda Superb, 3T, 2008-2013 выполнить ремонтные работы, пройти техосмотр, закупить запчасти, приобрести автостраховку (например, оформить ОСАГО) – ждем на Avto.Tatar. Обращайтесь!