BMW 5-Series Gran Turismo, F07, 2009-2013 (на русском БМВ 5 Серии Гран Туризмо, F07, 2009-2013) – пятидверный, с двухрядной компоновкой, четырьмя либо пятью посадочными местами (схема традиционная 2+2 либо 2+3) хэтчбек (фастбек) полноразмерного, представительского (по европейской классификации E) класса.

Краткая история, модификации и особенности

БМВ 5 Серии Гран Туризмо, F07, 2009-2013 – модель с передним, в продольной плоскости размещением двигателя, задним (на заднюю ось) либо на обе оси, полным приводом, разработана Bayerische Motoren Werke AG (используется термин BMW) германским премиальным автопроизводителем. Модель собиралась в Китае (Шеньяне, провинция Ляонин) и Германии (Дингольфинге, федеральная земля Бавария).

BMW 5-Series Gran Turismo, F07, 2009-2013 – базовая, первоначальная версия первого (если брать в общем пятую серию шестого) поколения баварской модели. Впервые ее представили в виде концепт-кара BMW Concept 5 Series Gran Turismo в Швейцарии, на международной автомобильной выставке в Женеве, весной 2009 года (проходила с 5 по 15 марта). Серийная версия в этом типе кузова показана в Германии, на международной автомобильной выставке во Франкфурте-на-Майне, осенью 2009 года (проходила с 17 по 27 сентября). Продажи стартовали в четвертом квартале 2009 года.

Хэтчбека как такового ранее в 5-Series не было, по факту предшественника нет, а если брать пятую генерацию, то она выпускалась в период с июля 2003 года и вплоть по март 2010 года с обновлением в 2006 году. Кстати один интересный факт. На момент начала производства и продажи пятидверного хэтчбека на рынке все еще были доступны представители пятой генерации, а именно BMW 5-Series, E60, 2003-2010 (четырехдверный седан) и BMW 5-Series, E61, 2003-2010 (пятидверный универсал). То есть седан и универсал пятой генерации выпускались одновременно с хэтчбеком (фастбеком) шестой. То есть BMW 5-Series Gran Turismo, F07, 2009-2013 первый среди шестой генерации появился на рынке. Рестайлинг BMW 5-Series Gran Turismo, F07, 2013-2016

Преемника в пятой серии тоже нет, модель в этом виде кузова перевели в шестую серию и сейчас она с 2017 года выпускается как BMW 6 Series (G32).

Рассматриваемая нами модель представлена в таком типе несущего цельнометаллического кузова как пятидверный хэтчбек (хотя его можно условно считать и купе (за бескаркасные окна), и седаном (за профиль кузова), и фастбеком). Хотя по своим габаритам и технической части это все же не пятая серия, а модель, близкая к BMW 7-Series, F01 (четырехдверному седану пятого поколения и его удлиненной версии BMW 7-Series, F02). Разработан автомобиль на платформе PL6-Plattform.

В шестом поколении пятой серии были также доступны:

• четырехдверный седан BMW 5-Series, F10 (представлен на Олимпийском стадионе Мюнхен 23 ноября 2009 года);
• пятидверный универсал BMW 5-Series, F11 (официально представлен в Германии на международной автомобильной выставке в Лейпциге весной 2010 года (проходила с 10 по 17 апреля));
• четырехдверный лимузин (седан) BMW 5-Series, F18, с увеличенной на 140 мм по сравнению с базовым седаном расстоянием между осями (выпускался специально для китайского рынка).

Модификаций у BMW 5-Series Gran Turismo, F07, 2009-2013 нет. А вот у универсала и седана есть. Во-первых, отметим спортивную версию седана BMW M5, F10, 2011-2016. Во-вторых, были доступны и гибридные версии. У BMW 5-Series, F18 была комплектация 530 Le, по сути plug-in hybrid версия. А BMW 5-Series, F10 был представлен комплектацией 535i, по сути это ActiveHybrid версия. И, конечно же, акцентируем внимание на том, что предлагались улучшенные, оптимизированные версии седана и универсала, соответственно Alpina B5, F10, Alpina B5, F11, как с дизельными, так и с бензиновыми битурбированными моторами. И еще предлагалась бронированная версия седана со стандартной базой по спецзаказу, речь о комплектации именуемой BMW 5 Security.

Реализация в России

Пятидверный хэтчбек (фастбек) официально предлагался в Российской Федерации с зимы 2010 года (января) по лето 2013 года (август), после чего был выполнен фейслифтинг и модель выпускалась вплоть по январь 2016 года. Среди доступных на отечественном рынке комплектаций отметим бензиновые, первая 535i xDrive/535i и вторая 550i xDrive/ 550i, а также дизельные, одна 530d xDrive/ 530d и другая 535d xDrive/535d.

Хэтчбек и сейчас можно приобрести на вторичном рынке в определенном техническом состоянии и с некоторым пробегом. Решите купить эту модель премиального германского автопроизводителя в Казани – не теряйте времени на поиски. На нашем автомобильном портале Avto.Tatar сможете найти всю требующуюся информацию. В систематизированном каталоге предлагаем просмотреть объявления, в которых указано где:

• купить БМВ 5 Серии Гран Туризмо, F07, 2009-2013, первоначальную версию первого (шестого) поколения полноразмерного хэтчбека (фастбека) с определенным пробегом, выбрав одну из выше представленных комплектаций, определившись со списком дополнительных, базовых опций, уточнив текущее техническое состояние и количество пройденных километров, когда будете покупать эту модель на вторичном рынке;
• провести полноценное техническое (сервисное) обслуживание BMW 5-Series Gran Turismo, F07, 2009-2013, как то предписывает Регламент БМВ, разработанный специально для этой модели германским автопроизводителем;
• выполнить требуемый ремонт БМВ 5 Серии Гран Туризмо, F07, 2009-2013, восстановление неисправных систем вне зависимости от характера повреждений, их объема, сложности;
• осуществить технический осмотр (техосмотр БМВ 5 Серии Гран Туризмо, F07, 2009-2013), как то предписывает целый ряд нормативных законодательных актов, выбрав ПТО;
• приобрести запчасти БМВ 5 Серии Гран Туризмо, F07, 2009-2013, которые могут понадобиться когда выполняется сервисное обслуживание, ремонт и техосмотр первого (шестого) поколения полноразмерного хэтчбека (фастбека);
• оформить ОСАГО, иные полисы страхования, которые требуются при эксплуатации BMW 5-Series Gran Turismo, F07, 2009-2013.

Далее читайте о ключевых технических параметрах и габаритах такого полноразмерного хэтчбека (фастбека) как BMW 5-Series Gran Turismo, F07, 2009-2013. Речь о первом (шестом) поколении (условились говорить так), до рестайлинга 2013 года, с учетом особенностей российских комплектаций.

Основные технические параметры

БМВ 5 Серии Гран Туризмо, F07, 2009-2013 предлагался на рынке, включая отечественный, с несколькими моторами. Пара из них бензиновые, укомплектованы системами Valvetronic, а также и Double-VANOS (отвечают за изменение фаз газораспределения), турбированные, с непосредственным типом впрыска. Первый мотор N55B30 (точнее такая его модификация как N55B30O0) рядная, алюминиевая шестерка объемом 3,0 л (2979 см³), мощностью общей 225 кВт (306 л.с.). Второй двигатель V-образная восьмерка объемом 4,4 л (4395 см³), мощностью общей 330 кВт (450 л.с.).

Еще одна пара двигателей дизельные, рядные, турбированные, с непосредственным (схема Common Rail) типом впрыска. Это одна и та же алюминиевая шестерка N57D30 объемом 3,0 л (2993 см³), но двух модификаций, первая турбированная N57D30OL мощностью общей 190 кВт (258 л.с.), вторая битурбированная N57D30TOP мощностью общей 230 кВт (313 л.с.).

Работают все четыре мотора в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой (ставилась ZF 8HP45 или 8HP70, именуемая Steptronic). Привод либо на заднюю ось, либо на обе, полный, фирменный xDrive, укомплектованный муфтой (по характеру работы она фрикционного типа, так называемая многодисковая) и с использованием блокировки (речь об электронной) установленных дифференциалов (имеются в виду межколесные).

Подвеска независимая. На передней оси пружинная, Double Wishbone, вместо нижнего рычага (ранее на пятой серии на передней оси был MacPherson) установлено пару тяг. На задней оси пневматическая многорычажная, характерная баварская разработка под именем Integral V с пятью рычагами.

Тормозные механизмы на обеих осях дисковые. Привод тормозов гидравлический, двухконтурный, с диагональным разделением. Стояночный тормоз электромеханический к тормозным механизмам задних колес.

Рулевое управление Servotronic, реечное, германской ZF, схема традиционная «шестерня-рейка», установлен гидроусилитель (LF41, LFR540). Опционально система управления задними колесами с электроприводом.

Ключевые габариты

Ключевые габариты полноразмерного премиального германского хэтчбека (фастбека) первого (шестого) поколения, до обновления 2013 года, в российских комплектациях:

• длина общая – 4998 мм;
• свесы, передний/ задний – 838/1096 мм;
• ширина без зеркал – 1901 мм (с зеркалами – 2140 мм);
• общая высота – 1559 мм;
• расстояние между осями – 3070 мм;
• колея колес, передняя/задняя – 1611 (1621)/1654 (1631) мм;
• дорожный просвет – 145 мм;
• объем багажника – 439 л (570 л при сдвинутом вперед сидении, 1801 л при заднем ряде в сложенном положении и максимальной загрузке);
• объем бака топливного – 70 л;
• размер покрышек – 245/45 R18, 245/35 R21, 275/30 R21, 245/45 R19, а еще 245/40 R20, 275/35 R20, 275/40 R19.

Предшественника как такового нет, а сравнение с конкурентами тема для отдельного разговора. Среди особенностей отметим двухступенчатую заднюю багажную дверь, хорошую укомплектованность на уровне 7-й серии и большой объем пространства в салоне.

Требуются более детальные сведения о таком полноразмерном хэтчбеке (фастбеке) как БМВ 5 Серии Гран Туризмо, F07, 2009-2013? В Казани понадобятся для этой модели ремонт, техосмотр, запчасти, автостраховка (оформить ОСАГО) – ждем на Avto.Tatar!