BMW 2 Series Cabriolet (БМВ 2 Серии Кабриолет) кабриолет

BMW 2 Series Cabriolet (БМВ 2 Серии Кабриолет) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, задне/полноприводный, четырехместный, двухдверный компактный кабриолет гольф (С) класса, производится германским автопроизводителем, компанией Bayerische Motoren Werke AG (BMW) с февраля 2015 года, доступен в первой генерации, тип F23.

Модельный ряд состоит также из двухдверного, четырехместного купе BMW 2 Series Coupe F22. С 2016 года производится спортивная, заряженная версия купе BMW M2.

Во второй серии присутствует два пятидверных минивена построенные на переднеприводной платформе с передним поперечным расположением силового агрегата:

• • семиместный BMW 2 Series Grand Tourer F46;
• • пятиместный BMW 2 Series Active Tourer F45.

Предшественник – BMW 1 Series Cabriolet.

Дизайн кабриолета разрабатывал Кристофер Вейль.

Экстерьер

Основные черты кабриолета – длинный капот, наклоненные передние стойки, короткая и чуть приподнятая корма. На боковых частях выразительные выштамповки, придающие автомобилю стремительный и динамичный вид.

Во фронтальной части классическая фальшрешетка радиатора в форме почки, оригинальный бампер, узкая, вытянутая головная оптика. На корме такие же традиционные L-образные фары задней оптики, сдвоенный патрубок выхлопной системы и узкая полоска дополнительного стоп-сигнала в крышке багажника.

Интерьер

Кабриолет отличается высоким качеством отделочных материалов и сборки, а также богатой базовой комплектацией, включающей множество электронных помощников. Центральная консоль традиционно развернута в сторону водителя, на ней красуется огромный экран информационно-развлекательной системы. Приборная панель информативная. Руль трехспицевый, мультифункциональный.

Габариты

Размеры кабриолета F23:

• • длина – 4432,00 мм;
• • ширина – 1774,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 1984,00 мм);
• • высота – 1413,00 мм;
• • расстояние между осями – 2690,00 мм;
• • колесная колея спереди/сзади – 1521,00/1556,00 мм;
• • свесы, спереди/сзади – 780,00/962,00 мм;
• • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,29;
• • клиренс – 140,00 мм;
• • емкость багажного отделения – 280,00 л (с поднятой крышей – 335,00 л);
• • емкость бака для топлива – 52,00 л;
• • тип шин – 205/55/R16, 205/50/R17.

Технические характеристики

На кабриолет устанавливаются бензиновые и дизельные моторы.

Бензиновые силовые агрегаты с рядной компоновкой, системами, изменяющими фазы газораспределения Valvetronic и Double-VANOS, турбокомпрессором с двойной улиткой, непосредственным, прямым впрыском топлива:

• • B38B15 (B38B15A) – турбированный, двенадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), трехцилиндровый, с балансировочным валом, турбокомпрессором с одинарной улиткой, объемом 1499 см³, мощностью 136 л.с. (100 кВт), для 218i;
• • N20B20 – турбированные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с системами старт-стоп и рекуперации энергии торможения, блоком и головкой цилиндров из алюминия, объемом 1997 см³, мощностью по модификациям N20B20O0 245 л.с. (180 кВт), для 228i и N20B20U0 184 л.с. (135 кВт), для 220i;
• • N55B30 (N55B30O0) – турбированный, двадцатичетырехклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), шестицилиндровый, объемом 2979 см³, мощностью 306 л.с. (225 кВт), устанавливается на топовой спортивной комплектации M Performance (M235i/M235i xDrive).

Дизельные, с рядной компоновкой, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с прямым впрыском Common Rail, двумя верхними распредвалами DOHC, блоком и головкой цилиндров из алюминия, турбиной, у которой изменяется геометрия:

• • N47D20 (двигатель не устанавливается с 2015 года) – с системой старт-стоп, объемом 1995 см³, мощностью по модификациям N47D20O1 163 л.с. (120 кВт), для 218d, N47D20O1 184 л.с. (135 кВт), для 220d, N47D20T1 218 л.с. (160 кВт), для 225d;
• • B47D20 (обновленная линейка дизелей) – битурбированный, объемом 1995 см³, мощностью по модификациям B47C20U0 150 л.с. (110 кВт), для 218d, B47D20O0 190 л.с. (140 кВт), для 220d, B47D20B 224 л.с. (165 кВт), для 225d.

Трансмиссия шестиступенчатая механическая или восьмиступенчатая автоматическая Steptronic (ZF 8HP45) в двух модификациях – стандартная и спортивная с Launch Control (так называемая функция быстрого старта).

Шасси независимое, в стандартной комплектации пружинное, спереди на двух рычагах, расположенных поперечно, сзади многорычажное. Также доступны подвеска адаптивного типа, получившая название Adaptive M, и две спортивные подвески с заниженным клиренсом – M Sport и M Performance.

Тормоза всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые, в стандартной комплектации с плавающими скобами, в комплектации M Sport впереди четырехпоршневые суппорты, сзади – двухпоршневые, у комплектации M Performance с увеличенным диаметром тормозных дисков и дополнительной перфорацией.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электрическим усилителем руля.

Базовый тип привода – задний, у топовой бензиновой M235i xDrive постоянный полный xDrive.

BMW 2 Series Cabriolet – является вторым поколением кабриолета первой серии E88, который вместе с купе выделили в отдельную серию с целью показать тот факт, что автомобиль топовый, более статусный. Это подтверждает богатое оснащение, включающее широкий перечень базовых и дополнительных функций, высокий уровень отделки и хорошие динамические характеристики, сочетающиеся с элегантным дизайном.