BMW 4 Series Gran Coupe (F36) 2017 (БМВ 4 Серии Гран Купе (F36) 2017 ) – переднемоторное, с продольным размещением двигателя, задним или полным приводом четырехместное, пятидверное среднеразмерное купе (по типу кузова лифтбек, но производитель позиционирует на рынке как купе) D класса, выпускается немецким автопроизводителем, компанией Bayerische Motoren Werke AG (BMW) с 2017 года.

Модель с внутризаводским индексом F36 является фейслифтинговой версией первого поколения четвертой серии.

Помимо четырехдверного купе (лифтбека) F36 на рынке доступны:

• двухдверное, четырехместное купе, тип F32;
• двухдверный, четырехместный кабриолет, тип F33.

Модификация одна – спортивная, заряженная, высокопроизводительная BMW M4 в двух видах двухдверного кузова – купе (F82) и кабриолет (F83).

Предшественник – BMW 3 Series Coupe (E92).

Над дизайном работал Кристофер Вейль.

Общие характеристики

Отличия фейслифтинговой версии

Четырехдверное купе (лифтбек) F36 подвергся незначительному фейслифтингу. В экстерьере видоизменили форму переднего и заднего (получил хромированную вставку) бамперов, задние фонари, фары головной оптики и противотуманки опционально стали светодиодными. Причем поменялась форма задних фонарей, 3D эффект стал более ярко выражен. Доступны и новые диски колес, а также варианты окраски кузова.

В интерьере изменили интерфейс мультимедийной системы, он стал более понятным и легким в управлении. Предлагаются обновленные схемы отделки салона с использованием хромированных и черных накладок. Плюс ко всему новые обод руля, цифровая панель приборов и три варианта отделки кресел.

В технической части изменений минимум, прежде всего перенастроили подвеску.

Габариты

Размеры купе (лифтбека) F36 после фейслифтинга 2017 года:

• длина – 4639,00 мм;

• ширина – 1825,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2017,00 мм);
• высота – 1389,00 мм;
• расстояние между осями – 2810,00 мм;
• колесная колея спереди/сзади – 1545,00/1594,00 мм;
• свесы, спереди/сзади – 787,00/1041,00 мм;
• радиус разворота минимальный – 11,30 м;
• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,28;
• клиренс – 130,00 мм;
• емкость багажного отделения – 480,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 1300,00 л);
• емкость бака для топлива – 60,00 л;
• размер колесных дисков – 7,5Jx17;
• тип шин – 225/50/R17.

После фейслифтинга, выполненного в 2017 году, на четырехдверное купе F36 ставятся турбированные, рядные, бензиновые моторы с системами, позволяющими изменять фазы газораспределения Valvetronic и Double-VANOS, прямым, непосредственным впрыском High Precision Injectio:

• B48B20 – битурбированные, с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, турбокомпрессором с двойной улиткой TwinPower Turbo, балансировочным валом, объемом 1998 см³, мощностью по модификациям B48B20 184 л.с. (135 кВт) и B48B20T 252 л.с. (185 кВт);

• B58B30 (модификация B58B30M0), турбированный, с двадцатью четырьмя клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), шестью цилиндрами, объемом 2998 см³, мощностью 326 л.с. (240 кВт).

Также доступна и линейка дизельных двигателей, рядных, с прямым впрыском Common Rail, двумя верхними распредвалами DOHC, блоком и головкой цилиндров из алюминиевого сплава, турбиной с изменяемой геометрией:

• B47D20 – битурбированные, с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, объемом 1995 см³, мощностью по модификациям B47D20A 150 л.с. (110 кВт), B47D20O0 190 л.с. (140 кВт);
• N57D30 – с двадцатью четырьмя клапанами (по четыре клапана на цилиндр), шестью цилиндрами, объемом 2993 см³, мощностью по модификациям турбированный N57D30OL 258 л.с. (190 кВт), битурбированный N57D30TOP 313 л.с. (230 кВт).

Коробка передач шестиступенчатая механика или восьмиступенчатый автомат Steptronic (ZF 8HP45, в том числе с функцией быстрого старта Launch Control).

Шасси независимое, пружинное, на передней оси двухрычажное Double Wishbone, на задней оси многорычажное, пятирычажное Integral V, опционально с адаптивными амортизаторами.

Тормоза вентилируемые диски, дополнительно с четырехпоршневыми суппортами или с увеличенным диаметром тормозных дисков.

Рулевое управление реечное, с электроусилителем руля, в качестве дополнительной опции адаптивное.

Привод постоянный полный xDrive или задний.