Avto.Tatar
Новости
Автомир
Новые автомобили: 2019 Skoda Superb Wagon 5 door, 3V

2019-07-26 Новые автомобили: 2019 Skoda Superb Wagon 5 door, 3V

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, поведение на дороге, стоимость и конкуренты Skoda Superb.

Ни одна семья не похожа на другие, и поэтому понятие «идеального семейного автомобиля» охватывает широкий спектр различных транспортных средств. Один из победителей в этой номинации - Skoda Superb. Он лидирует в различных областях, включая внутреннее пространство, надёжность, долговечность и экономическую эффективность, а также входит в тройку лидеров класса по безопасности — ещё одной важной области для повседневного авто. Кроме того, этот мастер на все руки приходит с целым рядом умных штрихов, делающих семейную жизнь проще. Добавьте высокое качество сборки, удобное управление, щедрое оборудование, разумную цену и недорогое последующее обслуживание Шкода, и обнаружите, что данная машина имеет практически всё, что когда-либо может потребоваться от надёжного семейного перевозчика.

После четырех лет строительства Skoda представила обновлённую версию своего флагмана. Если вы ищете удобный повседневный транспорт такого рода, эта модель обязательно должна быть в вашем списке на рассмотрение.

Плюсы:

хорошо сложенный современный автомобиль;
недорогой и щедро оборудованный;
гостеприимный салон, внимательный к каждому пассажиру;
отличное соотношение цены и качества во всех комплектациях.

Минусы:

некоторые соперники красивее внутри и снаружи;
кое-кто из них и ездит лучше;
за большинство лакомых технологий и удобств придётся доплачивать, и немало.

Большая Шкода всегда была популярна, особенно в виде пятидверного комби, и нет никаких оснований думать, что в третьем поколении всё будет по-другому. Последняя версия столь же просторна, как и её предшественники, но теперь ей удается сочетать практичность с продуманным современным стилем лифтбэка и универсала. Она стала изящнее снаружи, а внутренний техосмотр обнаружит немало изменений «под кожей», которые улучшают динамику и экономичность, а также позволяют реализовать дополнительные возможности высокотехнологичных средств вождения и безопасности.

Особенности моделирования

Skoda Superb - один из тех многих представителей «семейного» класса, которые выбирают разумный, консервативный подход к стайлингу. Незатейливый дизайн с прямыми линиями и формами создаёт приятный вид — симпатичный, но не яркий. На эту машину не будут оглядываться прохожие, она не привлекает к себе внимания, но многим покупателям как раз это и нравится.

Новый Суперб крупнее своих предшественников, но это совершенно не бросается в глаза. Каким-то образом ему удаётся выглядеть компактным. Лёгкая архитектура MQB от Volkswagen Group позволила улучшить поведение на дороге, использовать целый ряд новейших технологий и поднять эффективность двигателей на более высокий уровень. Устаревшие квадратные формы превратились в стильный силуэт, который главный дизайнер Джозеф Кабан и его команда развили из концептуального проекта «VisionC». Мы видим новый дизайн решётки радиатора с двойными рёбрами и новые фары (уже в базе со светодиодной технологией, в качестве опции впервые доступны прожекторы Matrix LED), глянцевые чёрные элементы отделки и интересные конструкции колёс в разных вариантах. Ровные линии, гладкие поверхности и острые края деталей были объединены в один из самых простых, но элегантных дизайнов в этом секторе. Хвостовая секция Superb украсилась хромированными декорациями и изящной «лентой», оптически соединяющей LED-фонари, и названием марки «Skoda», заменившим старый шильдик бренда на полосу из отдельных литер.

При длине 4,86 и ширине 1,86 метра Суперб-3 стал на 28 мм длиннее и на 47 мм шире предка, а колёсная база, прибавившая 80 мм, позволила увеличить пространство в салоне. По сравнению с дорестайлинговыми версиями и седан, и комби прибавил в длину, и теперь протяжённость обоих составляет 486,2 см. Прочие параметры, а именно 2,8-метровую межосевую базу, 1,86-метровую ширину и высоту (у седана 1,469 м, у универсала 1,477 м), сохранили прежними. Superb продолжает прекрасно продаваться, поэтому Шкоде не надо многое менять, дабы поддерживать модель в конкурентоспособном состоянии.

Автомобиль доступен в виде версии Sportline со спортивными акцентами, более надёжного на бездорожье варианта Scout, благородного Laurin & Klement и гибридного Superb iV со специальными функциями и отличительными особенностями. К примеру, сзади нанесена надпись «iV», а передок украшает новый бампер и «воздушные завесы» с сотовой структурой. Техосмотр также выявит особые детали в интерьере: между круглыми инструментами, например, размещён красочный многофункциональный дисплей (при желании можно заказать «виртуальную кабину»); информационный интерфейс предлагает специальное меню для гибрида, где отображается заряд батареи и диапазон электрического хода, а специальное приложение даёт возможность включить кондиционер во время зарядки, чтобы настроить температуру в салоне перед поездкой.

Интерьер

Если вы раньше имели дело со Шкодой, внутри вам всё покажется одновременно знакомым и новым. Небольшие, но отрадные новшества — более качественная обивка, мягкий пластик, матовые и хромированные вставки — освежают Superb.

Большинство продуктов марки Skoda впечатляют своим качеством, поэтому неудивительно, что её флагман в этом отношении особенно хорош. Все поверхности, с которыми вы часто сталкиваетесь, и даже те, что скрыты, чувствуют себя первоклассными. Не менее впечатляет тщательность, с которой всё собрано. Оформление можно настроить по своему вкусу: пакет Sportline внесёт в интерьер много чёрного, а «L & K» сделает его максимально богатым.

Компоновка приборной панели обычная для Skoda - удобная и логичная. Некоторые модели получают цифровые приборы вместо обычных. Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, ответственным за контроль большинства основных функций, проста в использовании. Дополнения в сфере удобств и оборудования, конечно, усложняют обслуживание Шкода, но делают последнюю редакцию Superb лучше всех предыдущих. Пользователи Apple, например, будут счастливы, потому что интегрировать смартфоны с системой CarPlay можно без кабелей, а в новую подставку для зарядки помещаются более крупные телефоны.

Вообще предлагается три мультимедийных центра: Болеро, Амундсен и Колумбус. Функционал последних дополнен навигацией. Версии подешевле приходят с 8-дюймовыми экранами, верхний «Columbus» - с девятидюймовым дисплеем, распознаванием жестов и голоса, жёстким диском для хранения видео/аудиофайлов и другими дополнениями. Самые продвинутые снабжены SIM-картами и постоянно подключены к сети, чтобы, к примеру, отслеживать дорожные пробки в режиме реального времени. В числе новшеств и онлайн-магазин с кучей разных приложений, сообщающих о погоде, новостях, спортивных результатах и предоставляющих массу других услуг, которые могут понадобиться в путешествии. Владельцы могут автоматически получать обновления маршрутных карт и программного обеспечения, превращать машину в передвижную точку доступа WiFi, работать с разными сервисами и службой «Шкода Коннект».

Комфорт и практичность

Глядя на лихой фастбэковский профиль, вы наверняка задумаетесь, не была ли практичность принесена в жертву моде? Но нет. С этой Шкодой вы получаете и форму, и функцию. Водительское место удобно и имеет широкий диапазон регулировки, видимость хороша во всех направлениях. Впереди сидящие получают хороший запас жизненного пространства по высоте, в локтях и ногах, в тылу могут разместиться три взрослых пассажира.

В каюте есть удобные по размеру и форме отсеки для хранения мелочей и подстаканники для напитков. Грузовместимость багажника остаётся на старом уровне: примерно до 625 л в седане и 660 в комби. Если это не гибрид, поскольку там размещённая сзади внизу батарея крадёт часть грузового пространства, урезая его до 485/510 литров (в седане и комби соответственно). В число наиболее полезных дополнений входит серия приспособлений для фиксации незакреплённых предметов.

Двигатели и вождение

Если бы нас попросили описать характер Skoda Superb на дороге, мы выбрали бы «расслабленный». Автомобиль довольно резв, но кажется больше и тяжелее, чем некоторые представители класса. Он аккуратно обрабатывает повороты и цепко держит дорогу, но скоростные манёвры — не его конёк. Не помогает ни слегка отстранённое ощущение руля, ни адаптивные амортизаторы, слишком жёсткие в «спортивном» режиме и допускающие ощутимое раскачивание кузова в «комфортном». С другой стороны, при аккуратном вождении даже стандартная подвеска весьма неплохо справляется с кренами тела и изоляцией пассажиров от плохого дорожного покрытия. Правда, некоторые семейные автомобили ездят по кочкам с большей безмятежностью, но Суперб не сильно отстаёт от лучших в этом плане. Соблюдая баланс между комфортом и управляемостью, он отлично справляется с работой, всегда кажется стабильным и безопасным, и двигается достаточно ровно, чтобы ваших детей не швыряло по сиденьям.

На технологическом фронте тоже пополнение. Например, появился «помощник», отображающий данные внешних камер и навигации на стекле перед пилотом, чтобы тот не отвлекался от дороги, а Emergency Assist в случае потери контроля водителя самостоятельно направит машину к обочине, причём так, чтобы не навредить другим участникам движения. Модернизированная электроника теперь способна следить за помехами в мёртвых зонах на дистанции свыше 60 метров и самостоятельно выполнять несложные парковочные манёвры — водителю остаётся лишь работать с педалями. И, конечно, доступна продвинутая система обзора (360-градусный вид на окружение посредством четырёх камер). В общем, здесь много интересных вещей, которые смогут впечатлить вас при тест-драйве.

Новый Суперб поставляется с широким диапазоном двигателей. Некоторые рынки получают только бензиновые блоки (150-280 л.с.), совместимые с 6-7-ступенчатой DSG-автоматикой или ручной шестискоростной коробкой передач; где-то доступны и экономичные дизельные версии (120-190 лошадиных сил). Начиная с 2019 года, к общему ассортименту добавился модный плагин-гибридный вариант, названный производителем «iV». Он оснащён комбинацией бензинового 1,4-литровика, аккумуляторной батареи и электромотора. В совокупности такая силовая установка генерирует порядка 218 лошадиных сил и 400 ньютон-метров крутящего момента. Гибрид может проехать 55 км исключительно на электроэнергии, а заряжается от Wallbox (за 3,5 часа) или обычной розетки.

Цены и конкуренты

Семейный быт тяжёл и многозадачен, поэтому вам нужен автомобиль, способный облегчать жизнь на каждом шагу. Такой, как Skoda Superb. Он упакован множеством умных функций, обеспечивает необходимым количеством места всех ваших домочадцев, защищает их и развлекает в дороге. Если вы хотите универсальную машину, но без той цены, какую запрашивают Volvo или ведущие немецкие марки, нет причин обходить вниманием Шкоду, стоящую примерно от полутора миллионов рублей. Про конкретные цены для вашего региона, во сколько обходится обслуживание Шкода, где оформить ОСАГО и какие нюансы скрывает регламент ТО, вы можете узнать в местных автосалонах.

Могут ли другие модели бросить Superb вызов в 2019 году? О да. Например, Skoda Kodiaq и Seat Alhambra вмещают до семи человек, обладают рядом удивительно умных функций и доступной ценой. Взгляните также, что предлагают Ford Mondeo, Opel Insignia, Volkswagen Passat, Kia Optima, Volvo V60, Audi A6 и Mercedes-Benz E-Class.

2019-07-26 Новые автомобили: 2019 Skoda Superb Wagon 5 door, 3V

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды