Пятиместный, пятидверный универсал субкомпактного В класса Renault Clio Estate выпускался с 2009 по 2012 год. Это рестайлинговая версия третьего поколения. Предшественник базовая, первоначальная модификация третьего поколения, годы производства с 2006 по 2009 год. Преемник базовая, первоначальная модификация четвертого поколения, годы производства с 2012 по 2016 год. Универсал создан на платформе Alliance B platform.

История производства по генерациям:

• • первая, Clio I, начиная с 1990 года и заканчивая 1998 годом, рестайлинг в 1994 и 1996 году, индекс 57;
• • вторая, Clio II, начиная с 1998 года и заканчивая 2006 годом, рестайлинг в 2001 и в 2004 году, индекс Clio B, тип 182;
• • третья, Clio III, начиная с 2006 года и заканчивая 2013 годом, рестайлинг в 2009 году, индекс Clio R;
• • четвертая, Clio IV, начиная с 2012 года, рестайлинг в 2016 году, индекс Х98.

В третьем поколении Клио был доступен как:

• • хэтчбек, пятидверный;
• • хэтчбек, трехдверный;
• • универсал, пятидверный.

Спортивная, высокопроизводительная, «заряженная» версия трехдверного хэтчбека продавалась как Renault Clio R.S. и ограниченно выпускалась спортивная модификация Clio Renault Sport F1-Team R2. Отметим еще и третью модификацию Renault Clio GT.

Габариты пятидверного, пятиместного универсала Renault Clio Estate третьей генерации после рестайлинга 2009 года:

• • длина – 4228 мм;
• • ширина – 1720 мм;
• • высота – 1513 мм;
• • база колес – 2575 мм;
• • межколесное расстояние на передней/задней оси – 1472/1470 мм;
• • дорожный просвет – 120 мм;
• • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,32;
• • свесы, спереди/сзади – 830/823 мм;
• • разворота минимальный диаметр – 10,7 м;
• • объем багажника – 439 л (со вторым сложенным рядом – 1277 л);
• • объем топливного бака – 55 л;
• • тип покрышек – 185/60/R15, 195/50/R16.

Субкомпактный, пятидверный, пятиместный универсал третьего поколения после рестайлинга 2009 года в гражданской версии комплектовался рядными, четырехцилиндровыми моторами следующих линеек:

• • атмосферные, бензиновые, D-Type, объемом 1149 см³, мощностью 75/79 л.с. (55/58 кВт), турбированные мощностью 101/103 л.с. (74/76 кВт);
• • K-Type, атмосферные, бензиновые, K4J объемом 1390 см³, мощностью 98 л.с. (72 кВт) и K4M объемом 1598 см³, мощностью 112/128 л.с. (82/94 кВт), турбированные, дизельные K9K объемом 1461 см³, мощностью 68/75/86/88/103/106 л.с. (50/55/63/65/76/78 кВт).

Шасси независимое, на оси спереди MacPherson, на оси сзади гибкая балка на сопряженных продольных рычагах.

Коробка передач шести-, пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая.

Тормоза передние дисковые, задние либо барабанные, либо дисковые, все напрямую зависит от комплектации.