Пятидверный, пятиместный лифтбек (четырехдверный седан) Škoda Superb (Шкода Суперб) выпускался с 2013 по 2015 год, является фейслифтинговой версией второго поколения модели. Предшественник – базовая, первоначальная версия второй генерации, преемник – базовая, первоначальная версия третьего поколения. Релиз состоялся в апреле 2013 года на Шанхайском автосалоне.

История производства началась в 1934 году. Первая, первоначальная, генерация выпускалась с 1934 по 1949 год. Производство второй, возрожденной генерации налажено с 2002 года, за это время с конвейера сошло три поколения:

• • первое, B5 (PL45+) platform, внутризаводской индекс B5 (3U), начиная с 2002 года и заканчивая 2008 годом, рестайлинг выполнен в 2006 году;
• • второе, A6 PQ46 platform, внутризаводской индекс B6 (3T), начиная с 2008 года и заканчивая 2015 годом, рестайлинг выполнен в 2013 году;
• • третье, внутризаводской индекс В8, MQB platform, начиная с 2015 года.

Модель производилась в нескольких типах пятиместного кузова:

• • четырехдверный классический седан;
• • пятидверные хэтчбек и универсал.

И промежуточный (из-за двери TwinDoor) тип кузова между четырехдверным седаном и пятидверным хэтчбеком (лифтбеком).

Основные отличия фейслифтинговой версии от базовой модели второго поколения заключались в видоизмененной оптике (как головной, так и задней), другой корме и фронтальной части. Поменяли линейку двигателей. Изменили материалы отделки в салоне, появилась новая приборная панель.

Габариты полноразмерного четырехдверного седана (пятидверного лифтбека) Škoda Superb второго поколения после рестайлинга 2013 года:

• • длина – 4833 мм;
• • ширина – 1817 мм;
• • высота – 1462 мм;
• • колесная база – 2761 мм;
• • межколесное расстояние на передней/задней оси – 1545/1518 мм;
• • клиренс – 139 мм;
• • разворота общий диаметр – 11,69 м;
• • объем отсека для багажа – 595 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1700 л);
• • емкость топливного бака – 60,00 л;
• • тип покрышек – 205/55/R16, 225/45/R17.

На полноразмерный четырехдверный седан (пятидверный лифтбек) Škoda Superb второго поколения после фейслифтинга 2013 года устанавливались турбированные двигатели следующих линеек:

• • ЕА 111, рядные, бензиновые, четырехцилиндровые, объемом 1,4 л, мощностью 125 л.с. (92 кВт);
• • EA 888, рядные, бензиновые, четырехцилиндровые, двух модификаций, первая – объемом 1,8 л, мощностью 169 л.с. (118 кВт), вторая – объемом 2,0 л, мощностью 200 л.с. (147 кВт);
• • EA 390, V-образные, бензиновые, шестицилиндровые, объемом 3,6 л, мощностью 260 л.с. (191 кВт);
• • EA 189, рядные, дизельные, четырехцилиндровые, двух модификаций, первая – объемом 1,6 л, мощностью 105 л.с. (77 кВт), вторая – объемом 2,0 л, мощностью 140/170 л.с. (103/125 кВт).

Шасси независимого типа, на передней оси MacPherson, на задней оси Multi-Link.

Коробка передач шести-, пятиступенчатая механика или DSG (робот с двумя сцеплениями) семи-, шестиступенчатый.

Тормоза всех четырех колес дисковые, на передней оси вентилируемые.