Характеристики, фото, комплектации Ford Grand C-Max
Краткое Описание
Ford Grand C-MAX (Форд Гранд С-Макс) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, семиместный, пятидверный компактный минивен (MPV) М класса, производился американским автопроизводителем, компанией Ford Motor Company. Модель с внутризаводским индексом C344 построена на базе третьего поколения Ford Focus Mk III. Является удлиненной версией базового MPV – Ford C-MAX второго поколения, главные отличия в третьем ряде сидений и удлиненной на 140,00 мм колесной базе. Сборка производилась в испанской Валенсии и германском Саарлуисе. В Россию поставлялась только семиместная версия.Подробное описание
Ford Grand C-MAX (Форд Гранд С-Макс) производился с 2010 по 2015 год. Дата официального релиза – 15 сентября 2009 года, автосалон во Франкфурте-на-Майне. Предшественников у MPV нет, в первом поколении (с 2003 по 2010 год) удлиненная версия не производилась. Преемник – фейслифтинговая версия 2015 года. Как и базовый минивен Ford C-MAX второго поколения, компактный MPV построен на платформе Ford C1 platform. Из модификаций отметим гибридную версию.
Размеры компактного минивена Ford Grand C-MAX первого (второго по модели) поколения до фейслифтинга 2015 года:
• длина – 4520,00 мм;
• ширина – 1858,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2067,00 мм);
• высота – 1684,00 мм (с учетом рейлингов – 1698,00 мм);
• расстояние между осями – 2788,00 мм;
• диаметр разворота минимальный – 10,70 м;
• колесная колея спереди/сзади – 1559,00/1569,00 мм;
• клиренс – 140,00 мм;
• диаметр разворота минимальный – 11,90 м;
• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,32;
• емкость багажного отделения – 473,00 л (со сложенным вторым и третьим рядом – 1706,00 л);
• емкость топливного бака – 60,00 л;
• тип покрышек – 215/55/R16.
На удлиненную версию минивена второго поколения до фейслифтинга 2015 года устанавливались рядные силовые агрегаты двух типов.
Первый тип бензиновые двигатели:
• Ecoboost, объемом 999 см3, мощностью 100/125 л.с. (75/93 кВт);
• Duratec Ti-VCT, объемом 1596 см3, 85/105/125 л.с. (63/78/93 кВт);
• EcoBoost, объемом 1596 см3, мощностью 150/182 л.с. (112/136 кВт).
Второй тип дизельные моторы Duratorq:
• объемом 1560 см3, мощностью 95/115 л.с. (71/86 кВт);
• объемом 1997 см3, мощностью 115/140/163 л.с. (86/104/122 кВт).
Подвеска независимая, пружинная, снабжена стабилизаторами поперечной устойчивости, спереди MacPherson, сзади фирменная Control Blade SLA.
Коробка передач пяти- (Ford IB5), шестиступенчатая (B6) механическая, шестиступенчатая автоматическая Ford Durashift EST, шестиступенчатая роботизированная с двойным сцеплением Ford PowerShift.
Тормоза на всех четырех колесах дисковые, спереди вентилируемые.
Рулевое управление – шестерня-рейка.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трубопровод и шланги | П | П | П | П | П | |||||||
| Двигатель | П | П | П | П | П | |||||||
| Вакумный насос | П | П | П | П | П | |||||||
| Радиатор | П | П | П | П | П | |||||||
| Уровень и концетрация охлаждающей жидкости | П | П | П | П | П | |||||||
| Уровень рабочей жидкости | П | П | П | П | П | |||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Зазоры клапанов (для версий с двигателем 1,6 л Duratec, кроме FFV/LPG) | П | |||||||||||
| Зазоры клапанов (для версий с двигателем 1,6 л Duratec FFV/LPG и 1,6 л EcoBoost ) | П | П | П | |||||||||
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Системы кондиционирования | П | П | П | |||||||||
| Жидкость системы охлаждения | З | |||||||||||
| Ремень привода ГРМ (кроме версий с двигателем 1,6 л Duratec) | З | |||||||||||
| Ремень привода ГРМ (для версий с двигателем 1,6 л Duratec) | З | |||||||||||
| Ремень привода вспомогательных агрегатов (кроме версий с двигателем 1,6 л Duratec) | З | |||||||||||
| Ремень привода вспомогательных агрегатов (для версий с двигателем 1,6 л Duratec) | З | |||||||||||
| Вода в топливном фильтре (ДТ) | З | З | З | З | З | З | З | З | ||||
| Топливный фильтр (ДТ) | З | З | З | |||||||||
| Рабочая жидкость и фильтр (для версий с MPS6) | З | З | З | |||||||||
| Защита картера | З | |||||||||||
| Жидкость сажевого фильтра (ДТ) | З | З | З | |||||||||
| Сажевой фильтр | З | |||||||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Сцепление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Уровень жидкости АКПП | П | П | П | П | П | |||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Передняя и задняя подвески | П | П | П | П | П | |||||||
| Задний мост | П | П | П | П | П | |||||||
| Шины (включающая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Колесные диски | П | П | П | П | П | |||||||
| Целостность колпаков колес | П | П | П | П | П | |||||||
| Кузов | ||||||||||||
| Ремни безопасности, пряжки и замки | П | П | П | П | П | |||||||
| Днище кузова | П | П | П | П | П | |||||||
| Замок, петли капота, багажника и дверей | П | П | П | П | П | |||||||
| Целостность кузова и лакокрасочного покрытия | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Видимые участки рулевого управления | П | П | П | П | П | |||||||
| ШРУС | П | П | П | П | П | |||||||
| Рабочая жидкость гидроусилителя руля | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозная система (без снятия колес) | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Тормозная система (со снятием колес) | П | П | П | |||||||||
| Тормозная система (со снятием колес и тормозных барабанов) | П | П | ||||||||||
| Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Контрольно-измирительные приборы, контрольные лампы на приборной панели, звуковой сигнал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние ламп наружного освещения и соответствующих контрольных ламп, подсветки щитка приборов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Омыватели и стеклоочистители | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Видимые участки электропроводки | П | П | П | П | П | |||||||
| Клемы аккумулятора | П | П | П | П | П | |||||||
| Целостность аккумуляторной батареи | П | П | П | П | П | |||||||
| Лампа освещения багажного отделения | П | П | П | П | П | |||||||