Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
66.6
73.9
21 августа 2019

Характеристики, фото, комплектации Ford Explorer

Краткое Описание

Ford Explorer (Форд Эксплорер) – модернизированная модель компании; кроссовер, который стал еще одной вариацией легендарного одноименного внедорожника. В ходе рестайлинга автомобиль утратил раму, стал более подтянутым и гармоничным. Он не боится ни бездорожья, ни резких климатических перепадов, показывает великолепную маневренность и устойчивость на дороге. Данная модель производится с 2010 года. При этом ее премьерный выпуск состоялся еще в 1990 году. Ford Explorer комплектуется сверхсовременным 3,5 литровым бензиновым двигателем. Поставляется с автоматической коробкой передач на 6 скоростей. Форд Эксплорер является полноприводным авто.

Подробное описание

Ford Explorer (Форд Эксплорер) кроссовер

Ford Explorer (Форд Эксплорер) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, задне/передне/полноприводный, пяти/семиместный, трех/пятидверный средне/полноразмерный кроссовер J класса, производится американским автопроизводителем, компанией Ford Motor Company с февраля 1990 года.

Хронология производства Форд Эксплорер по поколениям:

  • • первое, тип UN46, с февраля 1990 по ноябрь 1994 года;
  • • второе, тип UN105/UN150, с ноября 1994 по ноябрь 2000 года;
  • • третье, тип U152, с ноября 2000 по 2005 год;
  • • четвертое, тип U251, с 2005 по декабрь 2010 года;
  • • пятое, тип U502, с 2011 года по настоящее время, фейслифтинг в 2015 году.

Автомобиль до четвертого поколения можно было считать классическим рамным задне/полноприводным внедорожником. В пятом поколении кузов стал независимым, а задний привод заменен передним.

Типа кузова два – трехдверный, пятиместный кроссовер Explorer Sport, выпускался в первом и втором поколении до 2003 года и пятидверный, пятиместный (с третьего поколения семиместный) кроссовер.

Из модификаций стоит отметить полицейский вариант Ford Police Interceptor Utility.

Explorer переводится с английского языка на русский как «исследователь».

Предшественник – Ford Bronco II.

Экстерьер

Внешний вид кроссовера изменялся от поколения к поколению, но основные черты в виде длинного капота, сильно наклоненных передних и визуально спрятанных задних, выкрашенных в цвет кузова центральных стоек, почти горизонтальной крыши оставались неизменными.

Интерьер

Качество отделочных материалов и сборки в целом всегда у модели оставалось на приличном уровне. Это утверждение касается и комплектации. А вот компоновка значительно отличается в зависимости от генерации. Кроссовер всегда прибавлял в габаритах, поэтому и так немаленький багажник становился все больше, а комфорт для пассажиров и водителя улучшался.

Габариты

Размеры кроссовера менялись от поколения к поколению, в пятой генерации после фейслифтинга значения следующие:

  • • длина – 5037,00 мм;
  • • ширина – 2004,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2291,00 мм, со сложенными зеркалами – 2096,00 мм);
  • • высота – 1778,00 мм;
  • • расстояние между осями – 2865,00 мм;
  • • колесная колея спереди/сзади – 1702,00/1702,00 мм;
  • • свесы, спереди/сзади – 986,00/1186,00 мм;
  • • углы въезда/съезда/рампы – 15,60°/ 20,90°/16,90°;
  • • дорожный просвет – 198,00 мм;
  • • объем багажного отделения – 595,00 л (со сложенным вторым рядом – 1243,00 л, со сложенным вторым и третьим рядом – 2314,00 л);
  • • объем топливного бака – 70,00 л;
  • • тип покрышек – 245/60/R18, 255/50/R20.

Технические характеристики

На кроссовер за более чем двадцать лет производства устанавливались различные типы силовых агрегатов. В пятой генерации после фейслифтинга модель комплектуется такими алюминиевыми бензиновыми двигателями с двумя верхними распредвалами DOHC:

  • • Ford EcoBoost, турбированные, рядные, с непосредственным, прямым впрыском топлива, системой изменения фаз газораспределения, двумя верхними распредвалами DOHC, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровые, семейства Mazda L, EcoBoost 23 (L3-VDT) объемом 2261 см3, мощностью 280 л.с. (206 кВт) с 2016 года, в пятом поколении еще был EcoBoost 20 объемом 1999 см3, мощностью 240 л.с. (177 кВт), только для переднеприводных модификаций и семейства Cyclone, EcoBoost 35 – V-образные, битурбированные, двадцатичетырехклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), шестицилиндровые, объемом 3496 см3, мощностью 365 л.с. (268 кВт);
  • • Ford Cyclone, Duratec 35 – атмосферные, V-образные, двадцатичетырехклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), шестицилиндровые, с системой изменения фаз газораспределения, распределенным, многоточечным впрыском, объемом 3496 см3, мощностью 290 л.с. (213 кВт), для полного и переднего привода.

Трансмиссия пятой генерации автоматическая шестиступенчатая, с возможностью ручного переключения передач SelectShift, ранее были доступны пятиступенчатая механическая M5OD-R1, M5OD-R1HD, четырехступенчатая A4LD, 4R55E, 4R70W, пятиступенчатая 5R55E, 5R55S, шестиступенчатая 6R автоматическая.

Подвеска на пятой генерации пружинная, с двухтрубными, газонаполненными амортизаторами, оборудована стабилизаторами поперечной устойчивости, независимого типа, спереди MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link.

На пятом поколении тормоза всех четырех колес дисковые, вентилируемые.

Рулевое управление пятой генерации электронное с электрическим усилителем руля.

Привод на первых поколениях, до четвертого включительно, задний, дополнительно в пятом передний или опционально полный интеллектуальный 4WD с системой управления Terrain.

Ford Explorer изначально был классическим задне/полноприводным рамным внедорожником, причем очень популярным на рынке. После резкого падения продаж пересмотрена сама концепция модели, сначала добавили третий ряд, затем убрали задний привод и рамный кузов. В результате сейчас на рынке представлен огромный пятиметровый кроссовер, отличное решение для большой американской семьи.

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем1224364860728496108120132
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем150003000045000600007500090000105000120000135000150000165000
Двигатель
Салонный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Трубопровод и шлангиППППППППППП
ДвигательППППППППППП
Вакумный насосППППППППППП
РадиаторППППППППППП
Уровень и концетрация охлаждающей жидкостиППППППППППП
Уровень рабочей жидкостиППППППППППП
Платиновые свечи зажиганияЗ
Воздушный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Масляный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Моторное маслоЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Системы кондиционированияППП
Жидкость системы охлажденияЗЗ
Ремни привода вспомогательных агрегатовЗ
КартерЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Трансмиссия
СцеплениеППППППППППП
Рабочая жидкость АКППЗЗЗ
Масло и фильтр АКПППППППППППЗП
Ходовая
Передняя и задняя подвескиППППППППППП
Задний мостППППППППППП
Шины (включающая запасное колесо)ППППППППППП
Колесные дискиППППППППППП
Целостность колпаков колесППППППППППП
Кузов
Ремни безопасности, пряжки и замкиППППППППППП
Днище кузоваППППППППППП
Замок, петли капота, багажника и дверейППППППППППП
Целостность кузова и лакокрасочного покрытияППППППППППП
Ветровое стеклоППППППППППП
Система управления
Видимые участки рулевого управленияППППППППППП
ШРУСППППППППППП
Тормозная система
Стояночный тормозППППППППППП
Тормозная система (со снятием колес)ППППППППППП
Тормозная жидкостьЗЗЗЗЗ
Электрооборудование
Контрольно-измирительные приборы, контрольные лампы на приборной панели, звуковой сигналППППППППППП
Состояние ламп наружного освещения и соответствующих контрольных ламп, подсветки щитка приборовППППППППППП
Омыватели и стеклоочистителиППППППППППП
Видимые участки электропроводкиППППППППППП
Клемы аккумулятораППППППППППП
Целостность аккумуляторной батареиППППППППППП
Лампа освещения багажного отделенияППППППППППП

Объявления по продаже Ford Explorer

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.