BMW 2 Series Gran Tourer (БМВ 2 Серии гран Турер) минивен

BMW 2 Series Gran Tourer (БМВ 2 Серии гран Турер) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, семиместный, пятидверный компактный минивен М класса, производится германским автопроизводителем, компанией Bayerische Motoren Werke AG (BMW) с 12 февраля 2015 года.

Автомобиль (заводской индекс F46) построен на платформе BMW UKL platform (Unter Klasse), является растянутой версией другой модели – Active Tourer. Эта же платформа используется и на третьей генерации MINI Cooper. Над дизайном работал Майкл де Боно. Модель относится к первому поколению второй серии баварского автопроизводителя. Модельный ряд включает:

• • пятидверный, пятиместный минивен Active Tourer (F45);
• • двухдверное, четырехместное купе Coupe F22;
• • двухдверный, четырехместный кабриолет Convertible F23;
• • пятидверный, семиместный минивен Gran Tourer F46.

Экстерьер

Минивен имеет длинный капот, сильно наклоненные передние стойки, покатую, с уклоном назад крышу, широкие и немного наклоненные вперед задние стойки. На кузове (дверях, капоте) многочисленные рельефные выштамповки. Фирменная решетка радиатора спереди сочетается с агрессивным прищуром головной оптики.

Интерьер

Посадка в MPV очень высокая и благодаря широким дверям, открывающимся на большой угол, очень удобная. Уровень сборки и качество отделочных материалов нареканий не вызывают. Форма торпедо и конфигурация приборов стандартные для баварского производителя. Эргономика на достаточно приличном уровне. Третий ряд больше для детей и подростков.

Габариты

Размеры минивена BMW 2 Series Gran Tourer (F46):

• • длина – 4556,00 мм;
• • ширина – 1800,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2038,00 мм);
• • высота – 1641,00 мм;
• • база колес – 2780,00 мм;
• • колесная колея спереди/сзади – 1561,00/1562,00 мм (1557,00/1558,00 мм);
• • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,26;
• • свесы, спереди/сзади – 848,00/928,00 мм;
• • клиренс – 165,00 мм;
• • емкость багажного отделения – 645,00 л (со сложенным вторым рядом – 805,00 л, вторым и третьим рядом – 1905,00 л);
• • емкость бака для топлива – 51,00 л (61,00 л);
• • тип шин – 205/60/R16, 205/55/R17.

Технические характеристики

Пятидверный, семиместный минивен Gran Tourer (F46) комплектуется турбированными, рядными силовыми агрегатами, с двумя верхними распредвалами DOHC, блоком и головкой цилиндров из алюминия, все они модульные и принадлежат к одной серии.

Бензиновые двигатели с системами, изменяющими фазы газораспределения Valvetronic и Double-VANOS, непосредственным, прямым впрыском топлива High Precision Injectio:

• • B38B15 – турбированные, двенадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), трехцилиндровые, с балансирным валом, турбокомпрессором с одинарной улиткой, объемом 1499 см³, мощностью по модификациям B38B15A 136 л.с. (100 кВт), для 218i, B38A12U0 102 л.с. (75 кВт), для 216i;
• • B48B20 (B48A20M0) – битурбированный, с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, турбокомпрессором с двойной улиткой, балансировочным валом, объемом 1998 см³, мощностью 192 л.с. (141 кВт), для 220i.

Дизельные моторы с непосредственным, прямым впрыском Common Rail, турбиной, у которой изменяется геометрия:

• • B47D20 (B47D20O0) – битурбированный, с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, объемом 1995 см³, мощностью в двух версиях – 150 л.с. (110 кВт), для 218d и 190 л.с. (140 кВт), для 220d/220d xDrive;
• • B37C15 – турбированный, двенадцатиклапанный (по четыре клапана на цилиндр), трехцилиндровый, объемом 1486 см³, мощностью по модификациям B37C15U0 116 л.с. (85 кВт), для 216d и B37C15K0 95 л.с. (70 кВт), для 214d.

Трансмиссия шестиступенчатая механика, шестиступенчатая или восьмиступенчатая автоматическая Steptronic (ZF 8HP45).

Подвеска независимая, пружинная, спереди алюминиевая, MacPherson, сзади стальная, многорычажная Integral V, с разнесенными пружинами и амортизаторами на жестком подрамнике.

Тормоза на всех четырех колесах дисковые, спереди вентилируемые.

Рулевое управление – шестерня-рейка, оборудованная электроусилителем руля.

Привод либо передний, либо постоянный полный (только для 220d xDrive), классический xDrive с многодисковой фрикционной муфтой и блокировкой межколесных дифференциалов электронного типа.

BMW 2 Series Gran Tourer – это сиквел, продолжение баварской революции. Active Tourer показалось мало и инженеры из Мюнхена пошли дальше. Растянули базу и поставили третий ряд сидений. Получился один из самых «злых» минивенов в мире. Такой своего рода примерный семьянин, который способен в любой момент выиграть Олимпийские игры. Динамичный, комфортный, скоростной, устойчивый на дороге, но в то же время просторный и удобный для большой семьи. Уникальное сочетание не сочетаемого в принципе.