Характеристики, фото, комплектации Hyundai H-1, TQ, 2017
Краткое Описание
Hyundai H-1, TQ, 2017 - технические параметры, модификации и особенностиПодробное описание
Hyundai H-1, TQ, 2017 - н.в. (Хёндэ Эйч-1, TQ, 2017 - н.в) – пятидверный, с трехрядной компоновкой, восьмью посадочными местами (схема 2+3+3, максимальная вместимость 12 пассажиров)) минивэн (MPV, хотя можно считать полноценным микроавтобусом), относящийся к L классу.
Хёндэ Эйч-1, TQ, 2017 - н.в – краткая история, модификации и особенности
Хёндэ Эйч-1, TQ, 2017 - н.в (чаще произносится как Хендай H-1) – модель с передним, в продольной плоскости размещением двигателя, задним или полным приводом, разработана и выпускается Hyundai Motor Company (входит в состав Hyundai Group). Автомобиль выпускается с 2017 года. Сборка налажена в Южной Корее (Ульсане), Египте (Каире), Алжире (Тиарет), Индонезии (Бекаси), Турции (Измит), России (Калининград), а еще в Малайзии и ряде других государств.
Хендай H-1, TQ, 2017 - н.в – второго по счету поколения минивэна вторая рестайлинговая версия. Представили этот автомобиль в Южной Корее осенью 2017 года. Предшественник – Hyundai H-1, TQ, 2013-2018, первая рестайлинговая версия второго поколения, которое в целом выпускается с 2007 года, дебютировало в Южной Корее на Сеульском международном автосалоне весной 2007 года (с 5 по 15 апреля). А первое поколение Hyundai H-1, A1, к слову, выпускалось с 1997 по 2007 год.
Хёндэ Эйч-1, TQ, 2017 - н.в. доступен только в таком типе цельнометаллического несущего кузова как пятидверный пассажирский фургон (пара передних боковых дверей распашные, пара сдвижных с правой и левой стороны, одна задняя). Также предлагается и LCV (малотоннажный фургон H-1 Cargo), грузовая версия с одним рядом, есть и грузопассажирские, с двумя рядами.
На разных рынках автомобиль предлагается под разными именами, самое чаще встречающееся Hyundai Grand Starex, а еще встречается Hyundai Grand Starex Royale, Hyundai H-1 Travel, Hyundai H300, Hyundai Huiyi и Hyundai i800 (это только основные, не учитывая коммерческий транспорт).
Hyundai H-1, TQ, 2017 - н.в. – отличия второй рестайлинговой версии второй генерации
Хендай H-1, TQ, 2017 - н.в. немного изменился по сравнению с предшественником внешне. Отметим новую фальшрешетку радиатора в фирменном «каскадном» стиле. Изменили расположение фар головной оптики, они теперь горизонтальные, ранее были вертикальными. Поменяли форму переднего бампера. По-другому оформили противотуманные фары. Приподняли немного выше капот, чтобы защитить пешеходов при наезде. Пересмотрели и наполнение задних фонарей, они с другим рисунком и визуально разделены на два блока. Хотя внешний вид во многом определяется выбранной комплектацией, существует несколько незначительных отличий.
В интерьере отметим измененные дефлекторы системы вентиляции салона. Пересмотрели оформление центральной консоли и немного подкорректировали приборную панель.
В технической части видимых изменений нет.
Хендай H-1, TQ, 2017 - н.в. – продажи в России
Hyundai H-1, TQ, 2017 - н.в. официально не только продается в Российской Федерации с июня 2018 года, но и собирается в Калининграде, на предприятии ООО «Автотор». В нашу страну поставляются автомобили и корейской сборки (хотя нужно смотреть по WIN-коду). Модель можно сейчас приобрести на рынке в таких комплектациях как Active, Business и Family. Решите купить эту модель корейского автопроизводителя в Казани – не теряйте времени на поиски. На нашем автомобильном портале Avto.Tatar сможете найти всю требующуюся информацию. В систематизированном каталоге предлагаем просмотреть объявления, в которых указано где:
- купить Хендай H-1, TQ, 2017 - н.в., вторую рестайлинговую версию по счету второй генерации паркетника без пробега и с пробегом, выбрав одну из выше представленных комплектаций, определившись со списком дополнительных, базовых опций, уточнив текущее техническое состояние микроавтобуса и количество пройденных километров, если решите сделать покупку на вторичном рынке;
- провести полноценное техническое (сервисное) обслуживание Hyundai H-1, TQ, 2017 - н.в., как то предписывает Регламент Хендай, разработанный специально для этой модели южнокорейским автопроизводителем;
- выполнить требуемый ремонт Хендай H-1, TQ, 2017 - н.в., восстановление неисправных систем вне зависимости от характера повреждений, их объема, сложности;
- осуществить технический осмотр (техосмотр Хендай H-1, TQ, 2017 - н.в.), как то предписывает целый ряд нормативных законодательных актов, выбрав ПТО;
- приобрести запчасти Хендай H-1, TQ, 2017 - н.в., которые могут понадобиться когда выполняется сервисное обслуживание, ремонт и техосмотр второй рестайлинговой версии второго по счету поколения минивэна;
- оформить ОСАГО, иные полисы страхования, которые требуются при эксплуатации Hyundai H-1, TQ, 2017 - н.в.
Далее читайте о ключевых технических характеристиках и габаритах MPV Hyundai H-1, TQ, 2017 - н.в. Речь о второй обновленной версии второго поколения, после фейслифтинга 2017 года, с учетом особенностей российских комплектаций.
Hyundai H-1, TQ, 2017 - н.в. – ключевые технические параметры
В России Хендай H-1, TQ, 2017 - н.в. предлагается только с одним дизельным двигателем, на других рынках есть выбор и среди бензиновых агрегатов, а также двухтопливные версии. Мотор с индексом D4CB довольно древний (ставился еще на первое поколение KIA Sorento), относится к линейке A, неоднократно модернизировался. Двигатель рядный, четырехцилиндровый, турбированный, дизельный, объемом 2497 см³ (2,5 л), мощностью D4CB-W-5 100 кВт (136 л.с.) или D4CB-V-5 125 кВт (170 л.с.). Варианты с D4CB-WL-5 мощностью 85 кВт (116 л.с.) практически не встречаются. Двигатель достаточно интересный в конструкционном плане, с чугунным блоком и алюминиевой ГБЦ, непосредственным впрыском Common Rail, гидрокомпенсаторами, цепным ГРМ (причем цепей три), интеркулером и блоком балансирных валов.
Коробка переключения передач шестиступенчатая механическая или пятиступенчатая автоматическая. Привод в российских комплектациях только задний, но есть и полноприводные версии на ряде рынков.
Подвеска на передней оси пружинная, независимая, без сюрпризов MacPherson, а вот на задней оси подвеска зависимая (пружинная или рессорная, в зависимости от комплектации).
Рулевое управление реечное, работает по традиционной схеме «шестерня-рейка». В помощь устанавливается гидроусилитель руля.
Основная тормозная система с гидравлическим приводом, двумя контурами и диагональным их разделением, дисковыми тормозными механизмами на передней и задней оси. Стояночный тормоз вполне рядовой, с механическим тросовым приводом.
Хёндэ Эйч-1, TQ, 2017 - н.в – габариты
Ключевые габариты корейского микроавтобуса, второй рестайлинговой версии второго поколения, после обновления 2017 года таковы:
- длина общая – 5150 мм;
- свесы, передний/задний – 880/1070 мм;
- ширина без учета зеркал – 1920 мм;
- высота общая – 1925 мм;
- расстояние между осями – 3200 мм;
- клиренс (дорожный просвет) – 190 мм;
- диаметр разворота – 11,20 м;
- колесная колея, спереди/сзади – 1685/1660 мм;
- объем багажника – 842 л (три ряда, восемь посадочных мест);
- размер дисков – 6.5Jx16;
- размер шин – 215/70 R16 или 215/65 R17;
- емкость бака для топлива – 75 л;
- максимальная скорость – 180 км/ч.
После обновления минивэн стал немного длиннее, на 25 мм из-за измененной формы переднего бампера. Остальные параметры остались неизменными.
Конкурентов у Hyundai H-1, TQ, 2017 - н.в. вагон с тележкой. Отметим Peugeot Traveller, Citroen SpaceTourer, Volkswagen Transporter и его братья Volkswagen Caravelle, Volkswagen Multivan, а еще Renault Trafic Combi с его группой товарищей (Opel Vivaro, Fiat Talento), Ford Tourneo Custom, Mercedes-Benz V-Class и Mercedes-Benz Vito. Список можем продолжать долго. Что отличает корейца в этой довольно серьезной компании? Хендай H-1, TQ, 2017 - н.в. – модель древняя, архаичная, а это сказывается как на стоимости, так и на надежности эксплуатации. Нет современных «плюшек», многие из которых не востребованы, зато цена приемлемая (самая дорогая версия Business с кожаным салоном и хорошим оснащением дешевле чем многие из перечисленных моделей в пустой базе), а чем проще модель, тем надежнее, факт. Отметим еще хорошую курсовую устойчивость, высокую степень ремонтопригодности, доступное техобслуживание и просторный салон. Требуется минивэн как рабочая лошадка для перевозки семьи и багажа – самое то.
Нужны более детальные сведения о таком минивэне как Hyundai H-1, TQ, 2017 - н.в.? В Казани понадобятся для этой модели ремонт, техосмотр, запчасти, автостраховка (оформить ОСАГО) – ждем на Avto.Tatar!
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Воздушный фильтр топливного бака (при наличии) | З | З | ||||||||||
Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Приводные валы и пыльники | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Выхлопная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Топливный фильтр (Дизель) | З | З | З | З | З | |||||||
Топливный фильтр (Бензин) | П | З | П | З | П | |||||||
Топливные магистрали, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Паровой шланг и крышка горловины топливного бака | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Моторное масло и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Свечи зажигания (Никелевые) | З | З | З | З | З | |||||||
Свечи зажигания (Иридиевые/Платиновые) | З | |||||||||||
Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Система охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Топливные присадки | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Трансмиссия | ||||||||||||
Уровень рабочей жидкости АКПП | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Уровень масла МКПП | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Задний дифференциал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Раздаточная коробка | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Карданный вал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Ходовая | ||||||||||||
Шаровые соединения передней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Шины (износ и давление воздуха) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Кузов | ||||||||||||
Замки, петли и направляющие дверей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Форсунки омывателя и щётки стеклоочистителей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система управления | ||||||||||||
Рулевая рейка | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозная система | ||||||||||||
Тормозные магистрали, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозная жидкость/жидкость привода сцепления | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
Тормозные диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Электрооборудование | ||||||||||||
Система климат-контроля и кондиционирования воздуха | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Состояние АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Все электрические системы и проводка | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Проверка работы системы ЭРА-ГЛОНАСС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Замена батареи устройства ЭРА-ГЛОНАСС | З | З | З |