Характеристики, фото, комплектации Lada 2121 Niva
Краткое Описание
ВАЗ-21214 «Нива» (Lada 21214) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, трехдверный, четырехместный компактный внедорожник (кроссовер) класса J, производился российским автопроизводителем ОАО «АвтоВАЗ». Изначально автомобиль создавался как экспортная модификация ВАЗ 21213, он же «Тайга». Основными особенностями Lada 21214 Niva 4x4 являются несущий кузов, полный постоянный привод, задний неразрезной мост, блокировка межосевого дифференциала, двухступенчатая раздаточная коробка с понижающим рядом. Отметим также высокую геометрическую проходимость благодаря большому клиренсу и небольшим свесам.Подробное описание
ВАЗ-21214 «Нива» (Lada 21214) производился с 1993 по 2006 год. Является рестайлинговой версией базовой модели ВАЗ 2121, производство которого было начато в 1977 году. Разработкой автомобиля занимались дизайнер Семушкин В.П., конструкторы Соловьев В.С. и Прусов П.М. Отличия в экстерьере, самые существенные это другая крышка багажника и фонари задней оптики, интерьере (другая форма торпедо и приборной панели) материалы обивки. В технической части поменяли силовой агрегат, немного изменили конструкцию полного привода.
В 2006 году был выполнен очередной фейслифтинг модели и она получила имя Lada 21214 Niva 4x4, по заводской классификации ВАЗ 21214М.
Наряду с выпуском данной модели с конвейера сходят:
- • глубоко модернизированный ВАЗ 2123, он же Chevrolet Niva, пятидверный, пятиместный внедорожник;
- • Lada Urban – трехдверный, четырехместный внедорожник;
- • Lada 2131 Niva 4x4 (ВАЗ 2131), главное отличие в удлиненной базе и наличии пяти дверей.
Также на рынке доступны и мелкосерийные версии в кузовах двухдверный, двухместный пикап и трехдверный кабриолет.
Габариты
Размеры и эксплуатационные характеристики Lada 21214 Niva 4x4:
- • длина/ширина/высота – 3720,00/1680,00/ 1640,00 мм;
- • колесная база – 2200,00 мм;
- • клиренс – 205,00 мм;
- • колея спереди – 1440,00 мм;
- • колея сзади – 1420,00 мм;
- • размер шин – 185/75/R16;
- • расход топлива, город/трасса/смешанный – 12,10/8,30/10,00 л;
- • максимально допустимая скорость – 142,00 км/ч;
- • динамика разгона до 100 км/ч – 17,00 с;
- • емкость багажника – 265,00 л (при сложенном заднем сидении – 585,00 л);
- • емкость топливного бака – 42,00 л.
Технические характеристики
На Lada 21214 Niva 4x4 устанавливается бензиновый силовой агрегат ВАЗ 21214, рядный, восьмиклапанный (по два клапана на каждый цилиндр), четырехцилиндровый, объемом 1690 см3, мощностью 83 л.с. (61 кВт), с чугунным блоком цилиндров, распределенным, многоточечным впрыском топлива, верхним расположением распределительного вала.
Трансмиссия пятиступенчатая механика.
Шасси с телескопическими гидроамортизаторами, спереди независимое, пружинное, на поперечных рычагах, со стабилизаторами устойчивости, сзади зависимого типа, пружинное, многорычажное.
Тормоза на передних колесах дисковые, на задних барабанные.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 3 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 3000 | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Фильтрующий элемеент воздушного фильтра | З | З | З | |||||||||
| Охлаждающая жидкость | З | |||||||||||
| Масляной фильтр и масло в двигателе | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Элементы системы вентиляции картера | Р | |||||||||||
| Топливный фильтр | З | З | З | |||||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
| Колектор стартера, щетки, детали привода стартера | Р | Р | ||||||||||
| Контактные кольца генератора, щетки | Р | Р | Р | |||||||||
| Шарнир и пружина топливного бака | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
| Система охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность агрегатов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремень привода генератора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Высоковольтные провода | П | |||||||||||
| Работа генератора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло в коробке передач | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Масло в раздаточной коробке | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Свободный ход педали сцепления | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Масло в картере рулевого механизма | П | |||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Осевые зазоры | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |||
| Смазка в шлицевых соединениях и подшипниках карданых валов | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Масло переднего и заднего моста | З | З | З | |||||||||
| Смазка и регулировка подшибников ступиц прередних колёс | Р | Р | ||||||||||
| Проверка элементов подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Крепление агрегатов, узлов и деталей шасси | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Дренажные отверстия порогов, дверей и крыльев | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Кузов и днище | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Смазка и проверка функционирования замков дверей и капота | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
| Замки дверей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Люфт рулевого колеса | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Колодки передних тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Колодки задних тормозов | П | П | П | П | П | |||||||
| Диски и шины колёс | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Углы предних колёс | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Тормозная жидкость в системе гидропривода тормозов | З | З | З | З | ||||||||
| Тормозная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Эффективность тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Зажимы и клемы АКБ | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
| Направление пучков фар | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Электролит в АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Освещение, световая сигнализация, контрольные приборы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |