63.9
72.4
19 апреля 2019

Характеристики, фото, комплектации Ford Mondeo Vignale Wagon

Краткое Описание

Ford Mondeo Vignale Wagon – топовый среднеразмерный «сарайчик», больше ориентированный на корпоративных клиентов. В качестве семейного автомобиля можно использовать и гражданскую версию, которой хватает с избытком. Хотя красиво жить не запретишь, если нравится роскошь и эксклюзив как у немецких премиумов BMW, Audi Mercedes-Benz – то версия Vignale Ваш выбор.

Подробное описание

Ford Mondeo Vignale Wagon (Форд Мондео Вигнале Вагон) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятиместный, пятидверный среднеразмерный универсал D класса, производится американским автопроизводителем, компанией Ford Motor Company с 2015 года.

По своей сути автомобиль – модель люксового суббренда американской компании, линейка которого включает Ford Kuga Vignale, Ford S-MAX Vignale, Ford Edge Vignale. Vignale – это итальянская кузовная компания, которую создал Альфредо Вигнале в 1948 году. Она осуществляла разработку кузовов для Cisitalia, Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Maserati, Lancia. Кстати, первый кузов был сделан для легендарного автомобиля Topolino Fiat 500, не больше, не меньше. В 1973 году Ford приобрел итальянскую компанию, только непонятно зачем, кузова перестали делать и об имени Вигнале забыли.

Лишь в 1993 году появился концепт с таким именем. А первой серийной моделью в 2015 году и стал Мондео. Так спустя почти тридцать лет было принято решение возродить Vignale как топовый люксовый суббренд. Универсал Ford Mondeo Vignale Wagon от обычного Ford Mondeo Wagon четвертого поколения отличается только комплектацией, премиальной отделкой салона, незначительными изменениями в:

• экстерьере (у универсала другая черно-серебристая фальшрешетка радиатора с алюминиевой окантовкой и гексагональными сотами, восемнадцатидюймовые диски, хромированные вставки на дверях);

• ходовой части, а также линейке силовых агрегатов (оставили только самые мощные двухлитровые моторы);

• интерьере (люксовые по качеству и фактуре материалы, очень широкий список базовых и дополнительных опций).

Модель доступна в первой генерации (четвертой, если брать Мондео в общем) и создана на платформе Ford CD4 platform.

Типы пятиместного кузова – четырехдверный седан и пятидверный универсал, пятидверный хэтчбек четвертой генерации свою топовую, люксовую версию не получил.

Предшественников у данной версии нет.

Седан Ford Mondeo Vignale доступен также в гибридной версии.

Название Mondeo произошло из латинского языка и обозначает «Mundus», что в переводе на русский язык значит «мир».

Экстерьер

Силуэт универсала традиционный, с длинным капотом, сильно наклоненными передними и незначительно заваленными задними стойками, покатой, с небольшим уклоном назад крышей. Дизайн довольно сдержанный и лаконичный. Выштамповки, оригинальные блоки фар головной и задней оптики, хромированные элементы, уникальные колесные диски, молдинги, другая решетка радиатора создают универсалу образ весьма респектабельного автомобиля.

Интерьер

Универсал в люксовой модификации отличается высоким качеством используемых отделочных материалов, широкой комплектацией. Эргономика не только осталась как у гражданской версии, «сарайчик» стал более комфортным, безопасным и инновационным.

Габариты

Размеры пятидверного, пятиместного универсала первого поколения:

• длина без/с тяговым сцепным устройством – 4867,00/4937,00 мм;

• ширина без учета/со сложенными/с открытыми боковыми зеркалами заднего вида – 1852,00/1911,00/2121,00 мм;

• высота – 1501,00 мм;

• расстояние между осями – 2850,00 мм;

• диаметр разворота минимальный – 12,40 м;

• колесная колея спереди/сзади – 1599,00/1595,00 мм;

• клиренс – 128,00 мм;

• емкость багажного отделения с ремкомплектом – 525,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 1630,00 л);

• емкость топливного бака – 62,50 л (передний привод), 68,00 л (полный привод);

• тип покрышек – 235/45/R18.

Технические характеристики

На пятиместный, пятидверный люксовый универсал первого поколения устанавливается линейка бензиновых силовых агрегатов Ford EcoBoost, турбированных, с рядной компоновкой, системой старт-стоп, непосредственным, прямым впрыском топлива, блоком цилиндров из чугуна, головкой цилиндров из алюминия, системой изменения фаз газораспределения, двумя верхними распредвалами DOHC – EcoBoost 20, семейства Mazda L (Мазда Эль), шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырехцилиндровые, с цепным приводом ГРМ, объемом 1999 см3, мощностью 203 л.с. (149 кВт) и 240 л.с. (177 кВт).

Помимо бензиновых моторов на Ford Mondeo Vignale Wagon устанавливаются и дизельные моторы, рядные, с прямым, непосредственным впрыском Common Rail, изменяемой геометрией турбины, Duratorq, французские DW10 производства PSA, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распредвалами DOHC, объемом 1997 см3 – турбированные, с промежуточным охладителем, Duratorq 2.0 TDCi и Duratorq 2.0 TDCi ECOnetic мощностью 180 л.с. (132 кВт), эти силовые агрегаты устанавливаются на полноприводные модификации, и битурбированные, с интеркулером, 2.0 Duratorq BiTurbo TDCi мощностью 210 л.с. (154 кВт).

Трансмиссия шестиступенчатая механическая Ford B6, шестиступенчатая автоматическая Ford 6F35, включая модификацию с системой PowerShift.

Подвеска независимого типа, пружинно-рычажная, на передней оси MacPherson, на задней многорычажная Multi-Link.

Тормоза на всех четырех колесах дисковые, передние вентилируемые.

Рулевое управление – шестерня-рейка, с электрическим усилителем руля.

Привод либо передний, либо подключаемый автоматически полный (только на версиях с двухлитровыми дизельными двигателями Duratorq 2.0 TDCi).

Объявления по продаже Ford Mondeo Vignale Wagon

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.