Характеристики, фото, комплектации Ford Mondeo
Краткое Описание
Ford Mondeo среднеразмерный седан D класса, производится американским автопроизводителем, компанией Ford Motor Company с 1992 года.Подробное описание
Ford Mondeo седан
Ford Mondeo (Форд Мондео) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятиместный, четырехдверный среднеразмерный седан D класса, производится американским автопроизводителем, компанией Ford Motor Company с 1992 года.
Хронология производства Форд Мондео по генерациям:
- • первая, с 1992 по 1996 год, Mk1, тип GBP/BNP, альтернативные названия Ford Contour и Mercury Mystique;
- • вторая (в некоторых источниках позиционируется как фейслифтинговая версия первого поколения), с 1996 по 2000 год, Mk2, тип ВАР/BFP/BNP, альтернативные названия Ford Contour и Mercury Mystique;
- • третья, с 2000 по 2007 год, фейслифтинг в 2003 году, Mk3, тип B4Y/B5Y/BWY, альтернативное название Ford Metrostar;
- • четвертая, с 2007 по 2014 год, фейслифтинг в 2010 году, MK4, тип BA7, альтернативное название Ford Zhisheng;
- • пятая, с 2014 года по настоящее время, MK5, тип CD391, альтернативное название Ford Fusion.
Из модификаций отметим гибридную версию модели, также планируется выпуск и Mondeo Energi.
Типы кузова – пятидверные универсал и хэтчбек, четырехдверный седан. Автомобили с первой по третью генерацию построены на платформе Ford CDW27 platform, в четвертой на Ford EUCD platform, пятой – Ford CD4 platform.
Предшественники – Ford Sierra (Европа), Ford Tempo/Mercury Topaz (Северная Америка), Ford Telstar (Япония, Австралия, Новая Зеландия, Южная Африка).
Название Mondeo происходит от латинского слова «mundus», что в переводе на русский язык обозначает «мир».
Экстерьер
Внешний вид седана изменялся от поколения к поколению, но основные черты – с длинным капотом, сильно заваленными передними и задними стойками, короткой, приподнятой кормой, оставались неизменными.
Интерьер
Качество сборки и используемых отделочных материалов зависит от места производства седана. В целом из поколения в поколение недостатки модели устранялись достаточно оперативно, как результат – эргономика, комфорт эксплуатации и оснащение на довольно приличном уровне.
Габариты
Размеры седана на протяжении пяти поколений значительно изменялись, в пятой генерации характеристики следующие:
- • длина – 4872,00 мм;
- • ширина – 1852,00 мм ( с учетом боковых зеркал заднего вида – 2121,00 мм);
- • высота – 1482,00 мм;
- • расстояние между осями – 2850,00 мм;
- • колесная колея спереди/сзади – 1599,00/1595,00 мм;
- • клиренс – 147,00 мм;
- • минимальный диаметр разворота – 11,5 м;
- • емкость багажного отделения – 383,00 л;
- • емкость топливного бака – 53,00 л;
- • тип покрышек – 205/60/R16/(215/60/R16).
Технические характеристики
На седан Форд Мондео устанавливались различные двигатели. В пятом поколении доступны бензиновые моторы Ford EcoBoost, рядные, турбированные, с непосредственным, прямым впрыском топлива, блоком цилиндров из чугуна, головкой цилиндров из алюминия, системой изменения фаз газораспределения, двумя верхними распредвалами DOHC, EcoBoost 10 семейства Fox (лис), двенадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), трехцилиндровые, с ременным приводом ГРМ, системой старт-стоп, объемом 998 см3, мощностью 125 л.с. (92 кВт), шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровые, семейства Sigma по модификациям EcoBoost 15 объемом 1499 см3, мощностью 160 л.с. (118 кВт), EcoBoost 16 объемом 1596 см3, мощностью 178 л.с. (133 кВт), семейства Mazda L, EcoBoost 20 объемом 1999 см3, мощностью 203/240 л.с. (149/176 кВт).
Также доступны и дизельные силовые агрегаты Duratorq, Ford DLD, турбированные, модификации DLD-416, восьмиклапанные (по два клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с одним распредвалом SOHC, изменяемой геометрией турбины, сажевым фильтром, объемом 1560 см3, мощностью 115 л.с. (85 кВт), устанавливались до 2015 года, и объемом 1499 см3, мощностью 120 л.с. (88 кВт), французский двигатель DW10 производства PSA, с изменяемой геометрией турбокомпрессора, объемом 1997 см3, FD мощностью 150 л.с. (110 кВт) и FC мощностью 185 л.с. (132 кВт), а также битурбированный мощностью 210 л.с. (154 кВт).
На гибридную версию пятого поколения устанавливается двигатель Duratec, с двумя верхними распредвалами DOHC, распределенным, многоточечным впрыском топлива, системой изменения фаз газораспределения, линейки Mazda L, Duratec 20 – рядный, алюминиевый, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровый, объемом 1999 см3, мощностью 187 л.с. (138 кВт).
Трансмиссия в первом поколении пятиступенчатая механика МТХ-75, автоматическая четырехступенчатая CD4E, во втором конфигурация аналогична, в третьем – пятиступенчатый автомат Durashift или шестиступенчатая механика, в четвертом добавлены пятиступенчатая механика и автомат с двойным сцеплением PowerShift, в пятом – шестиступенчатые автомат Ford 6F и механика Ford B6, вариатор Ford HF35 на гибриде и PHEV.
Подвеска изменялась от генерации к генерации, на пятом поколении независимая, пружинная, спереди MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link.
Тормоза пятой генерации на всех четырех колесах дисковые, спереди вентилируемые, рулевое управление – шестерня-рейка, оборудованная электрическим усилителем руля.
Привод либо передний, либо подключаемый автоматически полный.
Ford Mondeo – классический европейский среднеразмерный седан, который выпускается более двадцати лет и востребован на рынке. Хорошая, сбалансированная модель по отношению цена/качество/технические характеристики.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Трубопровод и шланги | П | П | П | П | П | |||||||
| Двигатель | П | П | П | П | П | |||||||
| Вакумный насос | П | П | П | П | П | |||||||
| Радиатор | П | П | П | П | П | |||||||
| Уровень и концетрация охлаждающей жидкости | П | П | П | П | П | |||||||
| Уровень рабочей жидкости | П | П | П | П | П | |||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | П | З | З | З | З | З | З | |
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Системы кондиционирования | П | П | П | |||||||||
| Жидкость системы охлаждения | З | |||||||||||
| Ремни привода вспомогательных агрегатов | З | |||||||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Сцепление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Рабочая жидкость АКПП | З | З | З | |||||||||
| Фильтр и масло АКПП | З | З | З | |||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Передняя и задняя подвески | П | П | П | П | П | |||||||
| Задний мост | П | П | П | П | П | |||||||
| Шины (включающая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Колесные диски | П | П | П | П | П | |||||||
| Целостность колпаков колес | П | П | П | П | П | |||||||
| Кузов | ||||||||||||
| Ремни безопасности, пряжки и замки | П | П | П | П | П | |||||||
| Днище кузова | П | П | П | П | П | |||||||
| Замок, петли капота, багажника и дверей | П | П | П | П | П | |||||||
| Целостность кузова и лакокрасочного покрытия | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Видимые участки рулевого управления | П | П | П | П | П | |||||||
| ШРУС | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозная система (без снятия колес) | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Тормозная система (со снятием колес) | П | П | П | |||||||||
| Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Контрольно-измирительные приборы, контрольные лампы на приборной панели, звуковой сигнал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние ламп наружного освещения и соответствующих контрольных ламп, подсветки щитка приборов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Омыватели и стеклоочистители | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Видимые участки электропроводки | П | П | П | П | П | |||||||
| Клемы аккумулятора | П | П | П | П | П | |||||||
| Целостность аккумуляторной батареи | П | П | П | П | П | |||||||
| Лампа освещения багажного отделения | П | П | П | П | П | |||||||