BMW 2 Series Cabriolet (F23) 2017 (БМВ 2 Серии Кабриолет (F23) 2017) – двухдверный, переднемоторный, с продольным размещением двигателя, задним или полным приводом, четырехместный, компактный кабриолет гольф (С) класса. Модель с внутризаводским индексом F23 выпускается германским машиностроительным концерном Bayerische Motoren Werke AG (BMW) с 2017 года в Лейпциге и является фейслифтинговой версией кабриолета первого поколения.

В целом заднеприводная линейка второй серии включает два вида двухдверного, четырехместного кузова:

• кабриолет Convertible (F23);
• купе Coupe (F22).

Модификаций у кабриолета нет, у купе только единственная BMW M2 с внутризаводским индексом F87. Это высокопроизводительное, спортивное, «заряженное» купе.

Во второй серии существует и переднеприводная линейка, построенная на платформе BMW-UKL2-Plattform, к ней относятся пятидверные минивены:

• семиместный BMW 2 Series Grand Tourer (внутризаводской индекс F46);
• пятиместный BMW 2 Series Active Tourer (внутризаводской индекс F45).

Передне- и заднеприводные линейки моделей второй серии имеют значительные конструкционные различия.

Предшественник – BMW 1 Series Cabriolet.

Над дизайном кабриолета работал Кристофер Вейль.

Общие характеристики

Отличия фейслифтинговой версии

Кабриолет первого поколения после фейслифтинга изменился незначительно. В экстерьере поработали над фронтальной частью и кормой.

Спереди изменили форму переднего трехсекционного бампера, увеличив в размере воздухозаборники, а также видоизменили форму фальшрешетки радиатора (фирменные «почки» стали больше). Поработали над передней оптикой, фары головной оптики получили шестиугольную сигнатуру и стали би-диодными (Bi-LED), в качестве дополнительной опции адаптивными.

На корме добрались до фонарей задней оптики, поменяв их форму (3D эффект стал более ярко выраженным) и установив светодиоды.

Предусмотрели четыре новых варианта колесных дисков и добавили два оттенка синего – средиземноморский Mediterranean Blue и приморский Seaside Blue, а также оранжевый закат солнца SunSet Orange. Такое своего рода отпускное настроение получилось.

В интерьере немного переработали воздуховоды, поколдовали с приборной панелью. Главное изменение – от «пятерочки» и «семерочки» передали ценный «подарочек» в виде фирменной информационно-развлекательной системы iDrive. Еще добавили в салон немного хрома и черного глянца.

Техническую часть оставили практически без изменений, от добра добра не ищут, итак один из лучших автомобилей среди своего класса в мире.

Габариты

Размеры двухдверного, четырехместного кабриолета BMW 2 Series Cabriolet F23 после фейслифтинга 2017 года:

• длина – 4432,00 мм;

• ширина – 1774,00 мм (с боковыми зеркалами заднего вида – 1984,00 мм);
• высота – 1413,00 мм;
• расстояние между осями – 2690,00 мм;
• колесная колея спереди/сзади – 1521,00/1556,00 мм;
• свесы, спереди/сзади – 780,00/962,00 мм;
• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,29;
• дорожный просвет – 140,00 мм;
• емкость багажного отделения – 280,00 л (с крышей в поднятом состоянии – 335,00 л);
• емкость бака для топлива – 52,00 л;
• тип покрышек – 205/55/R16, 205/50/R17.

Технические параметры

На двухдверный, четырехместный кабриолет BMW 2 Series Cabriolet (F23) после фейслифтинга 2017 года ставятся рядные бензиновые двигатели, оборудованные системами изменения фаз газораспределения (Valvetronic и Double-VANOS), прямого впрыска топлива (High Precision Injectio). Линейка бензиновых моторов состоит из:

• B38B15 (B38B15A) – турбированный, с двенадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), тремя цилиндрами, балансировочным валом, турбокомпрессором с одинарной улиткой, объемом 1499 см³, мощностью 136 л.с. (100 кВт);

• B48B20 – турбированные, с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, турбокомпрессором с двойной улиткой TwinPower Turbo, балансировочным валом, объемом 1998 см³, мощностью по модификациям B48B20 184 л.с. (135 кВт) и B48B20T 252 л.с. (185 кВт);

• B58B30 – турбированный, с двадцатью четырьмя клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), шестью цилиндрами, объемом 2998 см³, мощностью 340 л.с. (250 кВт).

Кроме бензиновых моторов в линейке кабриолета BMW 2 Series Cabriolet после фейслифтинга 2017 года устанавливаются дизельные силовые агрегаты B47D20, рядные, турбированные, с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами. Моторы снабжены прямым впрыском Common Rail, двумя верхними распределительными валами DOHC, головкой и блоком цилиндров из алюминиевого сплава, турбиной с изменяемой геометрией. Основные параметры – объем 1995 см³, мощность по модификациям B47C20U0 150 л.с. (110 кВт), B47D20O0 190 л.с. (140 кВт), B47D20B 224 л.с. (165 кВт).

Коробка передач заднеприводных моделей шестиступенчатая механическая. У полноприводных моделей базовая коробка передач восьмиступенчатая автоматическая Steptronic (ZF 8HP45) двух модификаций (базовая и спортивная с функцией быстрого старта Launch Control). Она же для заднеприводных кабриолетов в качестве дополнительной опции.

Подвеска независимая, в базовой комплектации двухрычажная на передней оси и многорычажная на задней.

Тормозные механизмы дисковые на обеих осях, передние вентилируемые.

Рулевое управление – шестерня-рейка, оборудованная электроусилителем руля.

Привод задний или полный постоянный, фирменный xDrive.