BMW 2 Series Active Tourer (БМВ 2 Серии Актив Турер) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятиместный, пятидверный компактный минивен М класса, производится германским автопроизводителем, компанией Bayerische Motoren Werke AG (BMW) с марта 2014 года.

Автомобиль (заводской индекс F45) построен на платформе BMW UKL platform (Unter Klasse), той самой, что и на обновленном, третьем поколении MINI Cooper. Дизайн разрабатывал Майкл де Боно. Модель принадлежит к первому поколению второй серии баварского автопроизводителя. Модельный ряд включает:

• • двухдверное, четырехместное купе Coupe F22;
• • двухдверный, четырехместный кабриолет Convertible F23;
• • пятидверный, семиместный минивен Grand Tourer F46.

Экстерьер

Минивен необычно видеть среди баварцев, длинный капот органично сочетается с сильно наклоненными передними стойками, покатой, с уклоном назад крышей, широкими и почти вертикальными задними стойками. А за спортивный характер отвечают многочисленные рельефные выштамповки на кузове ( дверях, капоте). Округлый MPV словно играет мускулами. БМВ должен быть «злюкой» даже если он добродушный семьянин. Поэтому во фронтальной части фирменная решетка радиатора с раздутыми «ноздрями» и хищный прищур головной оптики. Линия остекления, сведенная треугольником, в хромированной окантовке, уходит вперед и вниз, обеспечивая хорошую обзорность. Крышка багажника покатая, со спойлером-козырьком, выглядит динамично. На корме очень большие блоки задней оптики L-образной формы, заходят на крышку багажника, хоть в этом фирменный BMW узнать можно. В заднем бампере по бокам патрубки выхлопной системы.

Интерьер

Сразу отметим то, что посадка в автомобиль очень высокая и благодаря широким дверям, открывающимся на достаточно большой угол, очень удобная. Сидения имеют хорошую боковую поддержку, но жестковатые. Для отделки может использоваться ткань или кожа – практично, качественно, к сборке вопросов нет – идеально.

На торпедо над центральной консолью стильный экран мультимедийной системы 8,8 дюйма. Под ним дефлекторы воздуховодов, блок управления мультимедиа. Все как обычно. Единственное но – блок управления микроклиматом опустили вниз, под полочку, она уместно и практично смотрится по центру.

Панель приборов аналогово-цифровая, но и проекционный экран с выводом информации на лобовое стекло в наличии. Руль трехспицевый, мультифункциональный. Сзади места с избытком и для головы, и для коленок.

Так как перед нами минивен, то и о различных нишах, кармашках, подстаканниках тоже подумали, их в избытке повсюду. Панорамный люк доступен в боле высоких комплектациях.

Багажник – настоящий конструктор. Спинки задних сидений складываются в пропорции 40/20/40 легким нажатием одной кнопки, а для перевозки длинномеров можно и переднее пассажирское сложить. Если и этого мало, то в задний бампер устанавливается площадка, на которую можно прикрепить, например, велосипед. Крышка багажника поднимается бесконтактным способом, достаточно махнуть ногой под бампером.

Габариты

Размеры минивена BMW 2 Series Active Tourer (F45):

• • длина – 4342,00 мм;
• • ширина – 1800,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2038,00 мм);
• • высота – 1586,00 мм;
• • база колес – 2670,00 мм;
• • колесная колея спереди/сзади – 1561,00/1562,00 мм;
• • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,26;
• • свесы, спереди/сзади – 848,00/824,00 мм;
• • клиренс – 165,00 мм;
• • емкость багажного отделения – 468,00 л (со сложенным задним рядом – 1510,00 л) ;
• • емкость бака для топлива – 51,00 л;
• • тип шин – 205/60/R16, 205/55/R17.

Технические характеристики

Пятидверный, пятиместный минивен Active Tourer (F45) комплектуется турбированными, рядными силовыми агрегатами, с двумя верхними распредвалами DOHC, блоком и головкой цилиндров из алюминия, все они модульные и принадлежат к одной серии.

Бензиновые двигатели с системами, изменяющими фазы газораспределения Valvetronic и Double-VANOS, непосредственным, прямым впрыском топлива High Precision Injectio:

• • B38B15 – турбированные, двенадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), трехцилиндровые, балансирным валом, турбокомпрессором с одинарной улиткой, объемом 1499 см³, мощностью по модификациям B38B15A 136 л.с. (100 кВт), B38A12U0 102 л.с. (75 кВт) и B38K15T0 224 л.с. (165 кВт);
• • B48B20 – битурбированный, с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, с турбокомпрессором с двойной улиткой, балансировочным валом, объемом 1998 см³, мощностью по модификациям B48A20M0 192 л.с. (141 кВт) и B48A20O0 231 л.с. (170 кВт).

Дизельные моторы с непосредственным, прямым впрыском Common Rail, турбиной с изменяемой геометрией:

• • B47D20 – битурбированный, с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, объемом 1995 см³, мощностью по модификациями B47D20O0 в двух версиях – 150 л.с. (110 кВт) и 190 л.с. (140 кВт);
• • B37C15 – турбированный, двенадцатиклапанный (по четыре клапана на цилиндр), трехцилиндровый, объемом 1486 см³, мощностью по модификациям B37C15U0 116 л.с. (85 кВт) и B37C15K0 95 л.с. (70 кВт).

Трансмиссия шестиступенчатая механика, шестиступенчатая или восьмиступенчатая автоматическая Steptronic (ZF 8HP45).

Подвеска независимая, пружинная, спереди алюминиевая, MacPherson, сзади стальная, многорычажная Multi-Link, с разнесенными пружинами и амортизаторами на жестком подрамнике.

Тормоза на всех четырех колесах дисковые, спереди вентилируемые.

Рулевое управление реечное, с электроусилителем руля.

Привод либо передний, либо постоянный полный, классический xDrive с многодисковой фрикционной муфтой и блокировкой межколесных дифференциалов электронного типа.

BMW 2 Series Active Tourer – автомобиль уникальный, особенно для баварцев, которые ориентированы на создание мощных спортивных автомобилей. Настоящий вероотступник, минивен, да еще с передним приводом!!! В результате получилось объединить невозможное – комфорт и практичность семейного MPV с внешностью, настройками, вздорным характером спортивного болида.