Hyundai Elantra MD (Хюндай, Хундай Элантра) седан

Hyundai Elantra MD (Хюндай, Хундай Элантра) – переднемоторный, переднеприводный, четырехдверный, пятиместный седан класса С, выпускается корейской автомобилестроительной компанией Hyundai Motor Company со второй половины 2010 года (модельный ряд 2011 года).

Автомобиль принадлежит к пятой генерации Hyundai Elantra, поэтому и носит индекс MD, также производятся двухдверное купе (с 2012 года) и пятидверный хэтчбек.

История модели началась с 1990 года, за это время с конвейера сошло пять поколений:

• • первое J1 с 1990 по 1995 год – четырехдверный седан (фейслифтинг в 1992 году);
• • второе J2 (RD1 с 1995 по 1998 год/ RD2 с 1998 по 2000 год) c 1995 по 2000 год – четырехдверный седан, пятидверный универсал (фейслифтинг в 1998 году);
• • третье XD с 2000 по 2006 год – четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек (рестайлинг в 2003 году);
• • четвертое HD с 2006 по 2010 год – четырехдверный седан (в этой генерации был и гибрид LPI Hybrid);
• • пятое MD (седан), UD (седан для Северной Америки), JK (купе) с 2010 года (рестайлинг в 2013 году, поменяли передний и задний бамперы, фальшрешетку радиатора и колесные диски).

Помимо этого в пятой генерации представлены Elantra Langdong – удлиненная версия для Поднебесной и Hyundai Elantra GT (спортивная версия хэтчбека) продается на некоторых рынках как Hyundai i30.

Альтернативные названия машины: Avante (Южная Корея), Inokom Elantra (Малайзия), Elantra Langdong (Китай) , i35 (Израиль), Elantra Нео Fludic (Индия).

Экстерьер

Силуэт автомобиля стремительный. Линия капота и передние стойки образуют единый угол наклона. Покатая крыша плавно перетекает в короткую корму. Задние стойки и линия боковых окон сильно наклонены вперед. Поясная линия начинается от задней оптики, которая сильно заходит на бока, и резко уходит вниз к передним рельефным колесным аркам. Задние колесные арки также имеют рельефную структуру.

Во фронтальной части главный акцент на решетках радиатора и воздухозаборника, которые выступают значительно вперед и имеют отделку из хромированных элементов. Головная оптика стреловидная, сильно заходит на боковые грани. В переднем бампере противотуманные фары. Капот с выштамповкой.

На корме большой задний бампер с выштамповками и узкими лентами противотуманных фар. Узкая горизонтальная задняя оптика располагается частью на боковых гранях и заходит на крышку багажника, в которой предусмотрена ниша в форме перевернутой трапеции для номера транспортного средства.

Интерьер

Салон отличается хорошей эргономикой и высоким качеством отделочных материалов. Торпедо классическое. Панель приборов аналогово-цифровая, располагается слева за четырехспицевым мультифункциональным рулем. На панели приборов два колодца – справа тахометра, слева спидометра. Между ними монитор бортового компьютера.

На центральной консоли вверху информационный экран. Под ним дисплей мультимедийной системы с кнопками управления, выделенный визуально хромированными элементами. Ниже блок управления микроклиматом в салоне, тоже со своим монитором и в хромированной окантовке.

Центральная консоль визуально объединена в одно целое с центральным тоннелем, где располагается рычаг коробки передач и подстаканники.

Габариты

Размеры четырехдверного седана:

• • длина/ширина /высота – 4550,00/1775,00/1445,00 мм;
• • база колес – 2700,00 мм;
• • клиренс – 150,00 мм;
• • колея спереди/сзади – 1563,00/1576,00 мм;
• • емкость багажного отделения – 485,00 л;
• • тип шин – 195/65R15, 205/55R16, 215/45R17;
• • тип дисков – 6.0JX15, 6.5JX16, 7.0JX17;
• • емкость бака для топлива – 50,00 л.

Технические характеристики

На Hyundai Elantra MD устанавливается три типа рядных, бензиновых, шестнадцатиклапанных, четырехцилиндровых силовых агрегатов с двойным верхним распределительным валом, двойной системой D-CVVT (непрерывно изменяемыми фазами газораспределения), алюминиевым блоком цилиндров, многоточечным типом впрыска топлива:

• • G4FG (1.6 Gamma II MPi) объемом 1591 см³, мощностью 132 л.с. (97 кВт);
• • Nu MPi 1.8L объемом 1797 см³, мощностью 146 л.с. (107 кВт);
• • Nu MPi 2,0L объемом 1999 см³, мощностью 164 л.с. (122 кВт).

Ряд модификаций комплектуется двигателем Nu GDi 2,0L объемом 1999 см³, мощностью 174 л.с. (130 кВт). Основное отличие – непосредственный (прямой) впрыск топлива.

Трансмиссия механическая или автоматическая шестиступенчатая.

Шасси пружинное, спереди независимый MacPherson, сзади полунезависимая торсионная балка.

Тормоза всех четырех колес дисковые, передние вентилируемые.

Hyundai Elantra MD – это типичный представитель седанов гольф-класса, с лаконичным и ярким экстерьером, продуманным интерьером, хорошей эргономикой и комфортностью эксплуатации, который имеет высокий клиренс и большой объем багажника, что позволяет использовать его как в городе, так и для поездок за город. Классический автомобиль для работы и решения семейных вопросов.