Характеристики, фото, комплектации Ford Mondeo Wagon
Краткое Описание
Ford Mondeo Wagon (Форд Мондео Вагон) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятиместный, пятидверный среднеразмерный универсал D класса, производился американским автопроизводителем, компанией Ford Motor Company. Выпускался в бельгийском Генке, китайском Чунцине, тайваньском Таоюане, таиландском Районге. Универсал, как и другие типы кузова данной модели, был создан с использованием фирменной концепции Kinetic Design и наработок концепт-кара IOSIS. Основными рынками продажи являлись европейские государства.Подробное описание
Ford Mondeo Wagon (Форд Мондео Вагон) сходил с конвейера с 2007 по 2010 год, по своей сути это базовая, первоначальная модификация четвертого поколения модели. Релиз состоялся на Женевском автосалоне в марте 2007 года. Предшественник универсал третьего поколения (производился с 2000 по 2007 год), преемник – рестайлинговая версия универсала четвертого поколения (выпускался с 2010 по 2014 год).
Общая хронология производства по поколениям:
- • первое, тип GBP/BNP, с 1993 по 1996 год;
- • второе, тип ВАР/BFP/BNP, с 1996 по 2000 год;
- • третье, тип B4Y/B5Y/BWY, с 2000 по 2007 год, рестайлинг в 2003 году;
- • четвертое, тип BA7, с 2007 по 2014 год, рестайлинг в 2010 году;
- • пятое, с 2014 года.
Родственные модели Ford S-MAX и Ford Galaxy. Универсал построен на платформе Ford EUCD platform (кодовое название CD345).
Четвертая генерация Ford Mondeo представлена в трех видах пятиместного кузова:
- • пятидверный универсал;
- • пятидверный хэтчбек (лифтбек);
- • четырехдверный седан.
Mondeo в переводе с латинского на русский язык – мир.
Габариты пятиместного, пятидверного универсала Ford Mondeo Wagon четвертого поколения до рестайлинга 2010 года:
- • длина – 4830,00 мм;
- • ширина, без/с/со сложенными боковыми зеркалами заднего вида – 1886,00/2078,00/1937,00 мм;
- • высота – 1512,00 мм (с учетом рейлингов на крыше – 1548,00 мм);
- • расстояние между осями – 2850,00 мм;
- • колесная колея, спереди/сзади – 1589,00/1605,00 мм;
- • клиренс – 130,00 мм (минимальный 102,00 мм);
- • минимальный диаметр разворота – 11,45 м;
- • объем багажника – 542,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 1733,00 л);
- • емкость топливного бака – 60,00/70,00 л;
- • тип покрышек – 215/55/R16.
На универсал Ford Mondeo Wagon MK IV дорестайлинговой версии ставились следующие рядные моторы:
- • Zetec-SE, бензиновые, семейства Sigma, объемом 1596 см3, мощностью 110/120/125 л.с. (81/88/92 кВт);
- • Duratec HE, бензиновые, семейства Mazda L, двух типов, первый объемом 1999 см3, мощностью 145 л.с. (107 кВт), второй объемом 2261 см3, мощностью 160 л.с. (118 кВт);
- • Duratec Flexifuel, многотопливные, объемом 1999 см3, мощностью 145 л.с. (107 кВт);
- • Duratec 20V, бензиновые, (он же Volvo B5254T3), объемом 2521 см3, мощностью 220 л.с. (162 кВт);
- • Duratorq, дизельные, семейства Endura-DI, объемом 1753 см3, мощностью 100/125 л.с. (74/92 кВт);
- • EW/DW, дизельные, производства PSA, двух типов, первый PSA DW10 объемом 1997 см3, мощностью 115/130/140 л.с. (85/96/103 кВт), второй PSA DW12 объемом 2179 см3, мощностью 175 л.с. (129 кВт).
Коробка передач пяти-, шестиступенчатая механическая, шестиступенчатая автоматическая Durashift EST с возможностью ручного переключения передач.
Шасси независимое, пружинное, спереди двухрычажное, MacPherson, сзади многорычажное, Multi-Link.
Тормоза на всех четырех колесах дисковые, спереди вентилируемые.
Рулевое управление – шестерня-рейка с гидроусилителем руля.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Трубопровод и шланги | П | П | П | П | П | |||||||
| Двигатель | П | П | П | П | П | |||||||
| Вакумный насос | П | П | П | П | П | |||||||
| Радиатор | П | П | П | П | П | |||||||
| Уровень и концетрация охлаждающей жидкости | П | П | П | П | П | |||||||
| Уровень рабочей жидкости | П | П | П | П | П | |||||||
| Свечи зажигания (версии с двигателями Duratec-HE, Duratec-Sci, 2,5 л Duratec ST) | З | З | З | |||||||||
| Свечи зажигания (версии с двигателями 2,5 л Duratec-VE, 3,0 л Duratec-SE, 3,0 л Duratec ST) | З | |||||||||||
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | П | З | З | З | З | З | З | |
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Системы кондиционирования | П | П | П | |||||||||
| Жидкость системы охлаждения | З | |||||||||||
| Ремень привода ГРМ (для версии с двигателем Duratoq-TDCI) | З | |||||||||||
| Топливный фильтр (ДТ) | З | З | З | З | З | З | З | З | ||||
| Вода в топливном фильтре (ДТ) | З | З | З | |||||||||
| Топливный фильтр (безиновый двигатель) | З | |||||||||||
| Сажевой фильтр | З | |||||||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Сцепление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Рабочая жидкость АКПП | З | З | З | |||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Передняя и задняя подвески | П | П | П | П | П | |||||||
| Задний мост | П | П | П | П | П | |||||||
| Шины (включающая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Колесные диски | П | П | П | П | П | |||||||
| Целостность колпаков колес | П | П | П | П | П | |||||||
| Кузов | ||||||||||||
| Ремни безопасности, пряжки и замки | П | П | П | П | П | |||||||
| Днище кузова | П | П | П | П | П | |||||||
| Замок, петли капота, багажника и дверей | П | П | П | П | П | |||||||
| Целостность кузова и лакокрасочного покрытия | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Видимые участки рулевого управления | П | П | П | П | П | |||||||
| ШРУС | П | П | П | П | П | |||||||
| Рабочая жидкость гидроусилителя руля | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозная система (без снятия колес) | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Тормозная система (со снятием колес) | П | П | П | |||||||||
| Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Контрольно-измирительные приборы, контрольные лампы на приборной панели, звуковой сигнал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние ламп наружного освещения и соответствующих контрольных ламп, подсветки щитка приборов | П | П | П | П | П | |||||||
| Омыватели и стеклоочистители | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Видимые участки электропроводки | П | П | П | П | П | |||||||
| Клемы аккумулятора | П | П | П | П | П | |||||||
| Целостность аккумуляторной батареи | П | П | П | П | П | |||||||
| Лампа освещения багажного отделения | П | П | П | П | П | |||||||