Hyundai Sonata 2015 (Хюндай, Хундай Соната) – переднемоторный (с поперечным расположением силового агрегата), переднеприводный, пятиместный, четырехдверный седан класса D, производится корейской компанией Hyundai Motor Company с 2014 года. Эта версия относится к седьмому поколению модели.

За время производства с конвейера сошло семь генераций, причем первое поколение было с задним приводом, остальные с передним. Хронология производства Хендай Соната по генерациям:

• • первая, тип кузова Y, с 1985 по 1987 год, альтернативное название Hyundai Stellar II, построен на базе Hyundai Stellar;
• • вторая, тип кузова Y2, с 1988 по 1993 год, принято считать первым оригинальным Hyundai Sonata;
• • третья, тип кузова Y3, с 1993 по 1998 год, фейслифтинг в 1996 году, альтернативные названия Sonica, Marcia и Sonata II;
• • четвертая, тип кузова EF, с 1998 по 2004 год, фейслифтинг в 2001 году, альтернативные названия EF Sonata, Sonica, Sonata Gold, построен на платформе Hyundai - Kia Y4 (использована для Hyundai Santa Fe и Kia Optima/Magentis);
• • пятая, тип кузова NF, с 2004 по 2010 год, фейслифтинг в 2008 году, альтернативные названия Sonata Embera, Sonata CVVT-i, Sonica, Sonata Transform, Beijing-Hyundai NF Yu Xiang, Beijing-Hyundai Sonata Yu Xiang, Beijing-Hyundai Sonata Ling Xiang, Hyundai NF Sonata;
• • шестая, тип кузова EF, с 2010 по 2014 год, на некоторых рынках продавалась как Hyundai i45, с фейслифтингом в 2012 году, в этой генерации появилась гибридная версия Hyundai Sonata Hybrid и версия с форсированным двигателем Sonata Turbo;
• • седьмая, с 2015 года по настоящее время, тип кузова LF.

Автомобиль производится только в одном кузове – четырехдверный седан. Дизайн седьмого поколения разрабатывал Кристофер Чепмен.

Предшественник – Hyundai Stellar.

Экстерьер

Силуэт седьмой Hyundai Sonata получился как у купе, с длинным капотом, куполообразной крышей, которая сливается с передними и задними стойками, короткой, чуть приподнятой кормой, линией боковых окон с уклоном назад. Получилось динамично и спортивно. Добавляет очарования и боковая линия, проходящая над блоками задних фар, заходящими сильно на боковые грани, и упирающаяся в передние мускулистые колесные арки. Спереди очень колоритная решетка радиатора, выступающая вперед, в форме перевернутой трапеции, с четырьмя горизонтальными хромированными ламелями.

В переднем бампере ниша под воздуховод, в нишах боковых юбок противотуманные фары. Блоки фар головной оптики стрелообразные, горизонтальные, сильно заходят на боковые грани кузова.

На корме L-образные блоки задней оптика, выходящие из крышки багажника и заходящие на боковые грани. В заднем бампере по бокам интегрированы патрубки выхлопной системы.

Интерьер

В седьмом поколении качество отделочных материалов и эргономика в целом на достаточно высоком уровне. Комфортно как спереди, так и сзади. Стоит также отметить богатую комплектацию и широкий список базовых и дополнительных опций. Приборная панель аналогово-цифровая, с аналоговыми циферблатами тахометра слева и спидометра справа, бортовым компьютером по центру. Руль с четырьмя спицами и функциональными клавишами, довольно удобный в хвате. На центральной консоли экран мультимедийной системы, окруженный слева и справа вертикальными треугольными дефлекторами системы кондиционирования, ниже блоки управления мультимедиа, микроклиматом в салоне. Под ними закрытый бокс под мелочевку.

Центральный тоннель приподнят, на нем рычаг коробки передач и еще один скрытый бокс.

Габариты

Размеры седана седьмого поколения:

• • длина – 4855,00 мм;
• • ширина – 1865,00 мм;
• • высота – 1475,00 мм;
• • база колес – 2805,00 мм;
• • клиренс (дорожный просвет) – 140,00 мм;
• • колесная колея спереди/сзади – 1597,00/1604,00 мм;
• • емкость багажного отделения – 510,00 л;
• • тип дисков – 6.5Jx16, 7.0Jx17, 7.5Jx18;
• • тип шин – 205/65/R16, 215/55/R17, 235/45/R18;
• • емкость бака для топлива – 70,00 л.

Технические характеристики

На Hyundai Sonata 2015 (седьмого поколения) устанавливаются бензиновые, рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя распределительными валами DOHC, алюминиевыми блоками и головками цилиндров, двойной системой изменения фаз газораспределения CVVT двигатели:

• • 1.6 L Gamma G4FJ turbo GDi – объемом 1591 см³, мощностью 177 л.с. (130 кВт), с турбонаддувом и двойным турбокомпрессором, непосредственным, прямым впрыском топлива;
• • Nu MPi 2,0L – объемом 1999 см³, мощностью 157 л.с. (116 кВт), с многоточечным впрыском;
• • 2.0 L Theta Turbo – объемом 1998 см³, мощностью 245 л.с. (180 кВт), с турбонаддувом, для Sonata Turbo;
• • 2.4 L Theta MPi – объемом 2359 см³, мощностью 178 л.с. (131 кВт), с многоточечным впрыском;
• • 2.4 L Theta GDi – объемом 2359 см³, мощностью 188 л.с. (138 кВт), с прямым впрыском топлива.

Коробка передач шестиступенчатая, автомат или механика, дополнительно автоматическая семиступенчатая с двойным сцеплением.

Шасси независимое, спереди классическое MacPherson, сзади многорычажная, оборудуется стабилизатором поперечной устойчивости.

Тормоза всех четырех колес дисковые.

Hyundai Sonata 2015 – это седьмая попытка корейцев сделать статусный среднеразмерный седан D класса, который бы одинаково подошел как для семьи, так и для бизнеса. И эта попытка получилась довольно удачной. По доступной, как для D класса, цене можно приобрести весьма сбалансированную модель.

Рестайлинговая версия седьмого поколения Хендай Соната представлена в 2017 году