Характеристики, фото, комплектации Audi S6, 2019

Audi S6 Limousine 2019 (Ауди Эс6 седан 2019) – четырехдверный, пятиместный седан с передним, продольным расположением силового агрегата, полным (Quattro Ultra) приводом, полноразмерного Е класса. Модель выпускается начиная с 2018 года германской автомобилестроительной компанией Audi AG (входит в состав германского машиностроительного концерна Volkswagen Group). Сборка модели налажена в Германии, городке Неккарзульм, земля Баден-Вюртемберг. Это спортивная, высокопроизводительная, «заряженная» комплектация четырехдверного седана AUDI A6 пятого поколения (внутризаводской индекс С8(4K)).

Краткая история и описание

Audi S6 Limousine 2019 был представлен в апреле 2019 года. После чего началось серийное производство спортивной версии седана. Модель в продаже с лета 2019 года.

Предшественник – рестайлинговая версия спортивной комплектации четвертого поколения (внутризаводской индекс С7) Audi S6 Limousine 2014.

Автомобиль построен на базе гражданского седана Audi A6. Его премьера состоялась в марте 2018 года в Швейцарии на Женевском международном автосалоне, а официально модель представили 28 февраля 2018 года. Помимо спортивной и гражданской версии доступна удлиненная Audi AL6 для китайского рынка. Ее дебют состоялся в Гуанчжоу в январе 2019 года.

Кроме четырехдверного седана модель представлена и в кузове пятидверный, пятиместный универсал Audi A6 Avant. У него также две комплектации – спортивная Audi S6 Avant, как и спортивная версия седана представлена в апреле 2019 года, и внедорожная полноприводная Audi A6 Allroad quattro с июня 2019 года.

Audi S6 2019, как и другие представители пятого поколения, построена на глобальной модульной платформе MLB evo, на ней базируется вся современная линейка Audi, начиная с Audi A4 и заканчивая Audi A8, а еще Bentley Bentayga, Lamborghini Urus, третье поколение Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg, Volkswagen Phideon.

Официально Audi S6 2019, спортивная версия пятой генерации полноразмерной модели, в Российской Федерации по состоянию на август 2019 года не продается, а вот базовая гражданская Audi A6 2019 у дилеров есть. Помимо этого можно купить Audi S6 2014, фейслифтинговую версию четвертого поколения в спортивной комплектации. Она тоже продавалась официально. Решите в Казани при покупке автомобиля остановить свой выбор именно на этой модели – воспользуйтесь каталогом, размещенным на нашем автопортале Avto.Tatar. У нас представлена информация о:

• продавцах, у которых можно купить Audi S6 2014, спортивную версию седана четвертого поколения с пробегом или гражданскую версию Audi A6 2018 пятого поколения;

• автосервисах, станциях технического обслуживания, техцентрах, выполняющих, когда потребуется, ремонтные работы, а еще плановое обслуживание, на которое указывает регламент ТО моделей германского автопроизводителя;
• автомагазинах, прочих точках оптовой и розничной торговли, реализующих расходники, аксессуары, запчасти Ауди, востребованные в ходе проведения ремонтных работ и обслуживания автомобилей, предлагаемых на рынке Audi AG;
• ПТО (пунктах технического осмотра), проводящих официальный техосмотр, в том числе и Audi A6/Audi S6 всех пяти генераций;
• страховых компаниях, предлагающих оформить ОСАГО, КАСКО и прочие полисы автострахования, в том числе на седаны Audi A6 и Audi S6.

Расскажем детальнее о технических параметрах, габаритах, особенностях экстерьера и интерьера Audi S6 2019.

Краткие технические параметры

Линейка двигателей Audi S6 2019 включает два силовых агрегата. Первый относится к семейству VW EA839. Это бензиновый, V-образный, битурбированный, шестицилиндровый, двадцатичетырехклапанный (по четыре клапана на каждый из цилиндров) двигатель объемом 2894 см³, мощностью 450 л.с. (331 кВт). У этого мотора:

• две турбины;
• верхневальная компоновка (по два распредвала на один ряд, схема DOHC);
• прямой впрыск топлива (используется цикл Миллера);
• угол развала рядов цилиндров 90°;
• блок цилиндров из алюминиево-кремниевого сплава;
• цепной привод ГРМ;
• дополнительный балансирный вал;
• фирменная система изменения фаз газораспределения;
• масляный насос с переменной производительностью;
• раздельные контуры охлаждения.

Но главная изюминка этой модели не в бензиновом двигателе, а в дизельном EA897, и он базовый если точнее, то на седане третье поколение мотора EA897evo2. Мотор V-образный, турбированный, шестицилиндровый, двадцатичетырехклапанный (по четыре клапана на каждый из цилиндров), объемом 2967 см³, мощностью 349 л.с. (257 кВт). Кстати, такой же и с аналогичной мощностью на совершенно новых спортивной Audi S7 и внедорожной универсала Audi A6 Allroad quattro.

Среди особенностей мотора одна турбина, блок цилиндров из чугуна с вермикулярным графитом, верхневальная компоновка (по два распредвала на один ряд, схема DOHC), прямой впрыск Common Rail, цепной привод ГРМ (цепи две, вторая отвечает за насосы, в том числе ТНВД и масляный). Но самое главное в том, что это мягкий гибрид (система Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV)). Установлен стартер-генератор, он помогает при разгоне с места, при езде накатом, когда двигатель глушится. Снижается расход топлива и вредные выбросы. С этим мотором, его базовой версией, в Европе Ауди много на штрафы потратила и отозвала автомобилей.

Коробка переключения передач с дизельным EA897 восьмиступенчатая автоматическая Tiptronic производства ZF, с EA839 семиступенчатая роботизированная с двойным сцеплением S-Tronic. Привод полный, фирменный Quattro Ultra, с центральным самоблокирующимся дифференциалом (распределение крутящего момента 40:60). В качестве опции задний активный дифференциал и подруливающая задняя ось.

В ходовой части подвеска пружинная, оборудована адаптивными амортизаторами, на обеих осях независимая многорычажная Multi-Link, точнее пятирычажная спереди и сзади, со стабилизаторами поперечной устойчивости. В качестве опции подвеска пневматическая.

Тормозная система включает дисковые тормозные механизмы на передней и задней оси с вентилируемыми дисками (спереди с алюминиевым фиксированным суппортом), гидравлический двухконтурный привод, гидроусилитель, электромеханический стояночный тормоз.

Рулевое управление – шестерня-рейка, работающая в паре с электромеханическим усилителем руля и системой изменения передаточного отношения руля.

Габариты

Размеры четырехдверного, пятиместного, полноразмерного седана Audi S6 2019 пятого поколения:

• длина – 4954 мм;
• ширина – 1886 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2110 мм);
• высота – 1446 мм;
• расстояние между осями – 2928 мм;
• колея колес, спереди/сзади – 1620/1603 мм;
• свесы, спереди/сзади – 924/1102 мм;
• клиренс – 145 мм;
• диаметр разворота минимальный – 12,10 м;
• емкость багажного отделения – 530 л;
• емкость бака для топлива – 73 л;
• размер шин – 255/40 R20 (диски легкосплавные 8,5Jx20).

По сравнению с Audi S6 2014 (обновленной версией четвертого поколения) спортивная версия пятой генерации длиннее на 23 мм (задний свес длиннее на 12 мм, а база на 11 мм, при неизменном переднем свесе). Модель выше предшественника на 16 мм (но ниже чем гражданская версия из-за меньшего на 20 мм клиренса, если подвеска пневматическая, то еще минус 10 мм на высокой скорости). Ширина тоже больше на 12 мм (с учетом боковых зеркал на 24 мм).

Экстерьер, интерьер, выводы

Внешний вид спортивной модификации Audi S6 2019 имеет профиль классического полноразмерного седана, с длинным капотом, наклоненными передними и задними стойками, компактной кормой. Головная и задняя оптика горизонтальные. Блоки задних фонарей визуально объединены светодиодной и хромированной полосой. На крышке багажника небольшой спойлер. От гражданской версии отличия в форме переднего и заднего бамперов, расширенных колесных арках, 20-дюймовых дисках с S-дизайном, четырьмя патрубками выхлопной системы, фальшрешеткой радиатора с двойными спицами, цвете боковых зеркал заднего вида.

В салоне все соответствует топовой комплектации базовой версии. То есть три дисплея, приборной панели диагональю 12,30 дюйма, на центральной консоли мультимедийной системы диагональю 10,10 дюйма и под ним вспомогательным диагональю 8,60 дюйма для управления микроклиматом (причем функции могут меняться с верхним дисплеем). Эргономика достаточно продуманная. О качестве сборки и отделочных материалов даже говорить не уместно, как и о количестве базовых и дополнительных опций, это не просто премиальный полноразмерный седан, но еще и в одной из топовых комплектаций. Шик, блеск, богато и красиво. Из отличий от базовой версии спортивный руль со скошенной хордой, спортивные сидения и прочие атрибуты «заряженной» версии. Сзади места предостаточно.

Audi S6 2019 – очень достойная модель и среди конкурентов точно не затеряется. Хотя достойных противников хватает, среди «немцев» это и BMW M5 xDrive, и Mercedes-Benz E-Klasse AMG , есть и еще группа иностранных вполне достойных товарищей.

Решите в Казани купить Ауди S6 в кузове четырехдверный седан предыдущих поколений с пробегом или остановите свой выбор на Ауди А6 текущей пятой генерации – воспользуйтесь услугами автопортала Avto.Tatar. В нашем каталоге можно почерпнуть информацию, где в столице Татарстана купить Audi S6, провести ремонт спортивной версии полноразмерного седана, его техобслуживание (на что и указывает регламент ТО), оформить ОСАГО, пройти техосмотр, приобрести запчасти.