93.3
99.6
25 апреля 2024
Личный кабинет

Avto.Tatar рекомендует

Результаты поиска

Тормозная система КИА. Ремонт тормозной системы КИА в Казани

Ремонт тормозной системы автомобилей КИА в Казани

Тормозная система одна из ключевых в конструкции любого автотранспортного средства. Это утверждение в полной мере относится и к легковым автомобилям, выпускаемым KIA Motors Corporation, корейской компанией, занимающейся производством в том числе легкового автотранспорта и коммерческой техники.

В процессе эксплуатации тормозная система, ее компоненты подвержены износу, влиянию разнообразных негативных факторов. Это обуславливает необходимость ее техобслуживания, а при определенных обстоятельствах и ремонта с целью поддержания в исправном состоянии. От этого напрямую зависит безопасность эксплуатации автотранспортного средства, моделей КИА как частный случай.

Автовладельцам автомобилей KIA, находящимся в Казани, Avto.Tatar, информационный автомобильный портал, предлагает воспользоваться объявлениями, размещенными в рубрике «Организации», в нескольких разделах, о которых расскажем чуть детальнее, но сначала о конструкционных особенностях тормозной системы КИА.

Тормозная система КИА – особенности конструкции

Абсолютно все модели KIA, представленные в России, комплектуются фрикционной тормозной системой. Система рекуперативного торможения используется, как правило, на электромобилях, но корейская компания такие модели как KIA Soul EV (ранее KIA e-Soul), KIA Niro EV на отечественном рынке не продает. Да что там говорить, даже гибридные модели не предлагаются.

Поэтому рассмотрим именно конструкционную схему с фрикционными тормозами, что и предопределяет специфику, с которой проводится ремонт тормозной системы КИА в Казани.

Тормозная система KIA, подобное утверждение в полной мере относится и к моделям иных компаний, подразделяется на две подсистемы. Первая – тормозная основная, ее еще именуют рабочей, система. Вторая – стояночная, также встречаются названия ручной тормоз, она же еще проще ручник, отметим ручник КИА Сид, ручник КИА Рио. Помимо этого тормозной системе очень помогает двигатель, когда выполняется торможение двигателем, и трансмиссия, особенно если установлена автоматическая коробка переключения передач или механическая коробка передач и сцепление с гидравлическим приводом, контур которого совмещен с контурами гидропривода тормозов. Работа тормозов тесно связана с функционированием множества электронных систем, используемых на автомобилях KIA (как минимум ABS). Это требуется учитывать когда проводится диагностика тормозной системы, ее обслуживание и вероятный ремонт. Возможно сопутствующего обслуживания и ремонта могут потребовать и взаимосвязанные системы.

Теперь по конструкции кратко. Начнем с основной системы. Она включает привод и механизмы. Привод гидравлический, с парой раздельных контуров. А это значит следующее. Во-первых, используется тормозная жидкость КИА, та же тормозная жидкость КИА Рио, тормозная жидкость КИА Спектра. Во-вторых, ставятся тормозные цилиндры, те же тормозные цилиндры КИА Рио, тормозные цилиндры КИА Спектра. Они используются двух видов, первый – рабочие, функционируют в паре с компонентами тормозных механизмов, об этом чуть ниже, второй – ГТЦ (термин, аббревиатура, встречается в разных источниках, полностью главный тормозной цилиндр). В-третьих, задействуются жесткие патрубки и гибкие шланги, например, тормозные шланги КИА Оптима, тормозные шланги КИА Рио. Они формируют пару замкнутых контуров, по которым, собственно говоря, и циркулирует, например, тормозная жидкость КИА Рио или та же тормозная жидкость КИА Спектра.

Во время эксплуатации осуществляется полная или частичная замена тормозной жидкости (она бывает плановой регламентированной, по графику, обозначенному в Регламенте ТО КИА для каждой модели корейской компании, с некоторым интервалом (его именуют межсервисным), или внеплановой, когда осуществляется ремонт тормозной системы, в частности ее гидропривода). Замена тормозных цилиндров (ГТЦ и нескольких рабочих, их компонентов), а еще замена тормозных шлангов выполняется исходя из появления признаков поломок.

Тормозные механизмы на передних колесах моделей KIA дисковые. Их основные компоненты это:

  • тормозные суппорты, в частности ставятся тормозной суппорт КИА Рио, тормозной суппорт КИА Оптима, на части моделей они с фиксированной скобой, на части с плавающей, оттого порой востребована замена тормозного суппорта;
  • тормозные диски, отметим те же тормозные диски КИА Соренто, тормозные диски КИА Спортейдж, обычно устанавливаются передние вентилируемые тормозные диски, среди наиболее актуальных оказываемых услуг проточка тормозных дисков, а если это невозможно или нельзя делать категорически – замена тормозных дисков;
  • тормозные колодки, те же тормозные колодки КИА Рио, тормозные колодки КИА Спортейдж и других моделей КИА, наиболее актуальна замена тормозных колодок парная, исходя из степени износа, при наличии механических повреждений или когда выполняется такая же парная замена тормозных дисков.

На задней оси легковых моделей КИА в зависимости от комплектации и прочих сопутствующих факторов ставятся либо дисковые тормозные механизмы (тормозные диски, как правило, невентилируемые), либо барабанные. Во втором случае задействуются тормозные барабаны, те же тормозные барабаны КИА Рио 2, тормозные барабаны КИА Спектра. Наиболее часто проводится замена тормозных барабанов по мере их износа, наличия повреждения. Гораздо реже выполняется проточка барабанов. На части моделей КИА тормозные барабаны и ступица одна деталь. Тогда следует говорить о таких ключевых операциях как замена ступицы и замена ступичного подшипника.

 Задние тормозные механизмы работают в паре со стояночной тормозной системой. Среди востребованных работ регулировка ручного тормоза, когда подтягивается трос ручника КИА, и ремонт, замена неисправных компонентов, когда ремонтируется тот же ручник КИА Сид, ручник КИА Рио. Специфика работ предопределяется конструкционными особенностями ручного тормоза. На части моделей КИА он механический, на другой электромеханический. Причем у одной модели в зависимости от комплектации может иметь отличия.

«Автосервисы Казани» – проведение обслуживания и ремонта автомобилей КИА

«Автосервисы Казани», раздел, находящийся в рубрике «Организации» на нашем автопортале, целиком и полностью посвящен компаниям, оказывающим свои услуги по таким ключевым направлениям как техобслуживание и ремонт автотранспорта (легкового). В том числе подобное утверждение относится и к моделям KIA, часть из которых не только продается, ранее продавалась в России, но и собирается, а некоторые модели еще и специально разработаны для отечественного рынка. В частности, у нас сможете выбрать автосервис, где проводится:

  • ремонт КИА Рио, субкомпактной модели, доступной в России с 2000 года, в частности, седана и универсала первой (DC) генерации, хэтчбека и седана второй (JB) и третьей (QB) генераций, седана, а еще КИА Рио Х (ранее КИА Рио Х-Лайн), четвертой (FB) генерации;
  • ремонт КИА Сид, компактной модели, доступной в России с 2006 года, в частности, седана, универсала, пятидверного хэтчбека первой (ED), второй (JD) и третьей (CD) генераций, включая и КИА ПроСид (трехдверный хэтчбек в первой (ED) и второй (JD) генерации, пятидверный шутинг-брейк в третьей (CD) генерации), а также КИА Икс-Сид, кроссовера третьей (CD) генерации, предлагаемого с 2020 года;
  • ремонт КИА Соренто, компактного внедорожника первой (BL) генерации, предлагавшегося в России с 2002 по 2009 год, среднеразмерного кроссовера второй (XM), третьей (UM, известна еще на отечественном рынке как КИА Соренто Прайм) и четвертой (MQ) генераций;
  • ремонт КИА Спортейдж, компактного внедорожника первой (JE/KM) генерации, предлагавшегося в России с 1997 по 2006 год, компактного кроссовера, доступного с 2004 года во второй (JA), третьей (SL) и четвертой (QL) генерации;
  • ремонт КИА Оптима, среднеразмерного седана, предлагаемого в России с 2000 года, первой (EF) и второй (MG) генераций, известных как КИА Маджентис, третьей (TF) и четвертой (JF) генераций, продававшегося под собственным именем КИА Оптима, пятой (DL3) генерации, известной сейчас как КИА К5;
  • ремонт КИА Соул, субкомпактного кроссовера, доступного в России с 2008 года, первой (AM), второй (PS), третьей (SK3) генераций;
  • ремонт КИА Селтос, субкомпактного кроссовера, доступного в России с 2019 года;
  • ремонт КИА Спектра, компактного седана первой (SD) генерации, ижевской сборки, предлагавшегося в России с 2004 по 2011 год;
  • ремонт других моделей КИА, которые официально продавались и сейчас продаются на российском автомобильном рынке, как первичном (автомобилей без пробега), так и вторичном (автомобилей с некоторым пробегом), имеем в виду такие модели как КИА Стингер, КИА Пиканто, КИА Карнивал, КИА Стингер, КИА К900, КИА Мохаве и многие другие.

В частности речь идет и о ремонте тормозной системы, устанавливаемой на модели KIA.

Помимо этого в этих автосервисах выполняется и техническое обслуживание модельного ряда КИА, специфика которого предопределяется различными факторами. В целом можно выделить три основные направления его проведения. Первое – плановое техническое обслуживание (техобслуживание, просто ТО), его еще зачастую именуют регламентированным. Периодичность проведения (имеем в виду межсервисный интервал) предустанавливает Регламент ТО определенной модели KIA. Второе – сезонное техническое обслуживание. Речь о надобности подготовки легковых машин, в том числе корейской компании, к эксплуатации в зимний, если быть более точным осенне-зимний, и летний, если еще точнее весенне-летний, период с учетом климатических параметров и иных, специфики эксплуатации. Третье – внеочередное техническое обслуживание. Оно осуществляется отталкиваясь от появления признаков, свидетельствующих о том что вероятно определенные системы автомобиля повреждены.

В рамках техобслуживания выполняется и широкий перечень сервисных операций, обусловленных поддержанием в рабочем состоянии тормозной системы, в нашем случае на отдельно взятой модели KIA.

«Техосмотр в Казани» – технический осмотр КИА

«Техосмотр в Казани», раздел, находящийся в рубрике «Организации» на нашем автопортале, посвященный тем Пунктам технического осмотра (зачастую используется термин ПТО и многие из них работают при автосервисах), которые проводят официальный техосмотр КИА. Речь идет о том что услуги подобного рода предоставляются на основании лицензии, выдаваемой РСА (полное наименование организации – Российский союз автостраховщиков). В нашем случае речь о наличии лицензии по такой категории как M1. Причем все работы должны выполняться техническими экспертами с соответствующими разрешениями.

В рамках оказания этого рода услуг проверяется техническое состояние, как частный случай, автомобилей КИА, подобное утверждение в полной мере относится и к моделям иных компаний. В ходе техосмотра подлежит проверке и тормозная система. Затем оформляется соответствующим образом диагностическая карта. В некоторых ситуациях возможен и ремонт, в частности, ремонт КИА с целью устранения выявленных недочетов и проведения в определенные сроки повторного технического осмотра.

Диагностическая карта, в случае успешного прохождения техосмотра, необходима чтобы оформить ОСАГО. Не знаете к кому обратиться по этому поводу в Казани? Воспользуйтесь разделом «Банки, страхование, лизинг в Казани», тоже размещенном в рубрике «Организации» на нашем автопортале. В нем находятся карточки страховых компаний, оказывающих услуги в сфере автомобильного, как добровольного, так и обязательного страхования в столице Татарстана. Это позволяет как раз оформить ОСАГО на свой автомобиль КИА, использовав полученную диагностическую карту. А если потребуется эти компании предлагают и другие полисы, в том числе добровольного автострахования, тот же КАСКО.

«Автомагазины в Казани» и «Услуги авторазбора в Казани» – где купить запчасти КИА

«Автомагазины в Казани» – раздел, находящийся в рубрике «Организации» на нашем автопортале, посвященный торговым точкам, которые продают запчасти KIA, востребованные в ходе технического обслуживания (планового, сезонного, внеочередного), ремонта (если в этом будет потребность) и устранения недочетов, выявленных при техосмотре. В частности предлагают комплектующие, востребованные если тормозная система на моделях КИА требует техобслуживания и ремонта. К таким деталям и узлам относятся:

  • тормозной суппорт КИА Рио, тормозной суппорт КИА Оптима, покупаемые когда запланирована замена тормозного суппорта;
  • тормозная жидкость КИА Рио, подобная тормозная жидкость КИА Спектра, закупается когда осуществляется замена тормозной жидкости, запланированная, на что указывает непосредственным образом Регламент ТО КИА, или внеплановая, если надобен ремонт тормозной системы КИА в Казани, а в некоторых ситуациях и ремонт трансмиссии, точнее сцепления на версиях с механическими КПП, если привод сцепления относится к категории гидравлического и его контур совмещен с контурами гидропривода тормозной системы;
  • тормозные барабаны КИА Рио 2, тормозные барабаны КИА Спектра, без которых не возможна замена тормозных барабанов в барабанных механизмах задних колес (иногда они объединены с таким элементом ходовой части как колеса, точнее их ступицей, еще точнее тормозной барабан и есть ступица, в которую впрессован ступичный подшипник);
  • тормозные диски КИА Соренто, тормозные диски КИА Спортейдж, востребованы когда предполагается замена тормозных дисков в дисковых тормозных механизмах (на передней оси, а порой и задней), отметим что при определенных условиях возможна, вполне допустима проточка тормозных дисков, но только в тех случаях когда после этой операции толщина диска не будет менее минимально допустимой, а сам диск не имеет критических механических повреждений или степени износа;
  •  тормозные колодки КИА Рио, тормозные колодки КИА Спортейдж, покупаются когда запланирована замена тормозных колодок КИА на дисковых либо барабанных тормозных механизмах (колодки у них разные по конструкции и форме);
  •  тормозные цилиндры КИА Рио, тормозные цилиндры КИА Спектра, речь о рабочих, тех, которые ставятся в тормозные механизмы, и ГТЦ, востребованные когда жизненно необходима замена тормозных цилиндров;
  •  тормозные шланги КИА Рио, тормозные шланги КИА Оптима, приобретаются если требуется замена тормозных шлангов;
  •  трос ручника КИА, без которого не обходится тот же ручник КИА Сид, ручник КИА Рио, приобретается если имеет критический износ или сильно поврежден, а также сильно растянут и регулировка ручного тормоза невозможна.

Возможно потребуется покупать и другие запчасти, которые включает тормозная система отдельно взятой модели КИА в зависимости от конструкционных особенностей. Учитывайте что порой проводится одновременно и ремонт связанных с тормозной систем, той же трансмиссии и/или ходовой части, различных электронных, отвечающих за активную и пассивную безопасность эксплуатации автомобилей КИА, той же ABS, многих других.

В автомагазинах и других торговых точках, дилерских центрах, автосервисах продают, как правило, оригинальные или чаще неоригинальные запчасти КИА, требуемые в том числе и когда осуществляется ремонт тормозной системы КИА в Казани. Но все эти детали и узлы новые, не бывшие в употреблении.

Порой возникают ситуации когда деталь либо редкая (ставилась на те модели КИА, которые предлагались ранее и еще разработаны в бытность сотрудничества с японской Mazda, опосредованно американским Ford), либо стоит очень дорого. В такой ситуации существует возможность купить те запчасти КИА, которые уже были в употреблении. С этой целью достаточно воспользоваться объявлениями, карточками компаний, размещенными в разделе «Услуги авторазбора в Казани», находящегося в рубрике «Организации». Именно эти компании не только оказывают услуги в сфере разбора, в том числе автомобилей КИА, но и продажей запчастей, полученных после разбора.

Регламенты ТО КИА

Учитывая тот факт что ремонт тормозной системы КИА в Казани зачастую может быть востребован по итогам проведенного технического обслуживания, речь о том что в его процессе выполняется диагностика тормозной системы и могут быть выявлены поломки системы, предлагаем воспользоваться рубрикой «Регламенты» на нашем автопортале.

В этой рубрике размещены Регламенты моделей многих автопроизводителей, в том числе предлагаем выбрать и Регламент ТО КИА определенной модели. Именно этот документ включает график ТО, в котором с одной стороны предопределен межсервисный интервал, с которым осуществляется плановое техобслуживание, а с иной перечень операций, в том числе связанных с проверкой состояния тормозной системы, техобслуживанием и запланированной заменой ее компонентов.

Именно в соответствии с Регламентом проводится в том числе диагностика тормозной системы. По ее итогам могут быть выявлены поломки, которые следует незамедлительно устранять, выполняя, как частный случай, ремонт тормозной системы КИА в Казани.

Отметим и тот факт что подобные поломки могут быть выявлены и когда проводится диагностика тормозной системы в процессе рекомендованного сезонного техобслуживания, а еще при появлении признаков, обозначающих неисправности тормозной системы, среди них:

  • снижение эффективности функционирования тормозной системы что порой выражается в довольно существенном увеличении тормозного пути, который прошел автомобиль после начала торможения;
  • вибрация рулевого колеса, его «биение» когда проводится торможение, связано это с тем что тормозная система, рулевое управление, ходовая часть, включая ее подвеску, ряд других сопряженных систем очень тесно взаимосвязаны между собой;
  • появление посторонних, неестественных звуков (это может быть скрежет, писк, порой неопределенный шум и различные стуки) при работе тормозных механизмов;
  • снижение, зачастую существенное, управляемости, требуется постоянное подруливание, автомобиль уводит в левую или правую сторону, о курсовой устойчивости говорить не приходится;
  • повышение расходования топлива (в зависимости от того какой двигатель ставится дизельного топлива (солярки) или бензина);
  • заклинивание, блокировка колес, это может привести к неуправляемому заносу и серьезной аварии, как и аналогичные проблемы с тормозными механизмами;
  • нарушение функционирования педали тормоза;
  • понижение в гидроприводе тормозной системы (а обычно именно такая схема с двухконтурным гидроприводом на автомобилях КИА, как уже отмечали, и используется) уровня тормозной жидкости и наличие следов ее подтекания.

Существуют и другие признаки, обозначающие то что требуется внеплановая диагностика тормозной системы и по ее итогам ремонт тормозной системы КИА в Казани.

Особенности ремонтных работ

Нужен либо нет ремонт тормозной системы? На этот актуальный вопрос может дать ответ только диагностика тормозной системы. Уже отмечали что она может проводиться по четырем основным причинам:

  • плановое ТО автомобилей КИА;
  • сезонное ТО автомобилей КИА;
  • появление тех признаков, которые указывают на вероятные поломки тормозной системы;
  • техосмотр КИА.

Во время проверки задействуется множество методик, точнее их совокупности, потому что они взаимодополняют друг друга, что позволяет получить наиболее достоверный результат и четко понимать в каком состоянии находится тормозная система на той или иной модели KIA.

Среди ключевых методик проверки состояния:

  • визуальная, проверка доступных для обзора деталей, на предмет износа, различного рода повреждений;
  • инструментальная, проводится с использованием инструмента, приборов для соответствующих измерений;
  • стендовая, задействуется тормозной стенд, на котором тормозная, сопряженные системы проверяются по целому ряду ключевых параметров, по итогам такой проверки востребован порой ремонт тормозной системы КИА в Казани;
  • компьютерная, основываясь на том утверждении что в преобладающем числе моделей корейской компании функционирование тормозной системы взаимосвязано с функционированием множества иных систем, контролируется с задействованием датчиков, что позволяет сначала считывать коды ошибок (при их наличии), а в последующем и расшифровывать, выявляя поломки.

Иногда применяются и иные методики проверки состояния тормозной системы на моделях KIA. Особенности ремонтных работ обуславливаются конструкцией тормозной (рабочей и стояночной) системы на отдельно взятой модели корейской компании. Об этом подробнее в отдельных обзорах по моделям.

Требуется ремонт тормозной системы КИА в Казани? Обращайтесь на Avto.Tatar. У нас вы найдете всю требуемую информацию.