Hyundai ix35 (Хюндай, Хундай 35) кроссовер

Hyundai ix35 (Хюндай, Хундай 35) – переднемоторный (с поперечным расположением силового агрегата), передне/полноприводный, пятидверный, пятиместный компактный кроссовер класса J, выпускался корейской автомобилестроительной компанией Hyundai Motor Company с 2009 по 2015 год.

Этот автомобиль по своей сути второе поколение Hyundai Tucson, которое продавалось как Hyundai ix35 на европейском рынке. Всего на рынке представлено три поколения внедорожника:

• • первое с 2004 по 2009 год (выпускается на текущий момент на автосборочном предприятии в украинских Черкассах);
• • второе с 2009 по 2015 год (код кузова LM);
• • третье с 2015 года (кузов TL), рестайлинг в 2018 году

Вторую генерацию Hyundai Tucson маркетологи корейской компании почему-то решили продавать на европейском рынке как Hyundai ix35, хотя на остальных рынках оставили родное название, в Латинской Америке Hyundai Tucson ix35, в Юго-Восточной Азии Hyundai Tucson IX.

С третьей генерации решили больше не путать покупателей и вернули название Tucson (Тусон, так называется город в штате Аризона, США) для всех рынков без исключения.

Дизайном Hyundai ix35 занимался Томас Беркли, бывший дизайнер BMW, в фирменном дизайнерском ателье в немецком Рюссельхайме. При этом использовалась концепция Hyundai ix-onic, развивающая философию Fluidic sculpture (струящаяся скульптура).

Кроссовер построен на одной платформе с Kia Sportage.

В 2013 году был выполнен фейслифтинг модели.

Также на рынке представлен Hyundai ix35 FUEL CELL – электромобиль, с уникальной водородной схемой зарядки аккумуляторной батареи.

Экстерьер

Силуэт Hyundai ix35 типичный для кроссовера. По всему периметру пластиковые обвесы. Длинный капот, сильно наклоненные передние и задние стойки, почти горизонтальная крыша с небольшим наклоном назад, выпуклое заднее стекло, рельефные колесные арки и оригинальная поясная линия с выштамповками.

Во фронтальной части решетки радиатора и воздухозаборника образуют единую композицию. Головная оптика узкая, горизонтальная, заходит на боковые грани. На корме большой бампер, задняя горизонтальная оптика на крышке багажника, заходящая на задние стойки и боковые грани, выпуклое стекло.

Интерьер

Салон кроссовера выполнен по классической схеме. Панель управления аналогово-цифровая с двумя колодцами, обода которых сильно выступают за плоскость. В них слева тахометр и круг температуры охлаждающей жидкости, справа спидометр и круг датчика уровня топлива. Между колодцами экран бортового компьютера.

На центральной консоли блок управления мультимедийной системой с экраном и ниже со своим монитором блок управления микроклиматом в салоне.

Габариты

Размеры кроссовера:

• • длина – 4410,00 мм;
• • расстояние между осями – 2640,00 мм;
• • дорожный просвет – 175,00 мм;
• • ширина – 1820,00 мм;
• • колея передняя /задняя – 1585,00/1586,00 мм;
• • высота – 1660,00 мм;
• • емкость багажного отделения min/max – 591,00/1436,00 л;
• • тип шин – 225/60/R17 или 225/55/R18;
• • емкость бака для топлива – 58,00 л.

Технические характеристики

В зависимости от рынка сбыта на Hyundai ix35 (Tucson второго поколения) устанавливалось несколько типов бензиновых силовых агрегатов:

• • G4FJ (1.6 Gamma II T-GDi) – бензиновый, рядный, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровый объемом 1591 см3, мощностью 140 л.с. (103 кВт), с прямым впрыском топлива, турбокомпрессором и интеркуллером;
• • Nu GDi 2,0L – бензиновый, рядный, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровый объемом 1999 см3, мощностью 164 л.с. (122 кВт), с прямым впрыском топлива;
• • Nu MPi 2,0L – объемом 1999 см³, мощностью 163 л.с. (122 кВт), с многоточечным впрыском топлива;
• • G4KD (2,0 л Theta II) – объемом 1999 см³, мощностью 157 л.с. (116 кВт), с многоточечным впрыском топлива;
• • G4KE (2,4 л Theta II) – объемом 2359 см³, мощностью 176 л.с. (131 кВт), с многоточечным впрыском топлива.

Кроме этих моторов также устанавливались дизельные силовые агрегаты:

• • D4FD 1,7 л U-Line CRDi – объемом 1685 см³, мощностью 134 л.с. (100 кВт);
• • 2,0 л R-Line CRDi – объемом 1995 см³, мощностью 185 л.с. (136 кВт), с системой рециркуляции отработанных газов.

Все представленные двигатели рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр) четырехцилиндровые, комплектуются двумя верхними распределительными валами, блоком цилиндров из алюминиевого сплава. Бензиновые моторы со сдвоенной системой D-CVVT (непрерывно изменяемыми фазами газораспределения), дизельные с Common Rail непосредственным, прямым впрыском CRDi, изменяемой геометрией турбокомпрессора VGT.

Трансмиссия пяти-, шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая.

Подвеска независимого типа оборудована стабилизаторами поперечной устойчивости, спереди стандартный MacPherson, сзади многорычажная.

Тормоза на все четыре колеса дисковые, спереди вентилируемые.

Полный привод с электромагнитной многодисковой фрикционной муфтой, подключается автоматически с симметричными дифференциалами на осях.

Hyundai ix35 – типичный городской паркетник. Компактные размеры облегчают парковку и передвижение в интенсивном трафике, увеличенный клиренс позволяет использовать автомобиль для поездок за город на дачу или пикник. Это универсальное решение для небольшой семьи.