Характеристики, фото, комплектации Renault Clio RS
Краткое Описание
Renault Clio RS (Рено Клио ЭрЭс) – трехдверный, с поперечным, передним размещением мотора, передним приводом четырехместный хэтчбек субкомпактного B класса, производился французским машиностроительным концерном Renault Group. На ряде рынков был доступен как Renault Lutecia RS. Полное название модели Renault Clio Renault Sport. Производство было налажено во французском Флинсе, испанском Вальядолиде (испанское подразделение Renault España Sociedad Anonima (RESA)).Подробное описание
Четырехместный, трехдверный хэтчбек субкомпактного В класса Renault Clio производился с 2009 по 2013 год, является рестайлинговой версией третьей (второй) генерации модели. Предшественник базовая, первоначальная версия третьего (второго) поколения, производилась с 2006 по 2009 год. Прямого преемника нет. В третьем (четвертом) поколении Renault Clio RS это пятидверный хэтчбек. Модель, которая является спортивной, «заряженной», высокопроизводительной версией гражданского хэтчбека Renault Clio, построена на платформе Alliance B platform. Над дизайном работал Лоренс ван ден Акер.
За все время производства модели сменилось три генерации «заряженной», высокопроизводительной версии RS:
- • первая, Clio II RS, начиная с 1998 года и заканчивая 2006 годом, тип 172, фейслифтинг в 2001 и в 2004 году, тип 182;
- • вторая, Clio III, начиная с 2006 года и заканчивая 2013 годом, тип 197, фейслифтинг в 2009 году, тип 200;
- • третья, Clio IV RS, начиная с 2013 года, фейслифтинг в 2016 году, тип 200.
Размеры и динамические характеристики спортивного хэтчбека третьего (второго) поколения:
- • длина – 4017,00 мм ;
- • ширина – 1769,00 мм;
- • высота – 1483,00 мм;
- • база колес – 2585,00 мм;
- • межколесное расстояние на оси спереди/сзади – 1520,00/1520,00 мм;
- • дорожный просвет – 108,00 мм;
- • диаметр разворота – 14,40 м;
- • объем отделения для багажа – 288,00 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1038,00 л);
- • объем топливного бака – 55,00 л;
- • тип покрышек – 215/45/R17;
- • максимальная скорость – 223 км/ч;
- • разгон до сотни – 6,9 с;
- • расход топлива, город/трасса/комбинированный – 12,2/7,1/8,4 л.
На спортивную, высокопроизводительную версию трехдверного хэтчбека с 2009 по 2013 год устанавливался один единственный турбированный, бензиновый, рядный, четырехцилиндровый двигатель линейки F-Type, модификации F4R 832, объемом 1998 см³ , мощностью 200 л.с. (148 кВт).
Шасси на передней оси независимое, MacPherson, но не обычный, а со шкворнями, на задней оси полунезависимое, гибкая балка.
Трансмиссия шестиступенчатая механическая.
Тормоза дисковые Brembo, передних колес вентилируемые.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 2 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 2000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Масло в двигателе | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Жидкость системы охлаждения ДВС | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
| Работоспособность отопителя | П | П | ||||||||||
| Ремень ГРМ и вспомогательное оборудование с роликами | З | |||||||||||
| Выхлопная система | П | П | ||||||||||
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Свечи зажигания | З | З | З | З | П | З | ||||||
| Антифриз | Р | Р | ||||||||||
| Тансмиссия | ||||||||||||
| Сцепление | П | П | ||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Гайки колёс | П | П | ||||||||||
| ШРУСы | П | П | ||||||||||
| Передняя подвеска | П | П | ||||||||||
| Задняя подвеска | П | П | ||||||||||
| Давление в шинах | П | П | ||||||||||
| Кузов | ||||||||||||
| Омыватели и стеклоочистители переднего и заднего стекол | П | П | ||||||||||
| Днище кузова | П | П | ||||||||||
| Проверка работы и смазка замков и петель | П | П | ||||||||||
| Система управления | ||||||||||||
| Жидкость ГУР | П | П | ||||||||||
| Элементы рулевого управления | П | П | ||||||||||
| Система рулевого управления | П | П | ||||||||||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Уровнень рабочих жидкостей тормозной системы | П | П | ||||||||||
| Тормозные диски и колодки | П | П | ||||||||||
| Стояночный тормоз | П | П | ||||||||||
| Тормозная жидкость | З | З | ||||||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Аккумуляторная батарея | П | П | ||||||||||
| Наружное и внутренне освещение | П | П | ||||||||||
| Электрооборудование и звуковой сигнал | П | П | ||||||||||