Chevrolet Corvette Stingray Convertible (Шевроле Корвет Стингрей Кабриолет) – переднемоторный, с центральным расположением силового агрегата, заднеприводный, двухместный, двухдверный спорткар S класса в кузове кабриолет (родстер), производится американским автопроизводителем, компанией Chevrolet (структурным подразделением американского автомобилестроительного концерна General Motors Company) с 2014 года, является седьмым поколением модели. Доступен также в кузове купе (в том числе тарга – купе со съемной крышей).
Хронология производства по генерациям:

• • первая, тип С1, с 1953 по 1962 год;
• • вторая, тип С2, с 1963 по 1967 год;
• • третья, тип C3, с 1968 по 1982 год;
• • четвертая, тип C4, с 1984 по 1996 год;
• • пятая, тип C5, с 1997 по 2004 год;
• • шестая, тип C6, с 2005 по 2013 год;
• • седьмая, тип С7, с 2014 года по настоящее время.

Во втором поколении для модели применялось название Corvette Sting Ray, которое было возрождено в седьмой генерации. Sting Ray – это название ската-хвостокола.
Спортивные высокопроизводительные, заряженные модификации модели носят на борту шильдик Z и ZR, гоночные идут с индексом R.
Название «Корвет» обозначает военный корабль, небольшой по водоизмещению, но очень маневренный.

Экстерьер

Основными чертами кабриолета являются открытый верх, приземистый силуэт, вынесенный назад кокпит, очень длинный капот, короткая корма и шильдик в форме двух флагов. На боковых сторонах эффектные выштамповки, очень рельефные колесные арки, за передними колесными арками расположенные по диагонали воздухозаборники. Во фронтальной части вытянутая миндалевидная оптика, воздухозаборник на капоте, узкая решетка радиатора, совмещенная с воздухозаборником в бампере, оборудованном юбкой. На корме оригинальные горизонтальные блоки фар задней оптики, в бампере по центру четыре совмещенных патрубка выхлопной системы.

Интерьер

Качество отделочных материалов и сборки кабриолета на достаточно высоком уровне, как и комплектация. На Корвете всегда использовались инновационные для своего времени решения и седьмое поколение не исключение. Плюс дополнительно предлагаются специальные пакеты, значительно расширяющие возможности и придающие интерьеру свой индивидуальный, обособленный стиль.

Габариты

Размеры кабриолета седьмого поколения:

• • длина – 4493,00 мм;
• • ширина – 1242,00 мм;
• • высота – 1877,00 мм;
• • расстояние между осями – 2710,00 мм;
• • колесная колея спереди/сзади – 1600,00/1577,00 мм;
• • минимальный диаметр разворота – 11,50 м;
• • объем багажника – 283,00 л;
• • емкость топливного бака – 70,00 л;
• • тип покрышек, передние/задние – (245/40/R18)/(285/35/R19), для Z51(245/35/R19)/(285/30/R20).

Технические характеристики

На Корвет Стингрей, кабриолет седьмого поколения, устанавливаются силовые агрегаты EcoTec3 (GM small-block) пятой генерации, алюминиевые, с V-образной компоновкой, шестнадцатиклапанные (по два клапана на каждый цилиндр), восьмицилиндровые, с одним распределительным валом OHV, системами, позволяющими изменять фазы газораспределения и деактивировать цилиндры AFM (Active Fuel Management, отключает четыре из восьми цилиндров), непосредственным, прямым впрыском топлива, по модификациям LT1 объемом 6162 см³, мощностью 455/460 л.с. (339/343 кВт) и турбированные LT4 мощностью 650 л.с. (485 кВт).
Трансмиссия на кабриолете седьмого поколения семиступенчатая механическая Tremec TR-6070, шестиступенчатый GM 6L80 или восьмиступенчатый GM 8L90 автомат.
Подвеска седьмого поколения Chevrolet Corvette Stingray Convertible независимая, пружинная, спереди и сзади на двойных алюминиевых верхних и нижних поперечных рычагах, с однотрубными амортизаторами, плюс фирменная система Magnetic Selective Ride Control.
Тормоза Brembo, вентилируемые, с четырехпоршневыми суппортами, дисками диаметром 320,00 мм спереди и 338,00 мм сзади.
Рулевое управление на седьмом поколении кабриолета – шестерня-рейка с электрогидравлическим усилителем руля.