Характеристики, фото, комплектации Lada Vesta SW
Краткое Описание
Lada Vesta SW – пятидверный субкомпактный универсал B ++ класса, выпускается российской автомобилестроительной компанией ПАО «АвтоВАЗ» с 2017 года в Российской ФедерацииПодробное описание
Lada Vesta SW 2017 (Лада Веста СВ 2017) – переднемоторный, с поперечным расположением двигателя, переднеприводный, пятиместный, пятидверный субкомпактный универсал B ++ класса, выпускается российской автомобилестроительной компанией ПАО «АвтоВАЗ» с 2017 года в Российской Федерации (Тольятти – головная сборка, а также Ижевске, дочерним предприятием ООО Лада Ижевск). Дизайн автомобиля разрабатывал Стив Маттин. Флагманское семейство Vesta создавалось еще под управлением Бо Андерсена, до того момента как он был уволен со своего поста.
Общие характеристики
История и модификации
Официальный релиз универсала Lada Vesta SW состоялся 15 июля 2017 года непосредственно на заводе основной сборки в Тольятти, на мероприятии под названием «Арт-завод». Это первое поколение флагманской модели, которое доступно в двух видах пятиместного кузова:
- четырехдверный седан (выпускается с 25 сентября 2015 года);
- пятидверный универсал.
Планировался к производству и пятидверный хэтчбек, но от этой идеи отказались, чтобы не создавать внутреннюю конкуренцию с другой моделью – Lada XRAY.
Универсал создан на платформе собственной разработки LADA B. По сути сборная солянка, состоящая из элементов нескольких тележек:
- LADA C;
- «2180»;
- «Гамма-1» (Самара);
- Nissan C и CMF (элементы задней подвески).
Модификаций у модели две:
- на базе седана, работающая на двух видах топлива (бензин и газ), оборудованная ГБО, LADA Vesta CNG;
- на базе универсала, внедорожная, с кроссоверными атрибутами, LADA Vesta SW Cross.
LADA Vesta – передовая, флагманская модель, пришедшая на смену LADA Priora. Модели в кузове пятиместный, субкомпактный, четырехдверный седан определенный период времени производились одновременно.
Отличия Lada Vesta SW
Предшественник – пятидверный, пятиместный, субкомпактный универсал ВАЗ 2171, известный на рынке как Lada Priora универсал, то есть фейслифтинговая версия 2013 года. Модель выпускалась с 29 мая 2009 года по 2015 год. Различия между автомобилями существенные.
В технической части разные платформы, у предшественника это древняя, известная еще с ВАЗ 2108 платформа «Гамма 1» (Самара), только очень сильно модернизированная. У наследника новая тележка LADA B. Линейка двигателей изменилась. Если на Приору ставился мотор ВАЗ 2116, то на Весту его модернизированная версия ВАЗ 21179. Коробки передач также отличаются. Отметим появление пятиступенчатой роботизированной коробки передач ВАЗ 21827.
Модели отличаются по экстерьеру и габаритам. Lada Vesta SW длиннее на 70,00 мм, с увеличенной на 143,00 мм колесной базой, шире на 84,00 мм, выше на 4,00 мм, объем багажника больше на 36 литров (в сложенном положении на 48 литров). В экстерьере другой профиль, фронтальная часть и корма. Отличаются форма переднего и заднего бампера, фальшрешетка радиатора, блоки фар головной оптики и задние фонари.
Интерьер также имеет существенные различия, это совершенно иные торпедо, центральная консоль, рулевое колесо, приборная панель. Новый универсал банально больше по габаритам чем предшественник, особенно по колесной базе, что в лучшую сторону повлияло на эргономику и комфортность эксплуатации.
Габариты
Размеры пятидверного, пятиместного, компактного универсала Lada Vesta SW первого поколения:
- длина – 4410,00 мм;
- расстояние между осями – 2635,00 мм;
- ширина – 1764,00 мм;
- клиренс – 178,00 мм;
- высота – 1512,00 мм;
- колея спереди/ сзади – 1510,00/ 1510,00 мм;
- свесы, передний/задний – 860,00/915,00 мм;
- дорожный просвет – 178,00 мм;
- емкость багажника – 480,00 л (со вторым рядом в сложенном положении – 825,00 л);
- объем топливного бака – 55,00 л;
- тип покрышек – 185/65/R15.
Технические параметры
На пятидверный, пятиместный, компактный универсал Лада Веста SW устанавливаются два бензиновых атмосферных силовых агрегата. Это двигатели с рядной компоновкой, 16 клапанами (на каждый цилиндр приходится по 4 клапана), 4 цилиндрами, ременным типом привода газораспределительного механизма:
- ВАЗ-21129, модернизированная версия двигателя ВАЗ 21127, оборудованная новым блоком ЭБУ M86, видоизмененной системой отвода выхлопных газов, что позволяет обеспечивать соответствие двигателя экологическим нормативам Euro5, объемом 1596 см³, мощностью 106,00 л.с. (78,00 кВт);
- ВАЗ-21179, это блок от двигателя ВАЗ-21126 со значительно оптимизированной поршневой группой, системой, дающей возможность менять фазы распределения газов, ЭБУ M86, прочими отличительными чертами, объемом 1774 см³, мощностью 122,00 л.с. (90,00 кВт).
Коробка передач роботизированная пятиступенчатая ВАЗ 21827. Также ставится механическая пятиступенчатая коробка передач, в зависимости от комплектации французская старая знакомая JH3 514 или российская ВАЗ-21807.
Подвеска спереди независимая MacPherson, сзади полунезависимая балка.
Тормоза на передних колесах дисковые, на задних дисковые или барабанные.
Рулевое управление – шестерня-рейка.
Привод только передний.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Герметичность систем охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние шлангов, трубок и соединений | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Отсутствие нефункционального шума и вибрации в двигателе | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние и натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов (генератора) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Работоспособность генератора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Отопитель | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность уплотнений узлов и агрегатов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Уровень охлаждающей жидкости | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Люк топливного бака | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Заменить масляный фильтр и масло в картере двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Проверить затяжку крепления агрегатов | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Проверить затяжку крепления узлов и деталей шасси и двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Заменить фильтрующий элемент отопителя | З | З | З | З | З | |||||||
| Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра | З | З | З | З | З | |||||||
| Заменить свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
| Ремень вспомогательных агрегатов (генератора) вместе с натяжным роликом | З | З | ||||||||||
| Заменить охлаждающую жидкость | З | |||||||||||
| Смазать шарниры и пружины крышки люка топливного бака | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Питания и гидравлического привода сцепления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние шлангов, трубок и соединений | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Отсутствие нефункционального шума в агрегатах трансмиссии | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Работа сцепления и привода переключения передач | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Уровень масла в коробке передач | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ходовая | ||||||||||||
| Состояние элементов передней и задней подвесок | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Резиновые и резинометаллические шарниры, втулок и подушек | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние шарниров рулевых тяг, и их защитных колпачков | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Защитных чехлов рулевого механизма | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приводов колес, шаровых пальцев | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наконечники тросов привода управления механизмом переключения передач | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние шин и дисков колес | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Работоспособность системы кондиционирования | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Стеклоочистители,омыватели, обогрев стекол | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные зеркала и сиденье, электропривод стеклоподъёмников | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрическая блокировка замков дверей, корректора фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Работа замков дверей, капота, крышки багажника | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Механизм сидений, ремней безопасности | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Смазать: трущиеся участки ограничителей открывания дверей | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
| Смазать замочные скважины дверей и крышки багажника | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
| Устройство перемещения и фиксации рулевой колонки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Суммарный люфт в рулевом управлении. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Работоспособность усилителя рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Состояние тросов ручного привода тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Питания и гидравлического привода тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние шлангов, трубок и соединений | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Уровень тормозной жидкости | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Работоспособность рабочей и стояночной тормозных систем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние колодок, дисков | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная жидкость | З | З | З | |||||||||
| Защитные чехлы и смазка направляющих пальцев передних тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Состояние аккумуляторной батареи | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Освещение, световая и звуковая сигнализация | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Контрольные приборы и сигнализаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояния систем автомобиля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние электронных систем автомобиля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Коды неисправностей электронных систем автомобиля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Направление световых пучков и силу света фар. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Клеммы и зажимы АКБ и проверить надежность их крепления | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |