Пятиместный, трехдверный хэтчбек субкомпактного В класса Renault Clio производился с 2009 по 2012 год, является рестайлинговой версией третьей генерации модели. Предшественник базовая, первоначальная версия третьего поколения, производилась с 2006 по 2009 год. Преемника нет. Модель построена на платформе Alliance B platform.

История производства по генерациям:

• • первая, Clio I, начиная с 1990 года и заканчивая 1998 годом, индекс 57, рестайлинг в 1994 и 1996 году;
• • вторая, Clio II, начиная с 1998 года и заканчивая 2006 годом, индекс Clio B, рестайлинг в 2001 и в 2004 году, тип 182;
• • третья, Clio III, начиная с 2006 года и заканчивая 2013 годом, индекс Clio R, рестайлинг в 2009 году;
• • четвертая, Clio IV, начиная с 2012 года, рестайлинг в 2016 году, индекс Х98.

В третьем поколении Клио продавался в трех типах пятиместного кузова:

• • пятидверный хэтчбек;
• • пятидверный универсал;
• • трехдверный хэтчбек.

Спортивные, высокопроизводительные, «заряженные» версии Renault Clio R.S., Renault Clio GT и Clio Renault Sport F1-Team R2 (производилась ограниченно).

Габариты трехдверного, пятиместного хэтчбека Renault Clio третьей генерации после рестайлинга 2009 года:

• • длина – 4032,00 мм;
• • ширина – 1707,00 мм;
• • высота – 1493,00 мм;
• • база колес – 2575,00 мм;
• • межколесное расстояние на оси спереди/сзади – 1472,00/1470,00 мм;
• • дорожный просвет – 120,00 мм;
• • диаметр разворота – 10,70 м;
• • объем отделения для багажа – 288,00 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1038,00 л);
• • объем топливного бака – 55,00 л;
• • тип покрышек – 185/60/R15.

Субкомпактный, трехдверный, пятиместный хэтчбек третьего поколения после рестайлинга 2009 года в гражданской версии комплектовался двигателями с рядной компоновкой следующих линеек:

• • бензиновые, D-Type, объемом 1149 см³, атмосферные мощностью 75/79 л.с. (55/58 кВт), турбированные мощностью 101/103 л.с. (74/76 кВт);
• • K-Type, бензиновые, атмосферные K4J объемом 1390 см³, мощностью 98 л.с. (72 кВт) и K4M объемом 1598 см³, мощностью 112/128 л.с. (82/94 кВт), дизельные, турбированные K9K объемом 1461 см³, мощностью 68/75/86/88/103/106 л.с. (50/55/63/65/76/78 кВт).

Подвеска независимая, на передней оси MacPherson, на задней гибкая балка на сопряженных продольных рычагах.

Коробка передач пяти-, шестиступенчатая механика или четырехступенчатый автомат.

Тормоза спереди дисковые, сзади либо барабанные, либо дисковые, все зависит от комплектации.